跨度
跨度是指移動式啟閉機大車運行軌道中心之間的距離,即大車的軌距。單位為米。
起重機的工作級別
起重機的工作級別是指起重機的工作忙閑程度,即啟閉機一年內(nèi)總的運行時間。
1、輕級工作制是指運行時間短,間歇時間長。如:閘門與攔污柵等。
2、中級工作制是指使用頻繁的啟閉機。如:船閘的人字門等。
手動螺桿式啟閉機主要有:LQ手搖式螺桿啟閉機(3T—100T)、LQ手電式螺桿啟閉機(3T—100T)、LQ側(cè)搖式螺桿啟閉機(0.3T—5T)、LQ手推式螺桿啟閉機(0.3T—2T)、LQ手扳式螺桿式啟閉機(1.3T—2T)。該系列產(chǎn)品設(shè)計合理,操作簡便,靈活,便于安裝,平原山區(qū)有電無電均可使用,并具有防盜水功能,安全可靠。主要用于水力水電、市政建設(shè)、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用水利建設(shè)等工程。
在安裝螺桿啟閉機時一定要保持底座基礎(chǔ)布置平面水平180º;啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達到90%以上;螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。
在安裝時根據(jù)閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
對于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝,一定符合圖紙及說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
在產(chǎn)品安裝完畢,要對機器進行清理,補修已損壞的保護油漆,灌注潤滑脂。
螺桿啟閉機調(diào)試方法及注意事項1、當(dāng)啟閉機在無荷載的情況下,三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。
進行閘門形式選擇時,需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等,結(jié)合閘門的特點,參照已有的運行實踐經(jīng)驗,通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門,高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當(dāng)用作事故閘門和檢修閘門時,大多采用平面閘門。工作閘門前常設(shè)置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動水操作或局部開啟,應(yīng)設(shè)法減少閘門振動和空蝕現(xiàn)象,改善閘門水力條件,按不同的部件考慮動力的影響,并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴格控制,當(dāng)門槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時,除需參考已有運行的成功試驗,還應(yīng)通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題,以選定合適的門槽體形。
臺車式和門式啟閉機。多用于操作多孔且不需要部分均勻開啟的閘門。當(dāng)閘門的吊耳位于一條直線上時,可采用單向門機和臺車式啟閉機。當(dāng)閘門的吊耳不能位于一條直線上時,宜采用雙向門機。
山墻抗風(fēng)柱:山墻抗風(fēng)柱按照常規(guī)設(shè)計即可。一般情況下,金屬拱形波紋屋蓋工程宜為封閉式。開敞或半開敞情形,屋蓋和下部結(jié)構(gòu)由于風(fēng)荷載的不確定性,受力情金屬拱形波紋屋蓋與下部結(jié)構(gòu)的連接一般采用鉸接,也可以采用固接。按照簡化的計算模型,下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比要簡單得多。根據(jù)上部金屬屋蓋結(jié)構(gòu)分析計算的支座反力設(shè)計下部結(jié)構(gòu)的圈梁、柱(墻)和基礎(chǔ),整個結(jié)構(gòu)可簡化為一系列的靜定構(gòu)件進行分析、計算和設(shè)計。
緩沖器用來緩和啟閉機與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機相碰撞時的沖擊,起到吸能作用,運行速度小的啟閉機一般采用橡膠緩沖器,速度快或自重較大的啟閉機可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動移動式啟閉機的走行機構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。
啟閉機在水工閘門上的使用現(xiàn)狀
在水利工程中,啟閉機與水工閘門是重要組成部分,其使用性能和質(zhì)量安全會對水利工程的有效性與安全性造成影響,現(xiàn)階段,啟閉機與水工閘門的質(zhì)量隱患主要為:
(1)啟閉機容量不能滿足工程需要;
(2)腐蝕情況經(jīng)常出現(xiàn),會讓承載能力造成影響;
(3)鑄件鑄造缺陷超過標準要求;
(4)閘門焊縫存在缺陷或是出現(xiàn)開裂現(xiàn)象;
(5)開式齒輪與減速器的副硬度不足;
(6)制動輪出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。