水泥路面修補料可修補哪些路面問題
當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫等破損時，我們經(jīng)常會用水泥路面修補料進行修復(fù)，那么，該修補料適用于哪些路面病害呢？下面我們一起來看一下吧！
車流量大、超載嚴(yán)重的的高速公路路段：水泥路面修補料粘結(jié)力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強，可以很好地對這些路段進行修復(fù)。
山地礦區(qū)：我們可用該修補料修復(fù)山地礦區(qū)的路面表層病害。

履帶式工程車或履帶式作戰(zhàn)車訓(xùn)練場：這些場地受到的壓力和摩擦力非常大，當(dāng)表層出現(xiàn)破損時，可用高強度的修補料解決。
高溫高濕地區(qū)：這些路面溫度和濕度較高，修補難度比較大，但水泥路面表層罩面加強型是一種可用于高溫高濕路面修補的型水泥路面修補料。
二次病害發(fā)生路段：二次病害多半是由于修補料的使用不當(dāng)所致，用水泥路面修補料進行修補，可以這一問題。

生產(chǎn)的與老路面有很好的粘結(jié)力，無需對老路面的病害部位切割和下鑿，只是活動的破碎塊和集塵清干凈即可進行修補，不受修補面厚薄影響而出現(xiàn)新老材料剝離現(xiàn)象。有很高的聚合力和抗壓強度，再加上配料中摻入了纖維，不會出現(xiàn)開裂和破碎現(xiàn)象，解決坑洞、府面和破碎病害。可人工施工，也可機械施工，將材料攪拌后直接攤捕于病害處掛平即可，還可用于整條路置面養(yǎng)護和翻新處。簡，在施工后2-3小時做灑水即可，施工2小時即可恢復(fù)交通。還可根據(jù)不同要求對固化時間、縮短通車時間、增加強度、材料頗色進行調(diào)整。

混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。

用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。

用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。