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　　東風(fēng)多利卡作為一款見證了中國輕卡市場發(fā)展的車型，現(xiàn)已迭至第四代款式，在配置方面也做有。在黃牌輕卡領(lǐng)域，經(jīng)歷技術(shù)沉淀，厚積薄發(fā)的多利卡D7銳能版可以大施拳腳。

玉柴機(jī)器德納橋，省油快跑：

　　玉柴、萬里揚(yáng)與東風(fēng)橋的結(jié)合，被卡友們親切地稱之為東風(fēng)輕卡黃金動力，運(yùn)貨時不管是城市行駛，還是高速巡航，都能獲得相對穩(wěn)定且不錯的性能，讓這輛輕卡可以達(dá)到一個性能且均衡的狀態(tài)。

　　東風(fēng)多利卡D7銳能版使用了玉柴Y30系列柴油國六B發(fā)動機(jī)，排量2.92升，與國五排放相比，國六B排放版本的機(jī)器動力提升至165馬力，扭矩500N.m，充沛的動力和強(qiáng)大的低扭讓這款車與競品相比都有著明顯優(yōu)勢，提速快與爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)讓它能適用于各種路況和運(yùn)輸場景。

　　變速箱現(xiàn)除萬里揚(yáng)6G40 6速手動擋之外還可以選配法士特8擋變速箱，輕松應(yīng)對不同的載重工況。在多利卡上配備的6G40變速箱采用6+1的擋位模式，6速前進(jìn)擋擁有更細(xì)致的擋位速比極差，換擋時平順度高，載重行駛適應(yīng)性強(qiáng)，也容易將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，對節(jié)省燃油也起到了幫助。

　　在多利卡D7銳能版上我們可以見到兩款車橋，分別是紅橋殼的東風(fēng)德納橋和黑橋殼的東風(fēng)邦樂橋，軸荷載重能力在3.5T——7T不等，可選速比4.33與4.875，全部配備斷氣剎。

　　多利卡D7銳能版可根據(jù)用戶工況選配245真空胎與8.25R16、8.25R20鋼絲胎。 。

　　多利卡D7銳能版大梁采用了232*65*6規(guī)格車架，懸架為鋼板彈簧，8/10+7片數(shù)，從這個組合來看，底盤加上的底盤調(diào)教使這款車的承載性能遠(yuǎn)超同級別競品。

酷炫機(jī)翼外觀，“銳”氣十足：

　　提起多利卡，許多卡友的印象可能還停留在之前進(jìn)氣格柵又方又小的那款車上，但升級到銳能版之后，多利卡的造型就截然不同了，它不僅有了機(jī)翼式的外觀，還在細(xì)節(jié)上做出了改變。

　　多利卡D7銳能版輕卡的設(shè)計靈感來源于飛機(jī)機(jī)翼，進(jìn)氣格柵處便是很好的體現(xiàn)，它采用了兩條V型鍍鉻裝飾條，視覺上沖擊感，并且飾條的末端還與大燈的造型有一個過度銜接，設(shè)計的非常自然。

　　相比于老款車型，多利卡D7銳能版的前擋風(fēng)玻璃升級為三層夾膠工藝，隔音性會更好。并且兩側(cè)A柱拉直15°，配合上大曲率的玻璃弧度，駕駛員的盲區(qū)視野會有效縮短0.8m，提升行車安全性。

　　后視鏡邊框由外擺式改進(jìn)為門鏡式，減小了鏡架的抖動晃動，后視鏡鏡片采用加大鏡面，可視區(qū)域增加到135°，視野更清晰。

　　常規(guī)照明燈光配備，多利卡D7銳能版的大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計，燈光照明亮度更高，壽命更長。LED日間行車燈內(nèi)置11顆燈珠，點(diǎn)亮面積大，日間行車辨識度更高。霧燈則被設(shè)置在下方加強(qiáng)前杠內(nèi)，能夠使司機(jī)更好地看清路面，有利于司機(jī)確定與前車的距離，避免追尾。

寬體駕駛室合規(guī)三座，飛機(jī)剪影內(nèi)飾布局：

　　輕卡對舒適度一向都是較為疏忽的，內(nèi)飾設(shè)計也不注重美感，往往這樣體驗(yàn)就很差。在多利卡銳能版的駕駛室內(nèi)，我們可以看到重卡上有的多功能方向盤、隨處可見的儲物格等等，并且有了飛機(jī)剪影的設(shè)計加入，讓美觀與實(shí)用兼得。

　　考慮到卡友的長時間駕車，多利卡銳能版的車內(nèi)座椅海綿做成了帶有包裹的造型，并且選用又軟又厚的填充材質(zhì)，其表面用料也選用透氣的紡織布材質(zhì)，長途行車的舒適度有明顯改善。

　　多利卡D7銳能版的駕駛室寬度為2030mm，采用排半的結(jié)構(gòu)，車內(nèi)布置有1+2組合座椅，其中中間位置的座椅靠背在不用的時候可以放倒，配合上斷氣剎后移的設(shè)計，為車內(nèi)提供了更大的休息空間。

　　銳能版駕駛室內(nèi)飾可以說是將時尚與使用做出了的結(jié)合，飛機(jī)剪影式的內(nèi)飾裝飾行云流水，全新設(shè)計的儀表臺布局簡潔平整，左側(cè)按鍵布局觸手可及，右側(cè)則新增多處儲物空間，以便于放置不同物品。

　　黃牌輕卡的使用會偏長途多一些，有了多功能方向盤的加入，駕駛員操作定速巡航和多媒體就會便捷許多，雙手無需離開方向盤便可以完成這些操作。

　　排半駕駛室的后方設(shè)置了一個簡單的臥鋪，后側(cè)進(jìn)行了50mm的加寬，在臥鋪的一端還附加有小頭枕，為駕駛員的日常休息帶來舒適體驗(yàn)。

結(jié)語：

　　在年輕卡友不斷增加的情景下，多利卡造型時尚的飛機(jī)元素駕駛室會更受喜愛。況且這款車配備了，玉柴Y30發(fā)動機(jī)和邦樂7噸后橋，其載重能力也不容小覷，更有多款高承載性輪胎及上牌噸位可選，滿足用戶不同工況運(yùn)載需求。在藍(lán)牌輕卡與6米8中卡的過度環(huán)節(jié)中，東風(fēng)多利卡D7銳能版在中短途中重載市場上有著的優(yōu)勢。