甲醇燃料甚至作為植物油燃料出售給您。我們都知道，甲醇燃料的原材料價(jià)格相對(duì)較低。例如，3000噸甲醇燃料以6000噸白油的價(jià)格出售給您。你認(rèn)為你已經(jīng)利用了它，找到了廉價(jià)的白油來源，所以在選擇過程中小心。

例如，世界上生產(chǎn)生物柴油的主要原料是豆油，約占67%，其次是玉米油和菜籽油。美國馬拉松石油公司生產(chǎn)的生物柴油以大豆為原料。隨著一些生物燃料消耗糧食，國際能源界開始將注意力轉(zhuǎn)向更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的原材料。

一直對(duì)低碳轉(zhuǎn)型持謹(jǐn)慎態(tài)度的美國石油公司也開始積極布局可再生生物燃料業(yè)務(wù)，并對(duì)其傳統(tǒng)煉油廠進(jìn)行改造。2021 8月25日，?？松梨冢‥xxonMobil）子公司帝國石油（Imperial Oil）宣布將在加拿大的一個(gè)新工廠生產(chǎn)生物柴油。

荷蘭殼牌公司計(jì)劃在荷蘭建造一座大型生物燃料工廠，這將是歐洲大的工廠之一，用于從廢物中生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料和可再生柴油。與此同時(shí)，殼牌正在減少其煉油廠的數(shù)量。2020年10月，共有14家煉油廠。到2021 9月，僅剩少數(shù)幾個(gè)能源和化工園區(qū)。

美國商業(yè)新聞社預(yù)測，到2027年，生物燃料市場的規(guī)模將從2020年的6600萬美元增加到29.75億美元，2021至2027年的復(fù)合年增長率將達(dá)到72.3%。去年6月，希思羅機(jī)場宣布使用完全由廢棄食用油、動(dòng)物脂肪和其他可持續(xù)原材料制成的生物航空煤油。

然而，對(duì)于原始生產(chǎn)者來說，要實(shí)現(xiàn)碳減排的氣候目標(biāo)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)的報(bào)告，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，到2030年，運(yùn)輸生物燃料的生產(chǎn)需要確保每年增長10%。2019年的增長率僅為6%，國際能源署預(yù)測，未來五年的平均產(chǎn)出增長率僅為3%。