使用方法：
施工前準備：清除基層所有松的砼、灰塵、油漬、泛堿、污染物等雜物。如果被修補的結(jié)構(gòu)已經(jīng)露出鋼筋，則要清除鋼筋上所有的銹跡，清除所有不牢固的砼，清除的深度小不小于6mm。用切割工具沿修補邊緣切割出不小于6mm的深度，結(jié)構(gòu)頂部或懸臂處可以根據(jù)需要增加額外的鋼絲網(wǎng)或鋼筋。濕潤被修補結(jié)構(gòu)的表面，使其達到飽和但不流淌的狀態(tài)。
備料：按規(guī)定比例配比，將高強修補砂漿與清水拌合即可，機械攪拌2-3分鐘。

修補砂漿應(yīng)用范圍：
1、混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；
2、建（構(gòu)）筑物使用高強不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護砂漿；
3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；
4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；
5、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。

薄層修補料實用性能：
施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

薄層修補料粘接性能：
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。

水泥路面修補料是復(fù)合特種水泥熟料、高分子聚合物樹脂、超耐磨骨料等多組份的高分子材料,該產(chǎn)品施工簡單,強度高、韌性好,是現(xiàn)代混凝土水泥路面修補的理想材料。