推土機安全閥是其液壓系統(tǒng)重要的組成部分之一，安全閥的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上。

推土機轉(zhuǎn)向離合器多為濕式多片離合器，是在摩擦片上燒結(jié)有銅基粉末冶金襯墊。它主要由外鼓、壓盤、摩擦片、主動齒片、內(nèi)鼓、活塞、大彈簧、小彈簧、螺栓等組成。當(dāng)彈簧使壓盤將內(nèi)外齒片緊緊地壓在內(nèi)鼓上時，離合器便將動力傳給終傳動。

山推推土機變速箱——檔總成
軸155-15-12212
螺塞145-14-11320
密封環(huán)175-15-42850
密封環(huán)154-15-22831
油缸體175-15-42412
鋼球04260-00952
閥套175-15-42971
螺塞234-15-12790
O型圈175-15-42430
鉸制孔螺栓175-15-42230
鎖片175-15-42240
螺母01582-11210
活塞154-15-22742
密封環(huán)154-15-22821
蝶形螺母175-15-42180
擋圈04070-00130
齒輪155-15-12371
深溝球軸承GB276-61924
卡環(huán)130-09-16780
齒鼓155-15-12420
圓柱銷04020-01228
螺栓01010-51230
墊圈01602-21236
摩擦片154-15-12715
齒片281-15-12720
波狀彈簧175-15-42890

變速箱掛擋失靈的處理辦法
掛擋失靈也是一種常見的推土機故障類型, 主要是由于變速箱某排活塞出現(xiàn)密封環(huán)損壞所導(dǎo)致的, 同時如果某排行星輪端面損壞也可能導(dǎo)致變速箱無法正常掛擋, 在此狀況需要對其進行換裝新密封環(huán)或端墊, 進行更換后, 即可正常完成掛擋。

推土機履帶磨損預(yù)防
由于推土機在運行過程中的運行主要以鏈條帶動為主, 所以鏈條在實際運行時, 如果張緊度不適, 就會直接影響到推土機在運行過程中各個部件之間存在的壓力和滑動狀況, 如果磨損狀況較為嚴(yán)重, 則很有可能導(dǎo)致鏈條脫軌等不良事件嚴(yán)重影響推土機的正常運行。所以在進行履帶磨損預(yù)防時應(yīng)當(dāng)盡可能降低運行過程中履帶的張緊度, 降低行走機構(gòu)中各個部件的壓力, 使推土機履帶能夠正常運行。
而如果推土機在運行過程中出現(xiàn)摩擦力尖利刺耳和磨損劇烈的狀況, 應(yīng)當(dāng)引起高度重視, 尤其是在接受過害羞以后的鏈條以及輪軸, 由于其表面存在焊修的不平整, 就會導(dǎo)致部件之間接觸面積減少, 進而提高磨損的力度, 如果不及時處理, 則有可能導(dǎo)致鏈接以及支重輪出現(xiàn)焊補層脫落, 影響焊接效果的同時, 降低推土機的安全運行壽命。
在這種狀況下, 機手應(yīng)該做好推土機的鏈條, 檢查必要時加用潤滑油, 這樣能夠有效減輕鏈條的摩擦狀況, 同時鏈條在運行過程中, 如果出現(xiàn)噪聲較大的狀況, 應(yīng)停止施工, 做好全面檢查, 尤其在焊接后應(yīng)當(dāng)格外重視, 這樣能夠確保推土機履帶磨損狀況合理, 降低推土機故障的發(fā)生率。

當(dāng)駕駛者發(fā)現(xiàn)履帶脫軌后應(yīng)立即停車，根據(jù)脫軌程度和環(huán)境條件，采取必要的復(fù)位措施。切不可強行復(fù)位，否則會造成引導(dǎo)輪拐軸和后大軸彎曲變形及損壞前梁、終傳動和后橋殼體等零部件。
1：輕微脫軌即沒有脫出引導(dǎo)輪和驅(qū)動輪。若僅脫出托帶輪，可用大錘把脫出的履帶向里敲擊幾下，使履帶復(fù)位于托帶輪上。若輕微脫出支重輪，可將機車慢慢前后開動幾下即可復(fù)位，但操作時應(yīng)特別小心，好車下有人指揮，以免造成嚴(yán)重脫軌。
2：一般程序脫軌單邊引導(dǎo)輪或驅(qū)動輪脫軌，應(yīng)松開履帶張緊調(diào)節(jié)螺母，從驅(qū)動輪后面抽出一根履帶板銷軸，使履帶自由松馳，然后將脫落的履帶恢復(fù)到正常位置，再裝好履帶板銷軸。單邊脫軌后，嚴(yán)禁強行前進或后退，否則會引起更嚴(yán)重的脫軌或損壞行走裝置。
3：單邊大脫軌單邊支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、托帶輪全部脫軌，這時應(yīng)先擰松履帶張緊調(diào)節(jié)螺母，使履帶松馳，再從驅(qū)動輪后面抽出1根履帶板銷軸、斷開履帶，用千斤頂頂起機車脫帶的1側(cè)，擺正支重輪下面的履帶，再拆去千斤頂，連接好履帶。
4：雙邊大脫軌雙邊履帶全部脫落時，應(yīng)先從脫軌較嚴(yán)重的一邊開始，分別進行復(fù)位。復(fù)位方法與單邊大脫軌處理方法相同。