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上海普陀冷藏集裝箱租賃公司

更新時(shí)間:2025-09-10 [舉報(bào)]

冷藏集裝箱十分堅(jiān)固,能夠承受惡劣的運(yùn)輸條件,其制冷裝置還滿足以下要求:
加熱、冷卻、除霜實(shí)現(xiàn)全自動
可以立驅(qū)動,也可以連接外部電源
根據(jù)裝載食品的要求,溫度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),溫度偏差小
抗沖擊強(qiáng)度高,抗震性能好
通風(fēng)系統(tǒng)可為每平方米冷藏集裝箱的回答積提供50m3/h左右的新鮮空氣
空氣相對濕度為85%~95%,防止干燥。
在冷凍系統(tǒng)中,相當(dāng)于小型冷凍庫的單間或組裝式冷凍庫,多為風(fēng)冷凝機(jī)組,采用直接吹風(fēng)冷卻,箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)范圍廣,一般可維持18C~-12C。

二手冷藏集裝箱
的發(fā)展經(jīng)歷了30年代初、50年代快速發(fā)展和70年代快速發(fā)展的三個(gè)階段,冷藏集裝箱的生產(chǎn)和使用已經(jīng)國界,成為通用的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具,它是陸、海、空冷藏運(yùn)輸中發(fā)展快、運(yùn)輸工具。現(xiàn)階段的主要特點(diǎn)如下:
(1)集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)化。為實(shí)現(xiàn)集裝箱國際流通,鋪設(shè)門到門的運(yùn)輸途徑,集裝箱兼容性,ISO推薦統(tǒng)一的國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
(2)機(jī)械冷藏集裝箱應(yīng)用廣泛,國際長途運(yùn)輸?shù)睦洳丶b箱大部分采用帶冷藏裝置的冷藏集裝箱,其他冷藏源僅用于短途運(yùn)輸。
(3)冷藏集裝箱發(fā)展中新技術(shù)的采用和突破主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)
(4)結(jié)構(gòu)上,鋁合金取代了以前的全鋼,大大提高了冷凍箱的強(qiáng)度、絕熱性能和內(nèi)部供氣系統(tǒng)。
(5)實(shí)現(xiàn)了更、更可靠、更完善的自動控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)取代了電子遙控系統(tǒng)。在運(yùn)輸過程中,每個(gè)集裝箱的狀態(tài)都入控制臺,由計(jì)算機(jī)管理。
(6)從冷凍貨物的早期運(yùn)輸?shù)嚼糜?jì)算機(jī)改善箱內(nèi)空氣和控制成分,創(chuàng)造適合蔬菜、水果等新鮮貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境,控制蔬菜的成熟速度。
(7)冷凍字體仍為蒸汽壓縮式,但在通用性和節(jié)能性方面取得了進(jìn)展。新的制冷系統(tǒng)充分考慮了運(yùn)輸各種新鮮、冷凍貨物的特點(diǎn),滿足了不同的儲藏要求。
(8)日本設(shè)計(jì)的活魚容器和冰溫冰箱等特殊用途的冰箱興起。

冷藏集裝箱發(fā)現(xiàn)裝置的工作原理。
(1)拆下蓋子,調(diào)查軸和氣缸的情況,放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合);
(2)合作電工模擬實(shí)驗(yàn)中各安全維護(hù)裝置的功能,與負(fù)載并聯(lián)工作,檢查工作狀態(tài);
(3)檢查機(jī)油質(zhì)量,必要時(shí)更換機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器,測量軸線,一起打開齒輪,并做好記錄。

冷藏集裝箱
的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總的原則是,在滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)及箱主對箱體的基本強(qiáng)度要求的前提下,根據(jù)強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果及等強(qiáng)度設(shè)計(jì)原則進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),大限度地減輕箱體重量,變形量大除提高強(qiáng)度,變形量小處則適當(dāng)降低強(qiáng)度,設(shè)計(jì)時(shí)要充分利用平板折筋大幅度提高強(qiáng)度的原理,采取不同的折彎方式滿足各部位的強(qiáng)度要求,尤其是薄板折筋,只要設(shè)計(jì)合理,可取消相應(yīng)的額外加強(qiáng)件。

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當(dāng)使用冷藏集裝箱運(yùn)輸冷凍貨物時(shí),溫度不應(yīng)-18℃。一般來說,腳部冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h(空集裝箱);然而,裝載后,由于貨物的熱容量較大,冷卻速度將大大降低,有時(shí)需要15-16h才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度高,需要2-3D才能達(dá)到設(shè)定溫度。
冷藏集裝箱內(nèi)的升溫和降溫速度與集裝箱內(nèi)裝載的貨物有關(guān)。當(dāng)設(shè)定溫度范圍為-18℃±3℃時(shí),應(yīng)保持容器內(nèi)溫度的穩(wěn)定性。然而,當(dāng)計(jì)算未冷卻時(shí)冰箱中的溫升時(shí),可以使用以下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值
1) 冷卻貨物(無通風(fēng))0.0054*(TW TN)℃/小時(shí)
2) 冷凍貨物0.0067*(TW TN)℃/小時(shí)
其中TW和TN分別為外部溫度和箱內(nèi)溫度。

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