鋰電池回收再利用，經(jīng)濟(jì)效益及戰(zhàn)略意義凸顯隨著新能源電動(dòng)車市場(chǎng)的快速發(fā)展，年限之后效率不佳的動(dòng)力電池將面臨更新和退役。動(dòng)力鋰電池回收與再利用則將成為降低電動(dòng)汽車成本，實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要關(guān)鍵。

正負(fù)極片的組成與回收價(jià)值
正極片：由活性物質(zhì)（如三元材料 Li (NiCoMn) O?、磷酸鐵鋰 LiFePO?等）、集流體（鋁箔）、粘結(jié)劑（如 PVDF）組成，含有鋰、鎳、鈷、錳等金屬，回收價(jià)值高。
負(fù)極片：由活性物質(zhì)（人造石墨或天然石墨）、集流體（銅箔）、粘結(jié)劑（如丁苯橡膠 SBR）組成，石墨可再生利用，銅箔純度高（通常 99.5% 以上），回收經(jīng)濟(jì)性顯著。
回收正負(fù)極片不僅能減少礦產(chǎn)資源依賴，還能避免重金屬污染（如鈷、鎳）和石墨資源浪費(fèi)。

鋰電池正負(fù)片要如何回收處理價(jià)值高，鋰電池正負(fù)片處理設(shè)備回收工藝流程電池正負(fù)及片作為廢舊鋰電池當(dāng)中具有不錯(cuò)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的廢舊鋰電池材料，回收按價(jià)值來說，正及片價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)負(fù)片，正及片的載體為鋁箔材料，負(fù)及片的載體為銅箔材料。正及片上黑粉價(jià)值較高，正及片上的黑粉根據(jù)電池的不同，分為碳酸鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰、鈦酸鋰等，這些材料的經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。負(fù)及片上的附著材料主要以人工石墨為主要材料。人工石墨的價(jià)值相比正及片上的稀有金屬材料相差甚遠(yuǎn)。

鋰電池正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。目前研制成功并得到應(yīng)用的正極材料主要有鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料鎳鈷錳酸鋰(NCM)和鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等。

正極材料中包含鈷、鎳、錳、鋰、鐵、鋁等金屬，具有較高的回收價(jià)值，因此廢舊鋰離子電池的正極材料回收是鋰離子電池回收的核心部分。廢舊鋰離子電池正極材料的回收主要包括機(jī)械研磨法，將正極材料和集流體實(shí)現(xiàn)分離，可以直接獲得正極材料。

鋰電池拆解回收處理主要集中在對(duì)正極材料和負(fù)極材料以及電池外殼的回收，鋰離子電池中正極活性物質(zhì)是通過粘結(jié)劑粘結(jié)在鋁箔的表面，通過鋰電池拆解回收處理設(shè)備可以進(jìn)行分離鋁箔和活性物質(zhì)與分離活性物質(zhì)中元素是回收核心，除外廢舊的鋰離子電池正極片材料中還包含鈷、鎳，鋰，鋁等金屬，都具很高的回收價(jià)值。