柔性KBK軌道起重機(jī)主要應(yīng)用形式為：
單軌起重機(jī)
單梁起重機(jī)
雙梁起重機(jī)
伸縮梁
堆垛機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，起重量0.125t～2t適應(yīng)范圍廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

柔性kbk起重機(jī)是由各部件安裝組合而成的起重設(shè)備。通常來(lái)說(shuō)KBK起重機(jī)在出廠時(shí)是各部件分散的狀態(tài)，是由廠家安裝人員到買家廠里進(jìn)行安裝然后進(jìn)行試運(yùn)行，當(dāng)買家可以正常生產(chǎn)后，安裝人員才會(huì)離開(kāi)。
在柔性kbk起重機(jī)在運(yùn)行初期就是一個(gè)磨合的過(guò)程，易出現(xiàn)以下問(wèn)題：
　　1、磨損速度快
　　一個(gè)新的機(jī)器在使用的過(guò)程中大大小小的都是會(huì)有一個(gè)磨合期的，而且因?yàn)樾聶C(jī)器時(shí)候的都是一些新的零件和裝配，在使用的時(shí)候是會(huì)有比較頓的感覺(jué)的。
因?yàn)槠浔砻媸潜容^的粗糙的，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)使用的摩擦的話，因?yàn)槠浣佑|面積是比較小的，所以其表面承受的壓力就不一樣，這樣在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程之中就會(huì)收到一些阻礙，也就是有一些磨損，這樣的磨損都是非常的正常的。
　　在使用的過(guò)程中，零件的表面有一些凹凸不平的地方，正式因?yàn)椴粩嗟氖褂貌胚M(jìn)行不斷的打磨，這樣在使用的時(shí)候就是會(huì)有比較好的摩擦了，也比較容易的加強(qiáng)了整個(gè)零件表面的吻合度。
在使用KBK起重機(jī)的時(shí)候，如果出現(xiàn)一些磨損是非常的正常的，但是在這段時(shí)間內(nèi)是不能超負(fù)荷作業(yè)的，如果出現(xiàn)了超負(fù)荷作業(yè)的情況的，那就有可能導(dǎo)致零件的損壞。

1、降溫
長(zhǎng)期高溫下工作的柔性kbk軌道起重機(jī)，其司機(jī)室應(yīng)采取隔熱措施。電控設(shè)備需要采取降溫措施，司機(jī)室內(nèi)應(yīng)安裝風(fēng)扇和電源插座等。
2、取暖
根據(jù)環(huán)境條件和用戶的要求二設(shè)置取暖設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用固定的防護(hù)方式不發(fā)光的發(fā)熱器，電熱器應(yīng)盡量采用三相供電。
3、特殊要求
對(duì)在特殊環(huán)境和工況下(如室外、高溫、濕熱帶、干熱帶、有爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)、有腐蝕性介質(zhì)等)使用的起重機(jī)電氣設(shè)備，設(shè)計(jì)和選用時(shí)應(yīng)滿足相應(yīng)要求。

柔性kbk軌道起重機(jī)起源于歐洲，并于1990年代引入中國(guó)。 柔性kbk軌道起重機(jī)在2000年被大量使用后，被稱為柔性組合起重機(jī)。它主要替代2t以下的家用起重機(jī)，現(xiàn)在在中國(guó)用作2t以下的起重機(jī)的代理。國(guó)內(nèi)制造商很多，產(chǎn)品質(zhì)量和安裝服務(wù)質(zhì)量也各不相同。
　　剛性導(dǎo)軌是2000年以后歐美外國(guó)公司引入國(guó)內(nèi)的導(dǎo)軌，代替了KBK軌道初的設(shè)計(jì)缺陷：
　　1.成型
　　KBK軌道通過(guò)兩條扎帶進(jìn)行焊接，因此產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量。硬軌由一次冷軋形成，避免了二次焊接變形等質(zhì)量問(wèn)題。
　　2.主光束偏斜
　　KBK采用圓頭柔性連接，因此在運(yùn)行主梁時(shí)，一端會(huì)緩慢啟動(dòng)，另一端會(huì)偏斜，主梁偏斜，停止后會(huì)，這會(huì)影響定位精度。
　　由于所有剛性導(dǎo)軌都是剛性連接的，因此主梁的兩端開(kāi)始同時(shí)運(yùn)行，并且定位更加準(zhǔn)確。
　　3.單雙光束和凈空
　　由于軌道強(qiáng)度和配件（汽車和主梁吊架）的限制，當(dāng)噸位超過(guò)1噸或1噸的跨度超過(guò)8m時(shí)，KBK采用雙梁設(shè)計(jì)。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)可確保在2t以內(nèi)使用單個(gè)梁。
　　KBK本身使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)的應(yīng)用可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗。更輕巧簡(jiǎn)潔。
　　4.連接穩(wěn)固
　　KBK軌道和工字鋼支承梁，軌道和主梁連桿均使用柔性連接，例如螺栓，圓珠筆，刺刀和夾板。結(jié)構(gòu)靈活，震動(dòng)很大，因此需要螺栓和其他潛在的隱患，需要定期檢查和維護(hù)。
所有的剛性導(dǎo)軌都用厚鋼板和高強(qiáng)度長(zhǎng)螺釘牢固地固定。軌道和主梁之間的連接通過(guò)套管固定。減少搖擺空間，穩(wěn)定可靠，藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司。

柔性kbk軌道起重機(jī)設(shè)備都更易于適應(yīng)新的物料搬運(yùn)要求。柔性kbk軌道只需將現(xiàn)有部件重新布置或加入些新部件就可實(shí)現(xiàn)軌道系統(tǒng)的改建升級(jí)或擴(kuò)建加大。
KBK 軌道起重機(jī)的效率和搬運(yùn)物料的能力經(jīng)?？赏ㄟ^(guò)增加自動(dòng)化起吊設(shè)備和輸送接口來(lái)提高。這個(gè)系統(tǒng)從手動(dòng)吊索具到全自動(dòng)夾具都可以配套使用。即使是在當(dāng)前系統(tǒng)仍在運(yùn)行的情況下，也可對(duì)系統(tǒng)改造以適應(yīng)任何新的物流要求。
由于 KBK 起重機(jī)設(shè)備能充分利用工作面和生產(chǎn)線上方的自由空間，因此可為其他生產(chǎn)活動(dòng)留下寶貴的地面空間。

柔性kbk輕型起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以大批量、生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。?適應(yīng)能力強(qiáng)，kbk軌道系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，從運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成。可用于新設(shè)計(jì)的廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。?安裝方便，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，柔性kbk軌道起重機(jī)系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產(chǎn)效率，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。系統(tǒng)可以手動(dòng)操作，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作，運(yùn)行平穩(wěn)。?
KBK型材
型號(hào)規(guī)格 主要參數(shù) 起重量(KG)
80 125 250 500 1000
KBK-0 跨度LW 3.0 2.8 ? ? ?
KBK-I 跨度LW 4.8 4.5 2.8 ? ?
KBK-II 跨度LW ? ? 6.0 3.8 1.8
KBKCIII 跨度LW ? ? 6.8 6.0 3.5