鋼壩：在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時(shí)間較長(zhǎng)，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質(zhì)量事故。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，或翻板閘但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當(dāng)開啟調(diào)節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。鑄鐵閘門廠家安全操作規(guī)程： 1.工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十八米。2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定***，方可操作。鋼絲繩在卷筒上排列整齊，作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)。3．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。4．工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。  鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)：鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組成。 （1）閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。 （2）閘板為整體鑄造的方形和圓形開板，并在迎水面自帶“井”字形的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，一般間距為250～350mm之間，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳為鑄鋼，門體與吊耳的兩接角面精加工之后用螺栓固定，吊耳的銷軸孔用鏜床加工。 （3）導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門體上下運(yùn)行時(shí)的磨擦力，導(dǎo)軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷防止錯(cuò)位。 （4）楔緊裝置：為達(dá)到閘門的止水效果，閘門兩側(cè)應(yīng)設(shè)置楔塊。楔塊用錫青銅制成，用螺栓分別與門體和門框上的楔座固定，楔座銑成長(zhǎng)孔，便于楔塊的調(diào)整，當(dāng)閘門的某一處止水效果不好時(shí)可局部調(diào)整楔塊，當(dāng)門體未關(guān)到位或已到位而楔塊尚楔緊時(shí)，需調(diào)整全部楔塊。 （5）密封面可采用銅條或銅圈分別鑲?cè)腴T框和門體的槽內(nèi)，密封面銅條鑲好之后用刨銑床進(jìn)行銑削，磨削加工，應(yīng)***門框和門體之間的密切貼合。