SBD-A系列安全制動器

摩擦襯塊

摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分為摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一起。

摩擦襯塊外半徑只與內半徑及推薦摩擦襯塊外半徑與內半徑的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊的外緣與內側圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，導致制動力矩變化大。

對于盤式制動器襯塊工作面積A，推薦根據(jù)制動襯塊單位面積占有的汽車質量在1.6～3.5（千克╱平方厘米)范圍內選用。

動器技術已經(jīng)接近或達到國際水平，產(chǎn)品品種也在不斷增加。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。

SBD-A系列安全制動器

我國大型、港口裝卸機械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進了我國安全制動器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制

（4）摩擦材料

　　摩擦材料，指含有多種組元的復合材料，是工業(yè)制動器的核心技術之一，摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質或環(huán)境等因素密切相關。摩擦材料的質量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。

　　主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質，無石棉有機材料（NAO）配方復合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化，對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護時間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主品。目前，陶瓷基復合摩擦材料以的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點，正在逐步得到廣泛的應用。

（5）制動器的可靠性和壽命制動器是作為易損件來對待的，隨著工業(yè)制動器的技術和質量水平的大幅提高，工業(yè)制動器現(xiàn)朝著高可靠性及與主機部件等壽命方向發(fā)展。恒陽重工牌SBD365-C液壓安全盤式制動器廣泛適用于礦用卷揚機威海