孔型占用輥身長(zhǎng)度小，在輥身長(zhǎng)度一定的條件下可多配孔型。 （2）斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個(gè)開(kāi)口腿不同時(shí)處于腰部的同一側(cè)，腰與水平軸線有一夾角。 （3）混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機(jī)和產(chǎn)品的特點(diǎn)，為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，往往采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)，后3～4個(gè)精軋孔采用直腿斜扎孔等。

主營(yíng):不銹鋼管、不銹鋼板、不銹鋼角鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼工字鋼。材質(zhì)：304、 304L和321、 316L和309S、310S等。
不銹鋼一般常識(shí)
對(duì)于某些結(jié)構(gòu)，往往由于應(yīng)用不銹鋼使許多難題得到解決。比如有一座汽車(chē)庫(kù)，設(shè)計(jì)時(shí)要求停車(chē)庫(kù)對(duì)停放汽車(chē)不僅要有保護(hù)作用且對(duì)排體具有良好通風(fēng)作用；同時(shí)還能使一定程度的陽(yáng)光進(jìn)入車(chē)庫(kù)，選材既經(jīng)久耐用又無(wú)需保養(yǎng)。為滿足上述要求，設(shè)計(jì)者選用6*10in(15*25cm)201型不銹鋼格板,將格板固定在垂直柱子上，使內(nèi)錯(cuò)造成重疊布局.為增強(qiáng)建筑設(shè)汁效果，交錯(cuò)的外格板上采用浮面光潔度，的成行柱格板采用普通2B光潔度，所有里面的格板均為2D光沽度。這種交借變化的格局使車(chē)庫(kù)具有一個(gè)生動(dòng)的外觀。
對(duì)于一座建筑物的屋頂結(jié)構(gòu)，其使用壽命和外觀應(yīng)同樣重視。在機(jī)場(chǎng)的餐廳，為了使屋頂美觀，排氣風(fēng)扇都用不銹鋼板遮蓋。在選擇遮蓋材料時(shí)，還特別強(qiáng)調(diào)了材料的不反光性。所選用的村料為304型不銹鋼，粗拋光，低反射性，6級(jí)光潔度。對(duì)于光沽度的選擇要特別注意到特別由于發(fā)出眩光，防礙飛行員在到達(dá)目的地著陸時(shí)的視線。
不銹鋼的分類(lèi)

工字鋼尺寸設(shè)計(jì)：
1、H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)，便于設(shè)計(jì)選用；
2、在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。

工字鋼應(yīng)用特點(diǎn):
工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米、腿寬為88毫米、腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。

普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行選用。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。