撫順新?lián)釁^(qū)發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)電話


我們一 直秉承"先做人后做事”、"產(chǎn)品如人品” 等經(jīng)營理念,堅(jiān)持誠實(shí)守信,把“誠信為本,以以為本,追求”作為自己永遠(yuǎn)的目標(biāo)，視“對產(chǎn)品負(fù)責(zé)”為我們的承諾,努力為客戶提供物產(chǎn)品和服務(wù)!公司宗旨;珍惜每一位客戶,創(chuàng)造服務(wù)新概念。


發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前要注意些什么
1、搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。如輪室內(nèi)無”嘩”等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2、.上下扳動(dòng)飛輪 ,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3、扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪。如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
4、使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時(shí),如的反彈力大。飛輪迅速回發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的步驟明細(xì) ,說明氣缸、環(huán)的磨損程度小。 在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。
5、起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng),排煙無色或淺灰。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。


柴油發(fā)電機(jī)如果出現(xiàn)消磁，或是接線錯(cuò)誤，以及線路出現(xiàn)松動(dòng)或是接觸不良，還有發(fā)設(shè)備本身故障等情況，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法正常發(fā)發(fā)電，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之前要先檢查好水量和油量，并做好預(yù)熱，預(yù)熱完成后在打開設(shè)備正式運(yùn)行，且運(yùn)行過程中不得超負(fù)荷，停機(jī)的時(shí)候不能在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候操作，下面柴油發(fā)電機(jī)組租賃廠家詳細(xì)介紹。
柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因
　　1、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱：新裝機(jī)組受長途運(yùn)輸顛振或發(fā)電機(jī)放置太久，發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩磁感弱，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V，剩磁相電壓小于6V。
　　2、勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤：檢修發(fā)電機(jī)組時(shí)，工作不慎把勵(lì)磁繞組的極性接反，發(fā)電機(jī)租賃公司分析通電后使勵(lì)磁繞組電生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。
　　3、勵(lì)磁回路電路不通：發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路中電氣接觸不良或各電氣元件接線頭松脫，引線斷線，造成電路中斷，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。
　　4、旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷由于旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷，因此，交流勵(lì)磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送入勵(lì)磁繞組，造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。
　　5、交流勵(lì)磁機(jī)故障無輸出電壓交流勵(lì)磁機(jī)故障發(fā)不出電壓，使交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。
　　6、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線或接地，造成發(fā)電機(jī)無勵(lì)磁電流或勵(lì)磁電流極小。


柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行中增壓渦輪排氣溫度過高時(shí)，我們的用戶應(yīng)該要密切關(guān)注故障原因了。由于上柴柴油發(fā)電機(jī)組一旦渦輪排氣溫度過高，此時(shí)機(jī)組零部件熱負(fù)荷過重，一般情形下排氣溫度不得超過700度。增壓柴油發(fā)電機(jī)由于利用排氣管排出的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器的渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以渦輪殼的工作溫度將非增壓柴油發(fā)電機(jī)排氣溫度（渦輪進(jìn)口溫度），增壓柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，渦輪外殼呈暗紅色是屬于正常現(xiàn)象。增壓型上柴柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí)，渦輪增壓器的渦輪工作溫度不得大于750度。溫度過高會(huì)燒損渦輪部分零件。分析造成渦輪進(jìn)口溫度過高的主要原因有：
1.上柴柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵循環(huán)供油量過大，柴油燃燒粗暴和燃燒不完全，排氣溫度較高。
2.噴油器噴射壓力過低，積炭嚴(yán)重，噴油器噴孔堵塞，柱塞偶件卡住，噴油霧化不良，燃燒不好，排氣溫度。
3.噴油泵出油閥和柱塞嚴(yán)重磨損，形成第二次噴射，柴油燃燒不充分，排氣溫度。
4.噴油提前角過小，燃燒時(shí)間短使柴油未完全燃燒，發(fā)電機(jī)排氣溫度。
5.渦輪葉片變形。
6.排氣背壓太高，排氣不暢，散熱能力不強(qiáng)
7.增壓壓力下降，進(jìn)入氣缸空氣量減少，排氣溫度。
當(dāng)上柴發(fā)電機(jī)渦輪外殼溫度過高時(shí)，可以適當(dāng)?shù)亟档筒裼桶l(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速，負(fù)荷或停車，使渦輪外殼的溫度緩慢下降，切不可強(qiáng)制快速冷卻（如往渦輪外殼上潑水），以免渦輪外殼炸裂。


【我們的優(yōu)勢】
1.規(guī)格，可供客戶隨意選擇；
2.租期靈活，可小時(shí)租、日租、月租、季租，年租、長租、短租；
3. 包柴油，低噪音，靜音箱；
4.24小時(shí)隨時(shí)服務(wù)。