抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導軌油多用于自身液壓系統(tǒng)和其他機械組件混建在一起的設備，對啟動-粘滯的特性要求很高，要導軌滑動的精度。

抗磨液壓油系列產(chǎn)品，是采用的優(yōu)良的石蠟基礎油，然后加入多種功能的添加劑，然后采用非常完善的調和技術，調制而成的。而且這款產(chǎn)品經(jīng)過我們嚴格的液壓泵，和使用的實驗表明。這款液壓油，不僅具有非常，優(yōu)良的抗磨性能，而且還具有非常良好的抗氧，抗乳化抗泡，防腐，防銹的性能。而且它和其它常用的密封材料，都有非常良好的適應性能。所以這款產(chǎn)品它，可以應用的范圍也是非常廣泛的，比如說工程機械，建筑機械，礦山機械，等等一些，中高壓液壓系統(tǒng)當中。并且它可以使用在中等負荷的工業(yè)齒輪，轉動裝置當中。而且它的性能非常的優(yōu)良也發(fā)揮出非常好的效果。

液壓油是利用的液體的壓力的液壓系統(tǒng)而使用的液壓介質，而且該產(chǎn)品的使用在液壓系統(tǒng)當中發(fā)揮著非常重要的作用，而且可以起到傳遞能量的作用，并且抗磨性能也非常好，所以該產(chǎn)品的使用也非常的重要，也成為現(xiàn)在不可缺少的產(chǎn)品，并且該產(chǎn)品也分為不同的等級，我們廠家在生產(chǎn)該產(chǎn)品的時候對該產(chǎn)品的質量要求非常的嚴格，而且該產(chǎn)品的還有防腐防銹和冷卻的作用，其實該產(chǎn)品和潤滑油也是有著相同的地方的，他們都具有相同的防磨防銹冷卻的作用，但是在主要的作用上還是有所不同的，所以我們在選擇該產(chǎn)品的時候要注意嚴格的檢測該產(chǎn)品的使用性能。

液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟，一般來說，是到了你都能感覺到磨損設備了，才會考慮更換，但是他們已經(jīng)磨損啦，建議有濾油機的企業(yè)，在線運行，隔個兩三個月就進行一次在線循環(huán)，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長液壓油的使用壽命，還能對設備進行保養(yǎng)。

液壓油油溫過高會產(chǎn)生哪些危害？
液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產(chǎn)物還會腐蝕金屬，氧化產(chǎn)生的油泥會堵塞油濾，增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕，油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
6、油品的粘度變低，內泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性，發(fā)生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。

液壓油使用過后會有雜質增多，渾濁、發(fā)白的情況，這就是液壓油變白的現(xiàn)象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子，或者使用、儲存時液壓油中不下心混進了水。液壓系統(tǒng)中油液的污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因，它嚴重影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進行了分析，提出了合理的處理辦法，有效延長液壓設備的使用壽命，降低了維護成本。
液壓油變白、進水常見的原因：
1、壓濾機長時間在露天的環(huán)境下工作，會遇到雨天，有雨水進入液壓油箱里面，水與液壓油接觸，由于密度等原因懸浮在液壓油表面，水分子迅速分解擴散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度，分子之間的間隙，混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積，而且經(jīng)過一段時間的氧化作用，液壓油就會變質，顏色也變成乳白色，出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時發(fā)生冷凝，混合在液壓油中，長此以往也會造成壓濾機的乳化變質現(xiàn)象。 液壓油的乳化變質影響液壓油以正常狀態(tài)提供壓力，造成壓濾機動力不足，影響生產(chǎn)。
因此，我們了解液壓油乳化變質的原因，才能做好防范工作，避免水混入液壓油里面造成液壓油變質的情況出現(xiàn)。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。