航空報警球的安裝可以減少由于準備不足、報警線路不足和設備技術落后而導致的嚴重事故的發(fā)生，從而導致許多高壓事故。球上有導線孔和排水孔，以防止雨水進入球體并產(chǎn)生殘留物。它主要安裝在架空輸電線路上，特別是壓輸電線路(50萬千伏)和跨河輸電線路上。

警告球位于附近小機場周圍的電線上。標記球應安裝在架空塔防雷地線鋼絲繩上，每個標記球的間距不得超過30米，并應以相等的間隔進行調整;市政建筑工人、壓車輛、船舶、大型起重設備都能很容易地看到壓線路。的材料具有良好的抗振動性能，對生產(chǎn)線沒有潛在的影響，是安全可靠的。

當一個機場很小的時候，這些子彈可以幫助飛行員降落。以免損壞懸點線由于振動、航空電氣保護線設在駕駛員自鎖線穿過球體,以提高近剛度鉗子、限制和彎曲應力擠壓和振動,提高駕駛員由于磨損、耐振動的駕駛員。更換顏色有助于將注意力集中在電線上，從而避免飛機和其他飛機糾纏在電線上。

警告球的高壓鋼絲繩夾由鋁合金制成，固定件由不銹鋼制成?？諝庵械母邏弘娋€很薄，很難探測。一旦到了晚上，它在夜間的客觀情況下是“看不見的”，因此很難防止外部損害。球有雙色玻璃纖維制成的橙色和白色的警告,兼有兩個半球雙色示警的橙色和白色的球。

玻璃纖維增強塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識別，吸引眼球和注意力。擰緊導線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護套筒或個性化的視大小。除了在機場使用外，紅球還用于飛機經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。

目前所使用的警示球顏色為醒目顏色有：全白色，全紅色，全橙色，橙白雙色，紅白雙色。產(chǎn)品規(guī)格有：直徑400mm，直徑600mm，直徑800mm，直徑1200mm。多采用直徑600mm居多。還有整體無金屬的直徑340mm.

復合警航球適應各種環(huán)境，在雨，雪，冰，油，低溫，高溫等各種復雜環(huán)境下其性能不發(fā)生改變。使用壽命可達十年以上。

1.為了預防架空電力線路懸掛點處因震動而損壞，護線條穿過球體加裝于線路導線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強，抑制導線因振動而產(chǎn)生彎曲及擠壓應力和磨損，提高導線的耐振能力；
2.防松動：安裝警示球時，同時使用一組預絞絲（護線條）形成空管，包裹導線時產(chǎn)生握緊力，可長期不松動；從而起到在較短跨距的線路上保護導線不受電弧、磨擦或其它損傷。
3.安裝簡單：無需任何工具，徒手就可快捷簡便地現(xiàn)場安裝，一個人即可完成;

（1）架空線路 安裝要求和試驗 （IEC61284-1997）
標準類別：國際電工標準
（2）電力金具通用技術條件 （GB/T-2314-2008）
標準類別：國家標準
（3）架空線路用預絞式金具技術條件 （DL/T763-2013）
標準類別：能源部行業(yè)標準