液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達到液壓油中的雜質，同時也可液壓油本身化學變化所產(chǎn)生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號，此時應清洗或更換濾芯。

壓力不正常的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
沒有壓力 1．油泵吸不進油液
2．油液全部從溢流閥溢回油箱
3．液壓泵裝配不當，泵不工作
4．泵的定向控制裝置位置錯誤
5．液壓泵損壞
6．泵的驅動裝置扭斷 油箱加油、換過濾器等
調整溢流閥
修理或更換
檢查控制裝置線路
更換或修理
更換、調整聯(lián)軸器 壓力不穩(wěn)定 1．油液中有空氣
2．溢流閥內(nèi)部磨損
3．蓄能器有缺陷或失掉壓力
4．泵、馬達、液壓缸磨損
5．油液被污染 排氣、堵漏、加油
修理或更換
更換或修理
修理或更換
沖洗、換油

連軋機的速度調節(jié)系統(tǒng)：
用于控制連軋機的速度。所有機架都按軋制規(guī)范所規(guī)定的速度同步運行，協(xié)調升速或降速，以避免堆料和斷帶。為了前后各架軋出的鋼帶流量相同，要求轉速調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)精度很高。它通常由模擬和數(shù)字雙重調節(jié)系統(tǒng)組成，模擬系統(tǒng)調節(jié)響應的快速性，而數(shù)字系統(tǒng)則調節(jié)的性，一般調節(jié)精度可達千分之一左右。設定值按規(guī)定曲線變化，以防止速度突變引起軋機的損壞和斷帶。