數(shù)控刀片是可轉位車削刀片的總稱，屬于現(xiàn)代金屬切削加工的主流工具，廣泛應用于車削、銑削、切斷切槽及螺紋加工等領域。 按結構分為整體式、鑲嵌式（含焊接式和機夾式）、減震式及特殊型式四大類，其中機夾式包含不轉位與可轉位兩種類型。 材質上主要采用涂層刀片、金屬陶瓷刀片及硬質合金刀片，具備高耐磨性和率特性，加工效率較傳統(tǒng)焊接刀片提升4倍以上

數(shù)控刀片種類繁多，應用廣泛，可分為
1、整體式：由整塊材料磨制而成，使用時可根據(jù)不同用途將切削部分 修磨成 所需要形狀。
2、鑲嵌式：它分為焊接式和機夾式。機夾式又根據(jù)刀體結構的不同。 可分為不轉 位和可轉位兩種
3、減震式：當?shù)毒叩墓ぷ鞅坶L度與直徑比大于4時，為了減少刀具的 震動提高加工精度，所采用的一種特殊結構的刀具。主要用于鏜孔 。
4、 內冷式具的切削冷卻液通過機床主軸或刀盤傳遞到刀體內部由噴孔 噴射到 切削刃部位。
5、特殊型式：包括強力夾緊、可逆攻絲 、復合刀具等 。數(shù)控刀 具主要采 用機夾可轉位刀具

數(shù)控刀片的磨損，磨料磨損切屑或工件表面的一些微小硬質點(如碳化物、氧化物等)和雜質(如砂粒、氧化皮等)，以及粘附的積屑瘤碎片等，在數(shù)控刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機械磨損。對于期望小速度較低、切削溫度不高的高速鋼刀具時(如拉刀、板牙、絲錐等)，是主要的磨損原因。
粘結磨損在數(shù)控刀片后刀面與工件表面和數(shù)控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當接觸表面達到原子間距離時，就會產(chǎn)生吸附粘結現(xiàn)象。站結點逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數(shù)控刀片表面就產(chǎn)生粘結磨損。粘結磨損是硬質合金在以中等偏低的切削速度切削時磨損的主要原因之一。

數(shù)控刀具常按加工方式和具體用途，分為 車刀、孔加工刀具、銑刀、拉刀、螺紋刀具、齒輪刀具、自動線及數(shù)控機床刀具和鉸刀等幾大類型。

刀具還可以按其它方式進行分類，

如按 所用材料分為 高速鋼刀具、硬質合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼（CBN）刀具和金剛石刀具等；

按 結構分為 整體刀具、鑲片刀具、機夾刀具和復合刀具等；

按 是否標準化分為 標準刀具和 非標準刀具等。
銑刀是一種應用廣泛的多刃回轉刀具，其種類很多。 按用途分有：

1）加工平面用的，如圓柱平面銑刀、端銑刀等；

2）加工溝槽用的，如立銑刀、T形刀和角度銑刀等；

3）加工成形表面用的，如凸半圓和凹半圓銑刀和加工其它復雜成形表面用的銑刀。銑削的生產(chǎn)率一般較高，加工表面粗糙度值較大。
因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用于切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用于車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用于車削內螺紋。