電動機(jī)常見故障的分析和處理
(一)接通后，電動機(jī)不能起動，但有嗡嗡聲
可能原因：(1)電源沒有全部接通而形成缺相起動；(2)電動機(jī)過載；(3)被拖動機(jī)械卡??；(4)繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線；(5)定子內(nèi)部端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：(1)檢查電源線，電動機(jī)引出線，熔斷器，開關(guān)的各對觸點(diǎn)，找出斷路位置，予以排除；(2)卸載后空載或半載起動；(3)檢查被拖動機(jī)械，排除故障；(4)檢查電刷，滑環(huán)和起動電阻各個的接合情況；(5)重新判定三相的尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。
(二)電動機(jī)起動困難，加額定負(fù)載后，轉(zhuǎn)速較低
可能原因：(1)電源電壓較低；(2)原為角接誤接成星接；(3)鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊，松動或斷裂。
處理方法：(1)提高電壓；(2)檢查銘牌接線方法，改子繞組接線方式；(3)進(jìn)行檢查后并對癥處理。
(三)電動機(jī)起動后發(fā)熱超過溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙
可能原因：(1)電源電壓過低，電動機(jī)在額定負(fù)載下造成溫升過高：(2)電動機(jī)通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過高；(3)電動機(jī)過載或單相運(yùn)行；(4)電動機(jī)起動頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多；(5)定子和轉(zhuǎn)子相擦。
處理方法：(1)測量空載和負(fù)載電壓；(2)檢查電動機(jī)風(fēng)扇及清理通風(fēng)道，加強(qiáng)通風(fēng)降低環(huán)溫；(3)用鉗型電流表檢查各相電流后，對癥處理；(4)減少電動機(jī)正反轉(zhuǎn)次數(shù)，或更換適應(yīng)于頻繁起動及正反轉(zhuǎn)的電動機(jī)；(5)檢查后對癥處理。
(四)絕緣電阻低
可能原因：(1)繞組受潮或淋水滴入電動機(jī)內(nèi)部；(2)繞組上有粉塵，油圬；(3)定子繞組絕緣老化。
處理方法：(1)將定子、轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理；(2)用汽油擦洗繞組端部烘干；(3)檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；(4)一般情況下需要更換全部繞組。
(五)電動機(jī)外殼帶電
可能原因：(1)電動機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板老化；(2)繞組端部碰機(jī)殼；(3)電動機(jī)外殼沒有可靠接地。
處理方法：(1)恢復(fù)電動機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；(2)如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；(3)按接地要求將電動機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。
(六)電動機(jī)運(yùn)行時聲音不正常
可能原因：(1)定子繞組連接錯誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；(2)軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤滑油。
處理方法：(1)分別檢查，對癥；(2)清洗軸承后更換新潤滑油為軸承室的1/2-1/3。

各種水磁電機(jī)的技術(shù)險能指標(biāo)大部分與傳統(tǒng)電勵磁電機(jī)相同，可以沿用有關(guān)電勵磁電機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法和試驗要求。但是，水磁電機(jī)的試驗內(nèi)容和測試技術(shù)有其性，表現(xiàn)在：
1）永磁電機(jī)制成后，其磁場難以調(diào)節(jié)，因此，需要調(diào)節(jié)磁場或在去磁狀態(tài)F測試的試驗方法就無法應(yīng)用。例如：難以用常規(guī)試驗方法求取空載特隆曲線以分離鐵耗和機(jī)械耗；在帶磁情況下難以用轉(zhuǎn)差法測量水磁同步電機(jī)的電抗參數(shù)。
2）水磁電機(jī)可以實現(xiàn)高的技術(shù)性能，例如轉(zhuǎn)速，特寬調(diào)速范圍，特高的動態(tài)響應(yīng)速度等，傳統(tǒng)的測試方法和測試儀器難以滿足
3）適用于電機(jī)制造廠的測試永磁材料性能，特別是測試其熱穩(wěn)定性的方法和裝置尚需開發(fā)和完善。
4）水磁電機(jī)的設(shè)計計算程序尚待不斷完善，其中某些系數(shù)及其變化規(guī)律需要通過實驗進(jìn)行驗證和補(bǔ)充．需要開發(fā)的測試方法和儀器．
近年來，微型計算機(jī)和電子元器件的迅猛發(fā)展為實現(xiàn)永磁電機(jī)的一些試驗要求提供了新的測試手段。但目前還不成熟，尚在研究和開發(fā)中。下面僅就某些試驗所涉及的測試技術(shù)加以介紹．限于篇幅，對永磁電機(jī)試驗所涉及的常規(guī)試驗方法和要求，本書不再贅述
1永磁同步電機(jī)電抗參數(shù)的測試
永磁同步電機(jī)的交、直軸電抗參數(shù)（主要是對其穩(wěn)態(tài)和動態(tài)運(yùn)行性能影響。由干永磁同步電機(jī)用永磁體勵磁，其交、直軸電抗參數(shù)的測試方法與電勵磁同步電機(jī)有很大差別。而且，永磁同步電機(jī)中永磁體的形狀和布置多種多樣，轉(zhuǎn)子交、直軸磁路異常復(fù)雜，電抗參數(shù)值不僅與磁路飽和程度有關(guān)，還出現(xiàn)了交、直軸磁路間的交叉飽和現(xiàn)象，實測參數(shù)時考慮這種影響。因此，水磁同步電機(jī)電杭參數(shù)的測試比較復(fù)雜，本書推薦下列三種測試方法。
1 . 1用直接負(fù)栽法測量永磁同步電機(jī)穩(wěn)態(tài)飽和參數(shù)
1 .1 . 1試驗原理
永磁同步電機(jī)通?？刹捎秒p反應(yīng)理論來分析其負(fù)載運(yùn)行情況，發(fā)電機(jī)和電動機(jī)運(yùn)行時的相量圖如圖llla和b所示。發(fā)電機(jī)的功率角6以藝。于珍為正，功率因數(shù)角夢以I于口為正，內(nèi)功率因數(shù)角滬以E 。于I為正；電動機(jī)的功率角夕以珍于E 。為正，功率因數(shù)角，以亡于I為正，內(nèi)功率因數(shù)角滬以I于右。為正。當(dāng)永磁同步電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時，測取空載勵磁電動勢E 。 、電樞端電壓U 、電流I 、功率因數(shù)角滬和功率角夕等值后，便可求得電樞電流的直軸和交軸分量，則XJ和X，可分別由下式求得：。
當(dāng)某小于零時，電機(jī)處于增磁工作狀態(tài)（直軸電流為正的增磁電流），當(dāng)必大于零時，電機(jī)處于去磁工作狀態(tài)（直袖電流為負(fù)的去磁電流）永磁同步電機(jī)穩(wěn)態(tài)參數(shù)隨電機(jī)運(yùn)行狀況改變而變化，當(dāng)電樞電流變化時，X、 X日都有所變化．因此，在測定參數(shù)值時，一定要同時電機(jī)的工況（交、直軸電流大小或者定子電流和內(nèi)功率因數(shù)角直接負(fù)載法測試永磁同步電機(jī)電抗參數(shù)時，主要困難在于測量功率角。
1 . 1 . 2純電感負(fù)載法
作為直接負(fù)載法的一個運(yùn)行方式，純電感負(fù)載法可以避免測量功率角，但只能測X ,，適用范圍受到限制。當(dāng)永磁同步電機(jī)作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，且定子接三相純電感負(fù)載（實驗室里可用感應(yīng)調(diào)壓器或三相自禍變壓器作近似純電感負(fù)載），如忽略定子電阻，永磁同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行相量圖如圖11一所示。由該相量圖可以得到以下關(guān)系：

ALP300電動機(jī)保護(hù)器是比較經(jīng)濟(jì)型的產(chǎn)品，功能相對少一些。具體的測量功能方面，可以測量三相電流和漏電流。保護(hù)功能有過載、斷相、不平衡、堵轉(zhuǎn)、阻塞、啟動超時等。通過1路的4-20mA輸出可以接入到PLC、工控儀表、后臺的DCS系統(tǒng)，可以帶有8條事件記錄，可接后臺。還可以帶有1路的MODBUS-RTU,通訊組網(wǎng)功能，接口是485的，通訊協(xié)議是MODBUS-RTU。顯示方式是4位數(shù)碼管的，安裝方式是導(dǎo)軌式安裝。在小的控制箱，自控柜是比較有優(yōu)勢的。