根據(jù)制造工藝：熱軋。又稱不銹鋼無(wú)縫復(fù)合管，由實(shí)心或多孔毛細(xì)管制成，然后進(jìn)行熱軋，冷軋或冷拔。*壁厚規(guī)格的無(wú)縫鋼管直徑毫米數(shù)表示。不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢(shì)。不銹鋼復(fù)合管屬于新代綠色不銹鋼復(fù)合管由于采用高科技無(wú)膠壓力復(fù)合技術(shù)。

　　不銹鋼管是由“gb流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定為0cr18ni9(美國(guó)的AISI304)，由于含有18%鉻鋼，的管道在使用中，形成一層薄薄的氧化鉻薄膜，薄膜，防止金屬氧化，所以不銹鋼具有良好的耐蝕性，不僅可以抵御腐蝕的水和空氣，而且能承受腐蝕的弱酸弱堿。

橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)橋梁防撞護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過(guò)安裝橋梁防撞護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的防護(hù)欄。其作用是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄的類型很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中間分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。

　　克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷，純不銹鋼管，銅管和是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材替代產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管節(jié)能，，無(wú)銹蝕，衛(wèi)生環(huán)保，低滲透，維修成本低，節(jié)能，綠色環(huán)保，堅(jiān)韌，強(qiáng)度高剛性好，可彎曲，焊接，日曬雨淋不生銹。

　　鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄采用流行的組合工藝，任何連接均采用度改性工程尼龍連接件，無(wú)需焊接，確保基材不被，增強(qiáng)防銹能力，度改性工程尼龍連接件具有的抗紫外，抗氧化，抗鹽堿，耐侯，耐霧等性能均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了防護(hù)欄連接件的，并能承受每平方厘米83噸的沖擊力，使用壽命為50年，鋅鋼型材是采用沖孔制作。

　　橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)橋梁防撞護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過(guò)安裝橋梁防撞護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　不銹鋼復(fù)合管法蘭連接式和不銹鋼復(fù)合管欄桿和橋面板通過(guò)傳力鋼鑄造成一體。當(dāng)條件允許時(shí)，可以使用可更換的護(hù)欄。鋼板柱：我公司供應(yīng)的鋼板柱主要材料為q235。鍍鋅噴涂后，表面光滑亮麗，效果美觀。廠家不銹鋼復(fù)合管工程景觀護(hù)欄研發(fā)生產(chǎn)和銷售。

　　車輛軌跡：本要求將車輛在發(fā)生交通事故時(shí)的行為控制在一定范圍內(nèi)，尤其要控制車輛的回彈距離，以免發(fā)生二次事故。橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過(guò)橋梁防撞護(hù)欄可以將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，了道路交通的安全性，了交通秩序。