公安，消防，交通等部門在城市中建有停機(jī)坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志對于處于航空限高區(qū)域的建筑物及設(shè)施，無論多高均應(yīng)設(shè)置航空航空障礙燈。

向當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關(guān)資料，事實(shí)上，城市建設(shè)規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時(shí)，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系，同時(shí)也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認(rèn)建筑物是否是機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)的限高或建筑物。

在飛機(jī)活動地區(qū)內(nèi)，所有車輛和移動物體處飛機(jī)外均為障礙物，予以標(biāo)志，如在夜間或能見度很低的條件下使用還加以照明，只有僅在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車輛可以例外。

在障礙物限制面范圍以外的地區(qū)內(nèi)，超出周圍地面高度大于150M的障礙物，如經(jīng)的航行研究認(rèn)為已構(gòu)成飛機(jī)的危害時(shí)，應(yīng)予以標(biāo)志和照明，但如該障礙物設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈，則可將標(biāo)志省去。

采取控制箱進(jìn)行統(tǒng)一控制是航空障礙燈的常用方式，當(dāng)然額外還有電源調(diào)制控制、GPS同步控制等多種方式，目前東莞西南有著多種高品質(zhì)航空燈具產(chǎn)品，可提供全套的航空障礙燈方案，能夠滿足各種航空障礙燈工程的需求。

航空障礙燈控制器集成了控制系統(tǒng)、光控系統(tǒng)或選裝的時(shí)控及監(jiān)控系統(tǒng)。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統(tǒng)，障礙燈控制器的光控系統(tǒng)需要被安裝在項(xiàng)目現(xiàn)場正常感光的環(huán)境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。