清遠發(fā)電機租賃環(huán)保機型省油低噪


沼氣發(fā)電機和燃氣發(fā)電機有哪些好處
燃氣發(fā)電機組和沼氣發(fā)電機組是我國新進投入研發(fā)的發(fā)電機類型，這種發(fā)電機的好處是節(jié)約發(fā)電機用油和對環(huán)境污染小。
燃氣發(fā)電機組并聯（并網或并車）運行的必要條件：待并機組投入并聯運行滿足下列條件：待并機組的波形與電網的波形相同，即都是三相正弦交流電。待并機組的相序或電網的相序一燃氣發(fā)電機組致。待并機組的頻率和電網的頻率相同。并機組的電壓和電網的電壓相同。待并機組的相位或電網的相位相同。
沼氣發(fā)電機一般是由柴油機或汽油機改制而成，分為壓燃式和點燃式兩種。壓燃式發(fā)動機采用柴油-沼氣雙燃料，通過壓燃少量的柴油以點燃沼氣進行燃燒做天然氣發(fā)電機組功。這種發(fā)動機的特點是可調節(jié)柴油/沼氣燃料比，當沼氣不足甚至停氣時，發(fā)動機仍能正常工作。缺點在于系統復雜，所以大型沼氣發(fā)電工程往往不采用這種發(fā)動機，而多采用點燃式沼氣發(fā)動機。點燃式沼氣發(fā)動機也稱全燒式沼氣發(fā)動機，其特點是結構簡單，操作方便，而且無需輔助燃料，適合在城市的大、中型沼氣工程條件下工作，所以這種發(fā)動機已成為沼氣發(fā)電技術實施中的主流機組。


要知道柴油發(fā)電機運行久了會產生很大的熱量，如果柴油發(fā)電機冷卻系統的散熱器不能很好的降低機組運行時產生的熱量，將會對各部件產生損耗，進而會影響柴油發(fā)電機的輸出功率等.
散熱器的主要失效形式是漏水。其主要原因在于：在工作中，風扇葉片折斷或傾斜打壞散熱器熱水管；散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大震動，使散熱器受到損傷；在冬季，散熱器水管內因有存水而凍裂；冷卻水中的雜志在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。
漏水的檢查：一般來說，散熱器經過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時可采用下面的方法。將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入0.15-0.30kgf/cm2的壓縮空氣，將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察是否漏水，為了便于發(fā)現細小裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或使散熱器稍加震動，然后仔細觀察，破漏處便有水滲出。
焊修散熱器：散熱器的焊修通常采用錫焊的方法。施焊前先將焊處的油污擦凈，再用刮刀刮出新的金屬層，然后適當加熱，烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下，再粘以焊錫。粘好后再把焊縫修平，用熱水將焊縫周圍的氧化鋅洗凈，防止腐蝕。
上、下水室的焊修。上、下水室破陋不大時，可以直接用焊錫修，如破陋較大時，用紫銅皮焊補。焊補時將銅皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫，把銅皮放在漏水處，再用烙鐵于外部加熱，使焊錫融化，將其周圍焊牢。散熱器水管的焊修。若是散熱器外層水管破裂且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗撕去少許，直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時，則應根據具體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數量不得超過總管數的10%，以免影響散熱器的散熱效果.

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