長期以來國內(nèi)隧道混凝土襯砌澆注后，若不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土中水分會因?yàn)檎舭l(fā)過快而形成脫水現(xiàn)象，從而導(dǎo)致內(nèi)部凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，顆粒之間缺乏足夠的粘結(jié)力，使得混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，造成強(qiáng)度不夠等“通病”，所以混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)非常重要。而目前隧道混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)還采用常規(guī)的人工背噴霧器進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，受人為因素影響較大，經(jīng)常出現(xiàn)養(yǎng)生不及時(shí)或漏養(yǎng)現(xiàn)象。在隧道施工中引進(jìn)一種混凝土養(yǎng)生施工設(shè)備，達(dá)到既不影響正常的隧道施工，又能滿足新澆筑混凝土的養(yǎng)生需求，就顯得尤為實(shí)用。
????????新建崇禮鐵路的施工中就引進(jìn)了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺車，該臺車主要進(jìn)行隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù)，其兩側(cè)及頂部平臺并作為隧道檢測、注漿使用的平臺。通過該臺車的養(yǎng)護(hù)施工，可顯著提高隧道襯砌混凝土強(qiáng)度和表面致密性，滿足混凝土澆筑要求。其自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作，且隧道斷面適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足各類隧道斷面，操作簡單便捷，重復(fù)利用率高，可大范圍推廣于各類隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工中。

橋梁防撞墻施工臺車，防撞墻支模有他更安全。產(chǎn)品具有安全可靠，功能，操作簡便，運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)能，維護(hù)簡單，成本經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的工程機(jī)械設(shè)備。


防撞墻臺車提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)不足問題，能實(shí)現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模、拆模、理及涂脫模劑、吊運(yùn)等工作省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備。



工作原理：由移動(dòng)輪式底盤和電動(dòng)葫蘆吊裝模板、側(cè)邊安全施工吊籃平臺組成，同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。



由可轉(zhuǎn)向行走車體（前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、行走底盤等）、支架、穩(wěn)定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動(dòng)架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。



橋梁防撞墻模板施工臺車

5.1防撞墻模板臺車試車前的檢查
5.1.1檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。
5.1.2調(diào)整電動(dòng)葫及錐形電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足。
5.1.3檢查各個(gè)安裝部位是否正確，連接是否牢靠。
5.1.4檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。
5.1.5檢查有無防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物。
5.1.6檢查操縱手柄、按鈕操作是否靈活。
5.1.7待一切檢查確認(rèn)無誤后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.2空載試驗(yàn)
5.2.1提升小車空載沿懸臂軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?。
5.2.2開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。
5.2.3把提升小車開至懸臂端頭，整機(jī)在前后行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽浚囕啛o明顯打滑現(xiàn)象。
5.3靜載試驗(yàn)
先起升額定載荷，再起升 1.1 倍額定載荷離地面 100 毫米處，懸停 10 分鐘后卸去負(fù)荷，檢查防撞墻模板臺車是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，懸臂不再有殘余變形。
5.4動(dòng)載試驗(yàn)
以 1 倍額定載荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，懸臂震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和變形。