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d65輕質(zhì)白油熱噴涂燃油低氣味
Quality inspection report
在鋼鐵工業(yè)中，大量的生產(chǎn)設(shè)備都處于高溫、高速、重負(fù)載或腐蝕環(huán)境下運(yùn)行。因此，這些工件的質(zhì)量和使用壽命將直接影響工廠的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、和生產(chǎn)成本。
目前熱噴涂技術(shù)在鋼鐵工藝裝備中的應(yīng)用主要集中在特殊工況和表面有特殊要求的場(chǎng)合。典型的應(yīng)用為：熱鍍鋅的沉沒輥、穩(wěn)定輥，各種退火爐的爐輥，結(jié)晶器的短邊銅板以及冷熱軋工藝輥。
汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)冷軋和鍍鋅鋼板的表面質(zhì)量的要求不斷提高。尤其是自從汽車鋼板采用合金化鍍鋅以來，冷軋熱鍍鋅機(jī)組沉沒輥的表面狀態(tài)和使用壽命就成為鍍鋅鋼板生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。20世紀(jì)80年代初，開始生產(chǎn)Al-Zn合金鋼板后沉沒輥輥面磨損加劇，更換頻繁，國(guó)際上就開始研究輥面強(qiáng)化技術(shù)。20世紀(jì)80年代中期采用噴涂Co-Cr合金，使用壽命提高5倍。后來開發(fā)出用HVOF工藝噴涂的碳化鎢－鈷涂層，基本上解決了合金化鍍鋅鋼板生產(chǎn)的技術(shù)難題。通過改進(jìn)涂層表面通孔密封處理工藝，沉沒輥的耐鋅浸潤(rùn)性和耐磨性較80年代以前提高了近50倍。近期，還開發(fā)出沉沒輥用MoB-CoCr材料的HVOF涂層。此涂層在610℃的Al-Zn熔體中浸泡后，幾乎不出現(xiàn)Al和Zn向涂層擴(kuò)散或滲透現(xiàn)象，具有良好的抗鋅鋁滲透能力、的穩(wěn)定性和的耐磨性。
本產(chǎn)品執(zhí)行茂名石化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SH PRD119-2008
項(xiàng) 目 | 質(zhì)量指標(biāo) | 實(shí) 測(cè) 結(jié) 果 Result | 試驗(yàn)方法 |
餾程： 初餾點(diǎn)， 終餾點(diǎn)，℃ |
報(bào)告 300 |
151 269 |
GB/T6536
|
密度（20℃）,kg/m3 不大于 | 0.775～0.830 | 0.806 | GB/T1884，1885 |
顏色，賽氏號(hào) 不低于 | +25 | +30 | GB/T 3555 |
閃點(diǎn)（閉口）,℃ 不低于 | 40 | 44.5 | GB/T 261 |
硫含量,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 不大于 | 0.2 | 0.01 | GB/T380 |
硫醇性硫，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 不大于 | 0.002 | -- | GB/T1792 |
銅片腐蝕（100℃,2h），級(jí) 不大于 | 1 | 1a | GB/T 5096 |
機(jī)械雜質(zhì)及水分 | 合格 | 及格 | 目測(cè) |
┅產(chǎn)品介紹┅
本產(chǎn)品是以煉廠常減壓餾分油為原料，經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深，潔凈性好，貯存時(shí)不易生膠；冰點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好，全國(guó)各地一年四季均可使用。閃點(diǎn)高，使用安全性好。
熱噴涂技術(shù)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T18719—2002《熱噴涂 術(shù)語、分類》中定義：熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過預(yù)處理的基體表面形成涂層的方法。熱噴涂技術(shù)在普通材料的表面上，制造一個(gè)特殊的工作表面，使其達(dá)到：防腐、耐磨、減摩、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣、導(dǎo)電、防微波輻射等一系多種功能，使其達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約能源的目的，我們把特殊的工作表面叫涂層，把制造涂層的工作方法叫熱噴涂。熱噴涂技術(shù)是表面過程技術(shù)的重要組成部分之一，約占表面工程技術(shù)的三分之一。
