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對航空渦輪發(fā)動機來說，汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機里不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成云霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產(chǎn)生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。3號噴氣燃料由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體，主要由不同餾分的烴類化合物組成的。3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
JET系列
現(xiàn)行常用的航空煤油，是以煤油為基礎的JET A-1，并根據(jù)國際標準規(guī)格生產(chǎn)。在美國，另有一種型號的JET A-1煤油，稱為JET A。另一種常用的民用航空煤油是JET B，這是一種以石腦油與煤油混合配方制成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的性能而制的。不過，JET B航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有需要時才會使用。兩種航空煤油都具有一些添加劑：
四乙基鉛（TEL, Tetra-ethyl lead），以提高燃油的閃點；
抗氧化劑，用來防止起膠，通常為堿性酚，如 AO-30、AO-31或AO-37；
防靜電劑，以消減靜電并防止發(fā)生火花；
航空煤油的腐蝕性分為液相腐蝕和氣相腐蝕兩類。液相腐蝕是指航空煤油對儲運設備和發(fā)動機燃料系統(tǒng)產(chǎn)生的腐蝕；氣相腐蝕是指航空煤油在燃燒過程中對燃燒室內的火焰筒有燒蝕現(xiàn)象，并且燃燒產(chǎn)物對渦輪機尾氣噴管等也有腐蝕。
航空煤油質量標準中除規(guī)定了酸度、水溶性酸或堿、硫含量、硫醇硫含量和銅片腐蝕等指標外，還增加了銀片腐蝕試驗。
公司坐落于中國著名的石油化工生產(chǎn)基地--茂名。依托“南方油城”石化產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢，本公司已成熟發(fā)展為一家集環(huán)保型烴類溶劑、白油、石蠟油脂、天然橡膠等能源產(chǎn)品深加工、經(jīng)銷批發(fā)、服務于一體的石油化工企業(yè)；
公司擁有一系列完整的蒸餾、調和磺化及加氫等流水線生產(chǎn)設備，配備多名專業(yè)技術工程師，擁有完善、科學的質量管理系統(tǒng)，產(chǎn)品嚴格按照國際標準組織生產(chǎn)、加工，以確保產(chǎn)品領先同儕，努力提高客戶滿意度；同時以對本土石化的熟悉與了解，公司與茂名本土國有及民營石化生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關系，長期與中石化、中海油簽定合同，貨源充足，優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品已覆蓋華南地區(qū)，遍布全國。
公司現(xiàn)擁有各類資質齊全的槽罐車、箱柜車20多臺，同時與多家知名第三方物流提供商達成長期合作協(xié)議，依托智能數(shù)據(jù)平臺，相應在天津、東莞、茂名等地設立提前物料倉儲，能為廣大不同地域的客戶提供高效快捷的配送服務。
同時，為實現(xiàn)我司多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，支持我國天然橡膠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分結合地方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合資源，以開發(fā)“低成本無氨膠乳”為方向，組建起一條專業(yè)高效的天膠能源供應鏈。
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