直升機(jī)停機(jī)坪的主要是用來(lái)供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機(jī)起降的方向；直升機(jī)場(chǎng)設(shè)有一個(gè)，而屬且這個(gè)的安裝位置一定要準(zhǔn)確無(wú)誤。那么直升機(jī)坪對(duì)的安裝位置有何具體要求呢？

（1）當(dāng)直升機(jī)飛行、懸停、地面活動(dòng)的時(shí)候都看得到；

（2）應(yīng)當(dāng)能指示FATO上空風(fēng)的情況；

（3）如果需要在夜間使用直升機(jī)場(chǎng)，應(yīng)加以照明；

（4）應(yīng)不受附近物體或是直升機(jī)下吹氣流的影響，否則就應(yīng)在附近設(shè)置附加；

（5）顏色宜采用單一的白色或橙色，也可以選用橙+白、紅+白、黑+白兩色相間，構(gòu)成五個(gè)環(huán)帶，兩端環(huán)帶要用深色；

機(jī)場(chǎng)采用SUS304不銹鋼制成，頂部標(biāo)配風(fēng)向袋照明泛光燈和低光強(qiáng)航空障礙燈，整體使用壽命可達(dá)3年以上.該產(chǎn)品能指示終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，并對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)至少設(shè)置一個(gè)。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機(jī)上能清晰辨認(rèn)。

當(dāng)風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對(duì)產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至頭部正好對(duì)風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。

產(chǎn)品符合美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的咨詢通告AC150/5345-27C，L-806 及國(guó)際民航組織（ICAO）機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)手冊(cè)第四部分的規(guī)范。

功能特點(diǎn)：
1. 風(fēng)向袋采用耐腐蝕、耐高溫的PVC 防雨材料制成。
2 .風(fēng)向袋照明采用大功率LED 泛光燈照明，LED 泛光燈具有壽命長(zhǎng)、節(jié)能、亮度高等優(yōu)點(diǎn)，減少了后期維護(hù)成本。

3.整體結(jié)構(gòu)采用 304 不銹鋼材料制成，耐腐蝕、重量輕。
4.可放倒式設(shè)計(jì)，能有效減少用戶的維護(hù)時(shí)間。
5.頂部采用一盞命的 LED 低光強(qiáng)航空障礙燈，使該整體配置壽命達(dá)到國(guó)際水平。