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萊州車牌識別廠家
萊州車牌識別
萊州車牌識別車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。
一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。
為了定量化描述瀝青發(fā)泡過程設計參數與瀝青發(fā)泡效果之間的動力學關系,提出了瀝青發(fā)泡過程參數敏感性的工程化分析方法;根據多場條件下的多相流體動力學理論,建立了瀝青發(fā)泡過程設計參數與耦合場分布的動力學模型,并分析了不同瀝青發(fā)泡腔結構參數下的耦合場分布情況.結果表明:耦合場分布的統計數值與瀝青發(fā)泡試驗數據之間具有確定的相關性,瀝青發(fā)泡動力學模型能夠在一定程度上表征實際瀝青發(fā)泡效果;利用瀝青發(fā)泡動力學模型,從工程化角度對瀝青發(fā)泡過程參數進行敏感性分析,得出了不同設計參數對耦合場分布影響的敏感性系數.
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