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道閘門禁系統(tǒng) |
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沂源道閘門禁系統(tǒng)、沂源道閘門禁系統(tǒng)維修
道閘系統(tǒng)是現(xiàn)在停車場(chǎng)、小區(qū)門口等地比較常見(jiàn)的一種車輛管理設(shè)備,也是這些地方需要的設(shè)備。道閘系統(tǒng)是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下道閘系統(tǒng)閘桿不動(dòng)是什么原因?
?。?)檢查有無(wú)電源或電源電壓是否在額定電壓的+0.05范圍內(nèi)。
?。?)檢查控制盒上的管是否已燒斷。
(3)檢查線路,看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。
?。?)控制盒可控硅壞,更換控制盒。
?。?)道閘主軸與擺臂之間固定的銷子斷或錯(cuò)位。(調(diào)整好位置,重新固定)。從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對(duì)混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對(duì)混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對(duì)混凝土CO2擴(kuò)散系數(shù)的影響,疲勞動(dòng)載荷會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴(kuò)散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復(fù)合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測(cè)模型.計(jì)算結(jié)果表明:疲勞載荷對(duì)混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強(qiáng),且運(yùn)營(yíng)過(guò)程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.
注意事項(xiàng):若道閘不能動(dòng)作時(shí),要及時(shí)斷電,否則會(huì)燒控制盒。
主營(yíng)行業(yè):車牌識(shí)別系統(tǒng) |
公司主營(yíng):濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),電動(dòng)門配件,道閘,崗?fù)?/span>--> |
主營(yíng)地區(qū):中國(guó),濟(jì)南,淄博,聊城, |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資) |
注冊(cè)資金:人民幣3600000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2015-08-13 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
最近年檢時(shí)間:2018年 |
登記機(jī)關(guān):濟(jì)南市天橋區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
經(jīng)營(yíng)范圍:批發(fā)、零售;門、監(jiān)控設(shè)備、五金交電、交通設(shè)施、不銹鋼制品、旗桿、金屬制品、玻璃制品、陶瓷制品、門禁系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、建材、鋼材、裝飾材料、日用品、電子產(chǎn)品;建筑工程、市政工程、園林綠化工程、建筑裝飾裝修工程、建筑智能化安裝工程、消防工程、安防工程、道路工程、鋼結(jié)構(gòu)工程;樓宇監(jiān)控系統(tǒng)安裝。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
公司郵編:250000 |
公司電話:400-1191521 |
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