航運(yùn)業(yè)也算半個(gè)靠天吃飯的行業(yè)，拋開運(yùn)貨次數(shù)的多少，一年到頭只有風(fēng)調(diào)雨順、船不壞、航行安全則一年的收益尚 可，若是遇到船舶故障或者小的安全事故，如果沒有保險(xiǎn)則全由船東自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和賠償。因此，各船東每年都要對 船舶進(jìn)行數(shù)額不小的投保，少則幾萬，多的達(dá)到幾十萬。 然而投保容易，兌付卻往往很難。一些實(shí)力不濟(jì)的保險(xiǎn)公司賠付能力有限，一旦出現(xiàn)問題將會(huì)是一場長時(shí)間的戰(zhàn)役。 這其中就需要船東自己墊付，事后才能報(bào)銷，會(huì)影響船東資金周轉(zhuǎn)。有實(shí)力的船東還罷，一些小船的船東甚至因 此背上債務(wù)。退一萬步說，只要能報(bào)銷遲些也無妨，就怕一些為了業(yè)績不折手段的業(yè)務(wù)員在賣保險(xiǎn)的時(shí)候?qū)σ恍l款 沒有完全講解清楚，賣完保險(xiǎn)就成了“甩手掌柜”，后續(xù)的問題再也沒人解決。這在小保險(xiǎn)公司的航運(yùn)險(xiǎn)上，是十分 常見的情況。因此要想航運(yùn)收益有所保障，定要選擇一家靠譜的保險(xiǎn)公司，為船舶投上靠譜的保險(xiǎn)。 武漢佰潤智慧物聯(lián)與太平洋保險(xiǎn)合作多年，太平洋保險(xiǎn)成立于1991年，目前擁有5700多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，是國內(nèi)具實(shí)力 的保險(xiǎn)公司之一。武漢佰潤智慧物聯(lián)旗下“黃金水道”平臺，全力打造網(wǎng)上投保業(yè)務(wù)，旨在為船東提供“安全、快捷 、節(jié)省、便利”我服務(wù)?！包S金水道”以平臺自身為擔(dān)保，保有廣大船家享有優(yōu)惠的參保政策，全的售后服務(wù)， 各位船東以更低的價(jià)格買到更可靠的保險(xiǎn)。