產(chǎn)品別名 |
銅渦輪 |
面向地區(qū) |
全國 |
蝸輪的材料選擇不能只關心耐磨性，還要看材料的是否有好的潤滑性。因為渦蝸輪蝸桿副在傳動的時候有相對滑動，滑動摩擦力的大小決定了減速機的效率，這也是決定減速機好壞的指標之一。
例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發(fā)動機工作，是靠燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對外輸出功率。
在發(fā)動機排量一定的情況下，若想提高發(fā)動機的輸出功率，有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內(nèi)多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統(tǒng)的發(fā)動機進氣系統(tǒng)是很難完成的。
在不改變發(fā)動機排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動機能較大幅度地提高發(fā)動機的功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%~30%。從另一方面講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟性。
公司一貫堅持“質(zhì)量，客戶至上”的原則，本著“誠信為本，創(chuàng)新不斷”的理念，在全球經(jīng)濟一體化的浪潮和洶涌的市場競爭中。
堅持以市場為導向、以技術為核心、以產(chǎn)品為載體、以質(zhì)量求生存、以服務為保障、以客戶的滿意為做公司高的價值取向，盡心竭力為客戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)共贏、多贏的局面。
廊坊松興新型建材有限公司 6年
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