一項(xiàng)全球性的立試驗(yàn)已成立，LED路燈大可以節(jié)省85%的能源。2011年12月份，我國(guó)生產(chǎn)燈具及照明裝置2.5億套，同比增長(zhǎng)12.45%。2011年1-12月，全國(guó)燈具及照明裝置的產(chǎn)量達(dá)25億套，同比增長(zhǎng)6.38%。從各省市的產(chǎn)量來(lái)看，2011年1-12月，浙江省燈具及照明裝置的產(chǎn)量達(dá)10.7億套，同比增長(zhǎng)9.13%，占全國(guó)總產(chǎn)量的42.40%；廣東省燈具及照明裝置的產(chǎn)量達(dá)8.7億套，同比下降4.44%，占全國(guó)總產(chǎn)量的34.43%。

中國(guó)路燈總盞數(shù)為9186356盞。城市照明（僅計(jì)算景觀照明和路燈等功能照明）的年用電量約占中國(guó)總發(fā)電量的4%至5%，相當(dāng)于在建三峽水力發(fā)電工程投產(chǎn)后的年發(fā)電能力（850億千瓦時(shí)）。路燈將是大的應(yīng)用領(lǐng)域，2011年達(dá)15億美元，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到18億美元。2012年，隨著節(jié)能減排的壓力，LED路燈接受程度大幅提升。

特殊燈型根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝，燈的高度大致相當(dāng)于需要被照明馬路的寬度。只在一側(cè)照明時(shí)H≌L在兩側(cè)照明時(shí)H≌L/2其中，H：燈具安裝高度（米）L：路寬（米）

燈具仰角：1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來(lái)決定，每條街道的仰角應(yīng)一致。2、燈頭可調(diào)時(shí)，應(yīng)使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內(nèi)。3、對(duì)長(zhǎng)臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應(yīng)比電桿側(cè)仰起100毫米。4、特殊燈具應(yīng)根據(jù)配光曲線來(lái)決定燈具仰角。

初時(shí)的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān)，仍需工人每天開啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個(gè)開關(guān)，這種形式的路燈在全國(guó)各城市中一直沿用到20世紀(jì)50年代。
英國(guó)：正人類嘗試在城市街道上進(jìn)行人工照明始于15世紀(jì)初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來(lái),倫敦市長(zhǎng)亨利·巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來(lái),他的倡議又得到了法國(guó)人的支持。16世紀(jì)初的時(shí)候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外安裝照明燈具。路易十四時(shí),巴黎的街道上出現(xiàn)了許多路燈。1667年,被稱為"太陽(yáng)王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說(shuō),正是因?yàn)檫@部法令的頒布,路易十四的統(tǒng)治才被稱為法國(guó)歷史上的"光明時(shí)代"。

LED燈的缺點(diǎn)
隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排工作的重視和節(jié)能改造的緊迫性，廣東省也將大力推廣LED路燈，而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈產(chǎn)品存在許多問(wèn)題，如：光衰、散熱問(wèn)題、光照能力等。
國(guó)內(nèi)LED路燈存在的問(wèn)題：
節(jié)能光照度不足
LED路燈有特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。
節(jié)能即同等平均照度下的所節(jié)省的電能，這個(gè)平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強(qiáng)對(duì)于遠(yuǎn)處駛來(lái)的車輛有著很好的提前預(yù)判，防止交通意外發(fā)生!但目前國(guó)內(nèi)所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來(lái)達(dá)到節(jié)能。