管材常規(guī)長(zhǎng)度6米，有部分常規(guī)有 ，其他長(zhǎng)度尺寸需要定制(起定時(shí)間需要一周以上)一般有250*250(以下)*4-6mm規(guī)格方管相對(duì)容易定制，其他的定制時(shí)間比較長(zhǎng)材質(zhì)一般是Q235比較容易定制，其他材質(zhì)需要有起定量和較長(zhǎng)時(shí)間 異形管材、異形尺寸需要定制和開模，開模時(shí)間需要12天-15天，生產(chǎn)周期一般需要一周左右，具體的生產(chǎn)時(shí)間需要根據(jù)數(shù)量確定。

系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動(dòng)機(jī)、（電磁制動(dòng)式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng)燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。

道路燈具需要配光合理，其光源好有壽命超長(zhǎng)，常年使用免維護(hù)。光效高、顯色性好，能在低溫環(huán)境下瞬時(shí)啟動(dòng)正常工作的特點(diǎn)。道路燈常見的有白熾燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、低壓鈉燈、無極燈、金鹵燈、熒光燈等?，F(xiàn)階段道路燈光源的主流產(chǎn)品仍為高壓鈉燈，近年由于國(guó)家大力提倡節(jié)能減排，無極燈作為新型光源相比傳統(tǒng)光源，無極燈能使道路路面達(dá)到更好的均勻度。

配置 1．燈桿為八棱、十二棱、十八棱錐形桿體，由高強(qiáng)度鋼板經(jīng)剪制、折彎、自動(dòng)焊接成形，一般高度有25、30、35、40等規(guī)格，設(shè)計(jì)大抗風(fēng)能力可達(dá)60米/秒，每種規(guī)格由3至4節(jié)插接組成。配法蘭鋼底盤，直徑1米至1.2米，厚30mm至40mm。 2．功能性以框架結(jié)構(gòu)為主，也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主，燈桿、燈盤采用熱浸鋅處理。 3．電動(dòng)升降系統(tǒng)由電動(dòng)馬達(dá)、卷揚(yáng)機(jī)、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及電纜等組成。燈桿體內(nèi)安裝，升降速度為每分鐘3至5米。 4．導(dǎo)向、卸荷系統(tǒng)由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向臂組成，確保燈盤在升降過程中不會(huì)發(fā)生橫向移動(dòng)，燈盤上升到位時(shí)，能將燈盤自動(dòng)脫落并由掛鉤鎖定。 5．照明電器系統(tǒng)設(shè)6—24盞400w—1000w金鹵（白光）、投光、泛光燈具，電腦時(shí)控器可自動(dòng)控制開關(guān)燈時(shí)間及部分照明或全照明。 6．防雷系統(tǒng)：燈頂加裝1.5米長(zhǎng)避雷針，地下基礎(chǔ)裝1根1米長(zhǎng)接地線并與地下螺栓焊接。

高桿燈，顧名思義，就是燈桿很高的燈。而中桿燈，就是燈桿高度比高桿燈矮，但比常規(guī)一般路燈要高的路燈。 高桿燈和中桿燈區(qū)別： 一：燈桿高度。高桿燈高度為15米-40米，中桿燈高度為12米-15米。 二：使用范圍。高桿燈一般應(yīng)用在廣場(chǎng)、碼頭、車站等人流量大的大型區(qū)域，中桿燈則使用在高速路口、服務(wù)區(qū)、道路路口作燈光補(bǔ)償。 三：光源配置。高桿燈按照照明需求光源發(fā)光角度為360度，光源安裝的燈具跟中桿燈一樣都是投光燈，常規(guī)有8頭，12頭，18頭，36頭，中桿燈光源配置一般較少，為局部區(qū)域照明，常規(guī)有雙頭、3頭、4頭，功率配置也要低于高桿燈。 四：升降系統(tǒng)：高桿燈由于高度高，為便于安裝維護(hù)，都配有升降系統(tǒng)，而中桿燈則一般沒有。

高速標(biāo)志桿與智能交通系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展
高速標(biāo)志桿正與智能交通系統(tǒng)緊密協(xié)同發(fā)展。通過在高速標(biāo)志桿上安裝智能傳感器、通信模塊等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與交通管理中心的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互。標(biāo)志桿上的攝像頭可監(jiān)測(cè)交通流量、車輛速度，將數(shù)據(jù)傳輸給管理系統(tǒng)，用于交通流量調(diào)控、事故預(yù)警。同時(shí)，為自動(dòng)駕駛車輛提供地圖數(shù)據(jù)、路況信息，助力自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速公路上的應(yīng)用與發(fā)展。