雙臂路燈采用LED光源，可采用市電，可采用太陽(yáng)能發(fā)電，兩種方法可選，根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)選擇，或者我給公司給出合理化建議和方案。太陽(yáng)能路燈屬于新型能源應(yīng)用之一，因其充滿(mǎn)該科技色彩，且不需要額外電力的輔助，因此被人們成為綠色路燈，且受大人們的大力追捧。太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)非常多，但其中部分劣勢(shì)仍舊讓很多人避而遠(yuǎn)之，不愿意去接受的高科技產(chǎn)品，那么，今天我們就一起去看一下，太陽(yáng)能路燈具備哪些劣勢(shì)呢?
太陽(yáng)能產(chǎn)品大的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)電問(wèn)題和天氣問(wèn)題，太陽(yáng)能路燈也不例外，對(duì)于一些常年見(jiàn)不到陽(yáng)光的地區(qū)而言，是完全不能使用太陽(yáng)能路燈，這些地區(qū)常年光照不足，嚴(yán)重影響路燈的使用時(shí)間，因此，這些地區(qū)只能使用傳統(tǒng)電力照明。此外，目前我國(guó)在儲(chǔ)電方面仍存在很大的不足，因此在光照不足的地區(qū)，還是使用傳統(tǒng)路燈為好。
高科技產(chǎn)品的費(fèi)用一般都不低，太陽(yáng)能路燈也是如此，太陽(yáng)能路燈的造價(jià)費(fèi)用是普通路燈的數(shù)十倍，但是因其后期不需要其他電力進(jìn)行支撐，因此長(zhǎng)久算下來(lái)，還是太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)多于普通路燈，相信在今后的生活當(dāng)中，人們對(duì)于太陽(yáng)能的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，太陽(yáng)能產(chǎn)品會(huì)慢慢融入到人們的生活當(dāng)中，讓人們的生活會(huì)變得更加美好。

隨著城市化進(jìn)程的加快，LED路燈早已走進(jìn)人們的視野，如今，市的大街小巷，LED路燈隨處可見(jiàn)，它點(diǎn)綴了城市的夜空。但是，它仍然沒(méi)有得到充分的利用，無(wú)非是因?yàn)槠浔旧磉€存在著一定的局限性。為了LED路燈能夠在我們的生活中發(fā)揮更多的作用，在未來(lái)的研究生產(chǎn)和推廣運(yùn)用中，我們應(yīng)該解決一下的這些問(wèn)題
：燈具的外形結(jié)構(gòu)問(wèn)題。傳統(tǒng)路燈燈具的外形基本上小異，一般分為光源與電器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路燈燈具的外形可謂花樣繁多,其中不少燈具外形并不能滿(mǎn)足運(yùn)行的要求,甚至有些企業(yè)是以戶(hù)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于戶(hù)外路燈。
第二：LED燈具與燈桿的連接存在問(wèn)題。目前，幾乎所有的LED路燈都是以螺絲定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此，對(duì)于燈具的安全運(yùn)行存在著的隱患。
LED路燈本身的局限性制約其發(fā)展
第三：燈具部件的可更換性問(wèn)題。LED路燈部件一般有LED芯片、電源(驅(qū)動(dòng)器)和燈具外殼幾個(gè)部分。易壞部件主要是電源和芯片。一般來(lái)說(shuō),LED燈具芯片是不能更換的,而電源(驅(qū)動(dòng)器)可更換,然而,很在有很多產(chǎn)品在電源(驅(qū)動(dòng)器)的更換上還不夠方便,更換太費(fèi)時(shí)。
而眾所周知，現(xiàn)在LED燈具的壽命能達(dá)到3—5萬(wàn)小時(shí)。如果LED芯片不能更換,那就意味著要更換整個(gè)燈具,也會(huì)造成浪費(fèi)。
第四是電源(驅(qū)動(dòng)器)的壽命問(wèn)題。電源(驅(qū)動(dòng)器)是目前LED燈具十分關(guān)鍵的部件?？赡壳笆袌?chǎng)上一般都是只LED芯片的質(zhì)量,而電源(驅(qū)動(dòng)器)的壽命卻另當(dāng)別論。一般廠家承諾2年就不錯(cuò)了。這歸根結(jié)底是因?yàn)椋琇ED路燈的發(fā)展遇到了新的瓶頸――電源(驅(qū)動(dòng)器)的質(zhì)量得不到,它制約了LED路燈的發(fā)展。
LED路燈的節(jié)電效果。理論上節(jié)電，但實(shí)際應(yīng)用上LED路燈并不比高壓鈉燈節(jié)電。照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效，可達(dá)130~1401m/W。而大功率LED路燈多用1WLED管，理論上其光效與高壓鈉燈差不多，但考慮鎮(zhèn)流器損耗、燈具效率及光道利用率等三個(gè)因素，綜合考慮，目前LED比高壓鈉燈的能效要低一些。而小功率LED路燈(≤150W)比高壓鈉燈節(jié)能10%。

今天LED路燈功率小編幫您了解了LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關(guān)系，一起來(lái)了解吧!
LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關(guān)系?
一、路燈種類(lèi)
路燈分類(lèi)有多種，按光源可可分為L(zhǎng)ED燈路燈、燈路燈、節(jié)能燈路燈、高壓鈉燈路燈、金鹵燈路燈等，按場(chǎng)合可分為普通路燈、高桿路燈、庭院路燈、景觀路燈等，其它還可分為單臂路燈、雙臂路燈、組合路燈、太陽(yáng)能路燈等。
?二、路燈光源
路燈光源有LED燈、燈、普通節(jié)能燈、高壓鈉燈、金鹵燈等，那路燈光源哪種好呢?金鹵燈與普通節(jié)能燈成本不高，壽命也長(zhǎng)，維修也方便，但此類(lèi)路燈光源用電相對(duì)高，不建議選擇;高壓鈉燈雖透霧性能好，是以前常用的一類(lèi)路燈光源，但其壽命與節(jié)能性相對(duì)不好，所以路燈光源也不建議選擇高壓鈉燈;燈也是節(jié)能燈的一種，理論壽命也挺長(zhǎng)，但成本高、維修不易，此類(lèi)光源也不建議選擇;路燈LED光源是近幾年用得多的光源，節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、維修方便，價(jià)格也不貴，且很多國(guó)家與地區(qū)都在大力推廣LED，路燈光源選擇推薦LED，LED路燈是道路照明。
?三、路燈間隔
路燈間隔也就路燈間距，是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。路燈間距一般是燈桿高度的3.8-4倍。路燈燈具的縱向間距一般為30米~50米，當(dāng)有電力線(xiàn)桿或其它電桿時(shí)，間距為40米~50米。盡量將供電電桿與照明電桿合桿，以節(jié)約投資，如果采用地下電纜供電，間距宜小，有利于照度的均勻度，間距通常為30米~40米。
四、路燈高度
路燈高度(路燈燈桿高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等，路燈高度具體使用情況要根據(jù)路面寬度，一般單側(cè)布燈的話(huà)，路燈高度和路面寬度一致，或路燈高度小于路面寬度1米即可。常見(jiàn)LED路燈功率與燈桿高度關(guān)系一般為：30~60W路燈高度6米以下，60~100W路燈高度8米以下，100~150W路燈高度10米以下。
五、關(guān)于路燈所
路燈所即路燈管理所，是副科級(jí)全額預(yù)算事業(yè)單位，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)縣城道路照明規(guī)劃、建設(shè)、管理和維護(hù)，負(fù)責(zé)縣城公共場(chǎng)所、景點(diǎn)亮化管理，負(fù)責(zé)道路照明產(chǎn)品節(jié)能利用，指導(dǎo)與縣城道路亮化相配套的建(構(gòu))筑物亮化工程建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)路燈建設(shè)等。

LED路燈需要防水、防腐蝕：因?yàn)長(zhǎng)ED路燈的工作環(huán)境都是在戶(hù)外，風(fēng)吹雨淋，所以LED路燈的材料好是能防水，放腐蝕的。LED燈桿防腐采用表面熱浸鋅后噴塑處理，防腐質(zhì)量符合規(guī)定，其中熱浸鋅層的平均厚度不小于85μm，LED燈桿噴塑應(yīng)采用戶(hù)外純聚酯塑粉，平均厚度≥100μm,噴塑層均勻、完整、表面光潔，其附著力符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

雙臂LED路燈在現(xiàn)在社會(huì)的大量應(yīng)用，為照明工程的進(jìn)步起到了決定性的作用，尤其是LED路燈的節(jié)能及低碳兩大方面為社會(huì)作出了重要的貢獻(xiàn)，

雙頭LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質(zhì)量穩(wěn)定，在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護(hù)產(chǎn)品。
太陽(yáng)能路燈打造綠色能源：
太陽(yáng)能路燈廠家如今經(jīng)濟(jì)的快速應(yīng)用，節(jié)能問(wèn)題已成為全世界的問(wèn)題，在這種社會(huì)背景下，太陽(yáng)能逐漸得到廣泛開(kāi)發(fā)和利用，太陽(yáng)能路燈價(jià)格進(jìn)行了了解，揭示了控制系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì)方案，根據(jù)詳細(xì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)際需求分析和研究，后對(duì)智能控制系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，為相關(guān)工作者提供了有力的參考。
如今將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間添加到網(wǎng)絡(luò)外的光伏發(fā)電系統(tǒng)的控制器，擴(kuò)展整個(gè)系統(tǒng)的各種操作數(shù)據(jù)的收集存儲(chǔ)和完成功能，通過(guò)內(nèi)置到操作系統(tǒng)完成網(wǎng)絡(luò)外的監(jiān)視和控制系統(tǒng)的光伏發(fā)電的數(shù)據(jù)傳輸信道建立平臺(tái)訪問(wèn)內(nèi)部系統(tǒng)數(shù)據(jù)，用節(jié)能太陽(yáng)能的燈照明的初始投資問(wèn)題仍然是困擾的主要問(wèn)題。
然而，太陽(yáng)能路燈價(jià)格和應(yīng)用，作為新興的戶(hù)外照明，它顯示了無(wú)窮的生命力和廣闊的應(yīng)用前景，屬于這個(gè)社會(huì)守綠，可再生能源產(chǎn)品，對(duì)太陽(yáng)能路燈項(xiàng)目的實(shí)例進(jìn)行了討論和總結(jié)，為積響應(yīng)國(guó)家號(hào)召節(jié)約能源和減少排放應(yīng)用低碳經(jīng)濟(jì)，目前分析和調(diào)查研究的工作原理和太陽(yáng)能電池和白色光的特性。
太陽(yáng)能路燈的不足：
隨著太陽(yáng)能路燈技術(shù)的使用，于是太陽(yáng)能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng)。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中，太陽(yáng)能LED路燈所固有的缺陷無(wú)法回避也很難克服：
當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣(mài)點(diǎn)的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。因?yàn)樘?yáng)能路燈產(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求，這其中包括“缺電率”指標(biāo)，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來(lái)，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度，對(duì)能源的收集和儲(chǔ)備以*不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ)，這樣一來(lái)，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽(yáng)能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。
太陽(yáng)能路燈在實(shí)際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來(lái)解決，包括：
集中管理的問(wèn)題，如果不使用電氣線(xiàn)路，就很難實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈來(lái)說(shuō)比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程，但如再配置電氣線(xiàn)路，則不僅增加成本，太陽(yáng)能路燈在“賣(mài)點(diǎn)”上的意義又削弱了；
太陽(yáng)能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問(wèn)題，這就帶來(lái)要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的命其實(shí)還需要解決很多問(wèn)題，也同樣會(huì)產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本；
因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問(wèn)題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽(yáng)能電池的重量問(wèn)題帶來(lái)對(duì)燈桿設(shè)計(jì)的防風(fēng)能力提高也會(huì)帶來(lái)成本的提高，等等這些問(wèn)題都是太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)所無(wú)法從根本上解決的問(wèn)題。