5G基站智慧桿的安裝具有以下優(yōu)勢：
（1）供電優(yōu)勢：小基站與路燈的結(jié)合可以共用充電裝置，節(jié)約能源，解決了小基站單部署的供電問題。
（2）管理智能：通過智慧路燈上的傳感裝置，可以方便的對小基站的運行狀態(tài)、溫度等情況進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異?？梢约皶r預(yù)警，同時也可以將各類監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至云端，便于分析和利用。
（3）覆蓋密集：由于單個小基站目前覆蓋范圍不足200米，所以需要進行密集部署才可能全面覆蓋盲點，而路燈分布均勻，間距不足百米，可以幫助小基站形成密集覆蓋。
（4）節(jié)省空間：小基站與路燈的結(jié)合節(jié)省了單部署所需的空間，能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調(diào)難度。
（5）盲點覆蓋：高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好的地方，采用智慧路燈的安裝方式有利于實現(xiàn)盲點覆蓋。
采用高壓鈉燈作為光源的傳統(tǒng)路燈不僅存在著的消耗，而且控制方式也較為落后，運維管理成本很高。傳統(tǒng)路燈依靠時控和鐘控進行開關(guān)燈管理，不具備路燈狀況和設(shè)施防盜監(jiān)測，缺乏有效的故障預(yù)警機制，諸多缺陷給帶來的經(jīng)濟損失，同時影響市民的正常生活。

在智慧交通領(lǐng)域，智慧路燈系統(tǒng)集成洪澤道路網(wǎng)絡(luò)交通誘導、停車指示、交通流量、車輛監(jiān)控、應(yīng)急救援、違章取證以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)于一體，將地面交通數(shù)據(jù)實時傳輸至指揮中心，實現(xiàn)在支撐洪澤交通運輸管理的同時，滿足民眾出行和公眾交通出行的需求，構(gòu)建了一個綠色安全的智能交通體系
具體來說，智慧路燈感知的交通信息會同步共享給情報板和誘導屏，對司機進行提示和分流;同時智慧路燈LED顯示屏正常時用于道路限速標志，在道路出現(xiàn)狀況時發(fā)布預(yù)警信息。另外，當發(fā)生交通事故或者“RFID讀頭”讀到車輛RFID標簽在短時間內(nèi)過于密集時，攝像機會立即打開進行跟蹤拍攝，并即時將信息發(fā)送到處理中心并聯(lián)動的推送到交通管理中心。后，智慧路燈會通過微基站向周邊手機、車載顯示終端以及公共移動終端發(fā)布信息，進行交通狀況告知和預(yù)警。

隨著人們對無線上網(wǎng)速度要求的提高，移動通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)滲透至社會生活各個領(lǐng)域，而作為其技術(shù)支撐的基站建設(shè)卻隨著人們健康意識增強面臨著鄰避效應(yīng)的困境。
　中燈智慧路燈內(nèi)嵌WIFI模塊與微基站本身就是 WiFi/4G/5G 網(wǎng)絡(luò)的載體。與傳統(tǒng)的宏基站網(wǎng)絡(luò)相比，應(yīng)用智慧路燈無線微基站方案使運營成本降低50%，能耗降低35%，地降低了運營商的綜合運營成本。同時該方案具有體積小、功率高、安裝便利、覆蓋廣、隱蔽的優(yōu)勢，能幫助運營商解決尋址困難，實現(xiàn)快速部署，并為市民提供的移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

智慧城市系統(tǒng)中的路燈桿也是比較重要的一個角色，在智慧城市路燈桿，它是以照明燈桿為基礎(chǔ)，繼承了音視頻監(jiān)控設(shè)備、無線基站、WiFi熱點、多媒體屏幕、充電樁以及天氣、環(huán)境德國各種感知器的新型智能設(shè)備。憑借強大的管理平臺，可以實現(xiàn)智能照明、綠色能源、智能安防、無線城市、互通互聯(lián)、智能感知、智慧交通等應(yīng)用。

IFI熱點/5G微基站覆蓋功能：
可同時支持5G/有線網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)流量管理、安全認證、接入控制、廣告推送等功能，可選配內(nèi)置5G微基站，提供完整的5G覆蓋方案，5G微型基站完全遵循3GPP協(xié)議開發(fā)，無縫對接運營商核心網(wǎng)已、可組成5G專網(wǎng)，可按客戶要求，定制支持各種無線制式、頻段的5G覆蓋服務(wù)，實現(xiàn)沿街路段的5G信號補盲補熱功能。

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