營(yíng)口20米高桿燈價(jià)格，20米高桿燈廠家

營(yíng)口高桿燈系統(tǒng)基本組成簡(jiǎn)介，太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光電伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。太陽(yáng)能路燈安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等特性，將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。（1）燈桿采用Q235鋼材，內(nèi)外表面按照GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接質(zhì)量符合GB/T12469要求，無(wú)裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無(wú)鄒折和中斷缺陷。（2）太陽(yáng)能轉(zhuǎn)軸可自由調(diào)節(jié)角度，以獲取大太陽(yáng)能能量。（3）燈桿及太陽(yáng)能光伏電池組件固定架能承受10級(jí)風(fēng)力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽(yáng)能LED路燈智能控制器。主要特點(diǎn)：(1)使用微處理器和控制算法，實(shí)現(xiàn)了智能控制；（2）蓄電池過(guò)充、過(guò)放保護(hù)，夜間防反充電保護(hù)；（3）蓄電池開(kāi)路保護(hù)、負(fù)載過(guò)壓保護(hù)、輸出過(guò)載和短路保護(hù)、太陽(yáng)能電池接反保護(hù)；（4）通過(guò)光控或時(shí)控方式控制，具備半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使負(fù)載工作時(shí)間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn)（1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不輕易流動(dòng)。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無(wú)銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。（3）電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開(kāi)型電池高。（5）電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無(wú)需人為維護(hù)，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無(wú)鎘。所用LED光源技術(shù)特點(diǎn)，特散熱方式。利用更佳的散熱流動(dòng)性設(shè)計(jì)，增加更穩(wěn)定有效的散熱對(duì)流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長(zhǎng)使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)少維修風(fēng)險(xiǎn)利用雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)克服一般LED路燈驅(qū)動(dòng)器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當(dāng)部分LED損壞時(shí)不致造成整體路燈無(wú)法點(diǎn)亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強(qiáng)度，使其更加安全可靠。產(chǎn)品具有超長(zhǎng)使用壽命使用壽命高達(dá)30000小時(shí)以上，是傳統(tǒng)燈具的5-8倍。依客戶需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點(diǎn)，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類(lèi)似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術(shù)，使道路無(wú)不良眩光亦不致造成光傷害。其他燈具安全要求符合GB7000系列標(biāo)準(zhǔn)。太陽(yáng)電池組件：本項(xiàng)目選用的多晶體硅太陽(yáng)能電池，特點(diǎn)如下：（1）接線盒內(nèi)置旁路二極管，有效防止暗斑效應(yīng)對(duì)電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹(shù)脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進(jìn)口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對(duì)濕度:0-（7）可抗大風(fēng)速>200公里/小時(shí)。常見(jiàn)故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強(qiáng)電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過(guò)放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。其他注意事項(xiàng)：檢修門(mén)僅供查看工作狀態(tài)及檢測(cè)操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。營(yíng)口20米高桿燈價(jià)格，20米高桿燈廠家

營(yíng)口高桿燈采用LED照明光源，無(wú)漫反射效果，具有的光照效率，加上特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，可照射到LED光源具有使用壽命長(zhǎng)，發(fā)光，外殼采用全鋁材質(zhì)，具有質(zhì)量輕，抗腐蝕，耐磨等特點(diǎn)，產(chǎn)品適應(yīng)潮濕、鹽酸環(huán)境?？刂葡到y(tǒng)采用工業(yè)級(jí)元器件制造，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，并路燈天天亮。產(chǎn)品圖片（長(zhǎng)600×寬350×高65）MM。性能參數(shù)全亮模式810lm全亮模式。1.太陽(yáng)能一體化路燈工作不能離開(kāi)陽(yáng)光，請(qǐng)根據(jù)安裝地的日照強(qiáng)度或太陽(yáng)能的年輻射總量來(lái)選擇。2.太陽(yáng)能一體化路燈采用命鋰離子電池作為儲(chǔ)能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會(huì)大大縮短放電時(shí)間。使用本太陽(yáng)能一體化路燈時(shí)請(qǐng)確認(rèn)當(dāng)?shù)氐臉O端氣溫不會(huì)超過(guò)。3.太陽(yáng)能一體化路燈在充滿電后長(zhǎng)的存儲(chǔ)期為六個(gè)月，如經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸或存儲(chǔ)。4.如果在北半球安裝本產(chǎn)品時(shí)，盡可能使太陽(yáng)能板朝向南方，以獲取大的光照能量。5.太陽(yáng)能一體化路燈太陽(yáng)能板表面的清潔程度也會(huì)影響太陽(yáng)能板的發(fā)電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。選擇采光佳的位置布好燈桿，燈桿宜使用3-6m，直徑50-90mm，壁厚大于2.0mm的鐵桿或鋼。打開(kāi)包裝前請(qǐng)先清點(diǎn)部件是否。太陽(yáng)能路燈安裝工程交接驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：太陽(yáng)能路燈安裝試運(yùn)行前，應(yīng)檢查太陽(yáng)能路燈燈桿、燈具、太陽(yáng)能電池組件、控制器、燈桿桿位合理。太陽(yáng)能電池組件方位角和傾角安裝符合設(shè)計(jì)要求，沒(méi)有明顯遮擋。太陽(yáng)能路燈燈桿、控制器的設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求。太陽(yáng)能路燈燈臂安裝應(yīng)與道路中心線垂直，固定牢靠。在桿上安裝時(shí)，燈臂安裝高度要合適。太陽(yáng)能路燈燈具縱向中心線和燈臂中心線應(yīng)一致，燈具橫向中心線和地面應(yīng)平行，太陽(yáng)能路燈燈桿、燈臂的熱鍍鋅和油漆層不應(yīng)有損壞?；A(chǔ)尺寸、標(biāo)高與混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。金屬燈桿、太陽(yáng)能電池組件邊框、支架等均應(yīng)接地保護(hù)，接地線端子固定牢固。太陽(yáng)能路燈、燈具、太陽(yáng)能電池組件、控制器、蓄電池應(yīng)有路燈每天照明的時(shí)段設(shè)置。市電路燈安裝復(fù)雜、維護(hù)成本逐年遞增、存在安全隱患、消耗緊缺的常規(guī)能源，產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的污染、受市電電網(wǎng)電壓波動(dòng)影響，造成能源的浪費(fèi)和光的污染。我們也進(jìn)行過(guò)多次比較和測(cè)試太陽(yáng)能路燈和市電路燈的優(yōu)劣勢(shì)。基礎(chǔ)設(shè)施比較：太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設(shè)電纜，一燈一坑，水泥基座；市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。太陽(yáng)能路燈只要有陽(yáng)光，就可以立運(yùn)行，施工簡(jiǎn)單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對(duì)來(lái)說(shuō)地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對(duì)不同的路燈可方便地實(shí)現(xiàn)靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生干擾和污染。只能對(duì)整條路路燈進(jìn)行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費(fèi)，不符合節(jié)能設(shè)計(jì)理念。太陽(yáng)能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產(chǎn)方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴。太陽(yáng)能路燈的系統(tǒng)電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周?chē)ㄖ镎诠馐┕べ|(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。太陽(yáng)能的閥控制免維護(hù)的鉛酸蓄電池，立供電系統(tǒng)，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網(wǎng)，路燈電壓容易隨電網(wǎng)電壓升降而產(chǎn)生較大的波動(dòng)。午夜以后用電高峰期已過(guò)，電壓升幅嚴(yán)重，有時(shí)高達(dá)270多伏，造成能源的浪費(fèi)，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。太陽(yáng)能路燈價(jià)格電費(fèi)對(duì)比：使用60WLED路燈一年產(chǎn)生的電費(fèi)250W普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費(fèi)的20％，大大節(jié)約能電能。因此LED燈具是理想的節(jié)能降耗產(chǎn)品。營(yíng)口20米高桿燈價(jià)格，20米高桿燈廠家

營(yíng)口高桿燈主要特點(diǎn)：1、使用了單片機(jī)和軟件，采用了基于研發(fā)人員級(jí)控制系統(tǒng)的軟件,實(shí)現(xiàn)了智能優(yōu)化OC控制。2、溫度補(bǔ)償采用了外置溫度傳感器,較內(nèi)置溫度傳感器控制精度更高。3、具有過(guò)充、過(guò)放、特的防反接保護(hù)等全自動(dòng)控制；以上保護(hù)均不損壞任何部件，不燒保險(xiǎn)。4、采用串聯(lián)式PWM充電主電路，且充電模型采取MCT充電，充電效率較普通PWM提高3%-6%，5、直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前電瓶狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況。6、所有控制全部采用工業(yè)級(jí)芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行自如。同時(shí)使用了晶振定時(shí)控制，定時(shí)控制準(zhǔn)確。7、使用了直觀的紅外遙控裝置，一鍵式操作即可完成所有設(shè)置。8、利用電源技術(shù),大大提高單位面積的有效功率,結(jié)構(gòu)更緊湊。9、當(dāng)蓄電池容量不足時(shí)，控制器能自動(dòng)降低負(fù)載的功率（可選功能）；10、內(nèi)置恒流模塊；11、適用于5串~20串（12V系統(tǒng)）或9串~20串（24V系統(tǒng)）的LED燈；12、具有三時(shí)段調(diào)功功能，用戶可自行設(shè)定LED燈的工作電流；13、無(wú)電解電容設(shè)計(jì)，命；14、全密封防水設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，能在各種惡劣的環(huán)境下使用；15、各種工作參數(shù)靈活可調(diào)，滿足不同系統(tǒng)的應(yīng)用需求；16、具有溫度補(bǔ)償，能承受-40℃～ 85℃惡劣氣候；17、12V系統(tǒng)：很大170WP太陽(yáng)能板，很大80W以內(nèi)LED燈；24V系統(tǒng)：很大340WP太陽(yáng)能板，很大120W以內(nèi)LED燈；18、設(shè)計(jì)壽命5-7年，質(zhì)保期3年。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)設(shè)置說(shuō)明：1、采用了基于控制系統(tǒng)的軟件，實(shí)現(xiàn)了智能優(yōu)化SOC控制，更、更可靠、更，有效并延長(zhǎng)了系統(tǒng)部件的使用壽命。2、利用蓄電池放電率特性修正的準(zhǔn)確放電控制。放電終了電壓是由放電率曲線修正的控制點(diǎn)，消除了單純的電壓控制過(guò)放的不準(zhǔn)確性，符合蓄電池固有的特性，即不同的放電率具有不同的終了電壓，并具有電池修復(fù)功能。3、具有過(guò)充、過(guò)放、電子短路、過(guò)載保護(hù)、特的防反接保護(hù)等全自動(dòng)控制。以上保護(hù)均不損壞任何部件，不燒保險(xiǎn)。4、采用了串聯(lián)式PWM充電主電路，使充電回路的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3%-6%，增加了用電時(shí)間。過(guò)放恢復(fù)的提升充電，正常的直充，浮充自動(dòng)控制方式使系統(tǒng)具有更長(zhǎng)的使用壽命。同時(shí)具有溫度補(bǔ)償。（充電壓降(12V時(shí))為0.22V，放電壓降為0.25V）。5、直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況。6、所有控制全部采用工業(yè)級(jí)芯片（僅對(duì)帶I工業(yè)級(jí)控制器），能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行自如。同時(shí)使用了晶振定時(shí)控制，定時(shí)控制。7、利用了E方存儲(chǔ)器記錄各工作控制點(diǎn)，使設(shè)置數(shù)字化，消除了因電位器震動(dòng)偏位、溫漂等使控制點(diǎn)出現(xiàn)誤差降低準(zhǔn)確性、可靠性的因素。8、使用數(shù)字LED顯示及設(shè)置，一鍵式操作即可完成所有設(shè)置，使用極其方便直觀。營(yíng)口20米高桿燈價(jià)格，20米高桿燈廠家