關(guān)鍵詞 |
灌陽縣智慧路燈,桂林智慧路燈,田家庵區(qū)智慧路燈,掇刀區(qū)智慧路燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
電壓 |
220v |
材質(zhì) |
Q235B |
防護等級 |
IP65 |
多功能智慧路燈桿,又叫智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿。多功能智慧路燈桿是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品,也是作為智慧城市的重要組成部分。
智慧路燈的原理
這里我們可以大致分為感知輸出設(shè)備、信控制設(shè)備、數(shù)據(jù)指令流程三個部分:
感知輸出設(shè)備,負責(zé)前端數(shù)據(jù)感知和相關(guān)輸出。像是照明燈具、各類傳感器、一鍵報警器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設(shè)備就是通過感知輸出設(shè)備做出響應(yīng)的。
通信控制設(shè)備,負責(zé)感知輸出設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、通信和控制。按環(huán)境和業(yè)務(wù)的需求可選路燈網(wǎng)關(guān)、工業(yè)路由器、RTU、數(shù)采儀等。
數(shù)據(jù)指令流程,通信控制設(shè)備下端通過RS232、RS485等接口與感知輸出設(shè)備連接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集設(shè)備的控制。
智慧路燈的功能
1、智慧照明,可遠程的對燈進行控制,可按單盞或群組開燈、關(guān)燈、調(diào)光。并支持多場景照明策略自定義,實現(xiàn)智能化照明效果,從而達到節(jié)能減排,延長燈具壽命。同時,支持對每盞燈的工作狀態(tài)、電流、電壓、故障等信息進行實時監(jiān)測、預(yù)警報警。
2、環(huán)境監(jiān)測,實現(xiàn)實時對PM2.5、PM10、噪音、溫度、濕度等數(shù)據(jù)自動采集、分析以及儲存
3、智慧交通,對路況進行監(jiān)控、顯示實時的交通路況信息。通過物聯(lián)網(wǎng)、云等方式與往來車輛進行交互。
4、LED顯示屏,通過LED顯示屏推送圖文、視頻信息、如場所通知、政策動向、商業(yè)廣告等。通過廣播系統(tǒng)播放音頻,如背景音樂、電臺廣播、通知信息,實時的尋人啟事等
5、能源業(yè)務(wù),包含充電樁系統(tǒng),可以給移動設(shè)備和新能源汽車進行充電
6、公共安全,緊急情況按下燈桿求助按鈕,一鍵報警,監(jiān)控中心根據(jù)視頻監(jiān)控具體情況聯(lián)動公安、醫(yī)療、消防等救援單位。
7、WIFI覆蓋,可實現(xiàn)公共wifi的覆蓋,通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)及時獲取新的發(fā)布信息,對loT物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、各類傳感器、攝像設(shè)備所采集及時傳輸。
在智慧交通方面,智慧停車也可依托智慧路燈系統(tǒng)實現(xiàn)。每個車位傳感器實時地采集車輛信息, 監(jiān)控中心的管理軟件對車位數(shù)據(jù)進行實時的處理、分析, 將處理后的引導(dǎo)信息發(fā)送到停車場各個車位引導(dǎo)屏進行空車位信息引導(dǎo)顯示,從而實引導(dǎo)車輛進入空車位的功能。后續(xù)駕駛員還可可以通過手機APP實現(xiàn)車位狀況查詢、 車位預(yù)定、車位引導(dǎo)、自助尋車及自助繳費等功能。
這兩年,智慧路燈的政策出了不少,這對智慧路燈行業(yè)的健康發(fā)展更是有所助益。而在今年的十四五規(guī)劃和目標(biāo)中,也都有指明智慧路燈的發(fā)展方向,可以預(yù)見智慧路燈行業(yè)將會迎來新一輪發(fā)展。
智慧照明控制系統(tǒng):遠程單燈開關(guān)/調(diào)光/故障報警/電流采集
無線熱點覆蓋系統(tǒng):WIFI熱點覆蓋
氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng):空氣質(zhì)量監(jiān)測、溫濕度監(jiān)測、噪聲監(jiān)測
攝像頭安防監(jiān)控系統(tǒng):擁堵信息指示、路邊停車計費、動態(tài)監(jiān)控
LED廣告屏發(fā)布系統(tǒng):支持文字、圖片、視頻發(fā)布
廣播系統(tǒng):背景音樂、區(qū)域、定向廣播
SOS一件報警系統(tǒng):應(yīng)急求助
智慧充電樁系統(tǒng):新能源汽車充電,刷卡/掃碼付費
智能燈桿以燈桿為核心,將照明控制、視頻監(jiān)控、語音廣播、公共WIFI、報警求助、空氣監(jiān)測、綠色充電、信息發(fā)布、廣告互動、車位監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等功能集于一體,達到”多桿合一、一桿多能“的效果。
根據(jù)我國路燈照明現(xiàn)狀,小城市在晚上9點后,大中城市在凌晨2點以后,道路上行人、車輛已逐漸。從這一時段直至清晨6點,在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。據(jù)了解,城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例,約439億kWh,以平均電價0.65元/kWh計算,一年開支285億元。在市政開支極度緊張的今天,國內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)幾乎不約而同地采用了的路燈隔盞關(guān)燈的省錢方法,不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均,給治安及交通安全埋下了隱患,而且后半夜電網(wǎng)電壓升高對路燈壽命造成損害,每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節(jié)能。節(jié)能是在照明效果下點著燈節(jié)電。
以上智能控制的主要優(yōu)點是大幅降低了耗電,節(jié)約耗電達40%以上,避免了隔盞關(guān)燈的隱患。對于推廣、節(jié)能智能照明器具,配合照明實際情況有效進行光能利用,節(jié)約照明用電具有極其深遠的意義
揚州永瑞光電座落在揚州北郊郭集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū),公司集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及安裝于一體的大型私營企業(yè),本公司現(xiàn)有員工300余人,其中技術(shù)人員60人。公司占地面積30000平方米,其中建筑面積19000平方米。本公司以設(shè)計、制造通訊鐵塔、電力鐵塔、道路照明燈桿、LED燈具、庭院燈、景觀燈、高桿燈、電光源為主的生產(chǎn)企業(yè)
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