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衡水舊數(shù)控車床卷板機(jī),舊數(shù)控車床卷板機(jī) |
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60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達(dá)60~80米/秒的高速磨床和大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床;70年代,采用微處理機(jī)的數(shù)字控制和適應(yīng)控制等技術(shù)在磨床上得到了廣泛的應(yīng)用。
數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求,機(jī)床生產(chǎn)廠也積極開(kāi)發(fā)機(jī)械部分,對(duì)磨床的數(shù)控系統(tǒng),提出特控制要求。主要有:
斜軸控制:在軸向傾斜時(shí),也可進(jìn)行直線和圓弧插補(bǔ)。
主軸擺動(dòng):在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運(yùn)行循環(huán),用外部信號(hào)中斷執(zhí)行程序,砂輪切入,砂輪修整等準(zhǔn)備功能,編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測(cè)量裝置,還能當(dāng)連接上一個(gè)合適的測(cè)量頭時(shí)能直接去控制裝置與終尺寸進(jìn)行比較。
磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下:
(1)臟物進(jìn)入導(dǎo)軌面。應(yīng)清潔潤(rùn)滑油,保持過(guò)濾器暢通。
(2)潤(rùn)滑油斷絕。供給新鮮潤(rùn)滑油,并潤(rùn)滑穩(wěn)定器工作正常。
(3)導(dǎo)軌油槽太短或位置不當(dāng)。應(yīng)開(kāi)設(shè)合適的油槽,油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置,油槽不宜過(guò)短。
十八世紀(jì)30年代,為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機(jī)等零件淬硬后的加工,英國(guó)、德國(guó)和美國(guó)分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當(dāng)時(shí)現(xiàn)成的機(jī)床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的,它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛度低,磨削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng),要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。
1876年在巴黎博覽會(huì)展出的美國(guó)布朗-夏普公司制造的外圓磨床,是具有現(xiàn)代磨床基本特征的機(jī)械。它的工件頭架和尾座安裝在往復(fù)移動(dòng)的工作臺(tái)上,箱形床身提高了機(jī)床剛度,并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年,這家公司制成磨頭裝在立柱上、工作臺(tái)作往復(fù)移動(dòng)的平面磨床。
磨床是利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。 大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工,少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工,如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等。
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