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 　　構(gòu)在基礎(chǔ)、工具和應(yīng)用上短板凸顯相較Win，ARM、RISC-V和MIPS等新型計算架構(gòu)生態(tài)無論是在工具還是在應(yīng)用方面均相去甚遠(yuǎn)基礎(chǔ)方面，相對于操作領(lǐng)域的WINDOWS、LINUX、NETWARE、UNIX等，支持其他架構(gòu)的操作，無論從研發(fā)人員數(shù)量、資金實(shí)力、長期迭代下形成的產(chǎn)品族群，差距較大例如，僅oracle一家公司基礎(chǔ)投入，已超過所有基礎(chǔ)投入從業(yè)人員工具方面，其他計算架構(gòu)生態(tài)的代碼遷移工具、性能工具、編譯器、JDK、。

　　電壓將大于該變壓器中性點(diǎn)所能承受的非全相運(yùn)行電壓（146kV），終中性點(diǎn)絕緣擊穿3結(jié)語從對稱分量法理論分析和ATP-EMTP構(gòu)建的模型計算結(jié)果可看出，單相故障對變壓器中性點(diǎn)的威脅大在發(fā)生單相接地故障時，變壓器中性點(diǎn)會出現(xiàn)超過變壓器中性點(diǎn)保護(hù)間隙設(shè)置的電壓，保護(hù)間隙誤，并進(jìn)一步變壓器的零序保護(hù)，切除變壓器，使正常變壓器退出運(yùn)行結(jié)果表明：盡管部分接地變電站接地切除后，不接地變壓器仍可帶故障運(yùn)行一段時間，而不會不接地變壓器中性點(diǎn)的絕緣但若不能在短時間。內(nèi)完成故障搶修，需切除不接地變壓器，若斷路器發(fā)生故障，故障相燃弧，不能全相斷開，不接地變壓器在非全相狀態(tài)下運(yùn)行，極有可能產(chǎn)生諧振過電壓，極易發(fā)生中性點(diǎn)絕緣擊穿事故。

　　單車整日露天停放，不免日曬雨淋，考驗(yàn)著單車各種配件的與仔細(xì)觀察共享單車，你會發(fā)現(xiàn)上面緊固著許多螺絲，這些小螺絲看似微不足道，卻起著重要的作用螺絲容易拆卸，就加大了共享單車被盜的問題，如果關(guān)鍵部位的螺絲松了，還會單車的瓦解，影響騎行，甚至危及安全基于共享單車的特殊性，防盜、故障率對于用戶需求，加強(qiáng)出行格外重要，而解決這些問題就需要做好單車的每個配件設(shè)置與細(xì)節(jié)處理共享單車所使用的螺絲，與日常生活中我們看到的螺絲不同，普通螺絲大都是十字槽螺絲、加減槽螺絲，又。 

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