數(shù)控機床是一種自動化程度較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的加工設(shè)備，為了充分發(fā)貨機床的性，提高生產(chǎn)效率，管好、用好、修好數(shù)控機床，技術(shù)人員的素質(zhì)及文明生產(chǎn)顯得尤為重要。鈦浩機械是以回轉(zhuǎn)、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工為主，操作人員除了要熟悉掌握數(shù)控機床的性能，做到熟練操作以外，還須養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好工作習(xí)慣和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，具有良好的職業(yè)素質(zhì)、責任心和合作精神。

在一道工序完畢后，或者在所有工序都已完成后再對工件進行自動測量，即直接在二手數(shù)控加工中心設(shè)備上實施對制成品的檢驗，是機內(nèi)在機測量的又一種功能。此時，相當于把一臺坐標測量機移到了機床上，顯然，這能大大減少脫機測量的時間，降低質(zhì)量成本。

我國從事數(shù)控機床電氣設(shè)計、應(yīng)用與維修技術(shù)工作的工程技術(shù)人員數(shù)以萬計，然而由于此項技術(shù)的復(fù)雜性、多樣性和多變性以及一些客觀環(huán)境因素的制約，在數(shù)控機床電氣維修技術(shù)方面還沒有形成一套成熟的、完整的理論體系。當今控制理論與自動化技術(shù)的高速發(fā)展，尤其是微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的日新月異，使得數(shù)控技術(shù)也在同步飛速發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式上的PC基、開放化和性能上的多樣化、復(fù)雜化、高智能化不僅給其應(yīng)用從觀念到實踐帶來了變化，也在其維修理論、技術(shù)和手段上帶來了很大的變化。

基礎(chǔ)課程：高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、大學(xué)物理、大學(xué)物理實驗、普通化學(xué)及實驗、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電路基礎(chǔ)、機械原理、機械零件、電子技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、工程材料、金屬工藝學(xué)、測試與傳感技術(shù)、制造技術(shù)基礎(chǔ)、液壓與氣動技術(shù)、機電傳動控制、機械工程綜合實驗、微機原理與結(jié)構(gòu)技術(shù)、CAD/CAM、單片機原理及應(yīng)用。課：機械制造工藝學(xué)、機械系統(tǒng)設(shè)計、機電控制系統(tǒng)分析與設(shè)計、機械制造裝備設(shè)計、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用。選修課：機械動力學(xué)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)及應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫原理及應(yīng)用、機械創(chuàng)新設(shè)計、工業(yè)機器人基礎(chǔ)、機械故障診斷學(xué)、文獻檢索、外語、有限元方法、機械優(yōu)化設(shè)計、工藝過程自動化、制造技術(shù)、特種加工、成組技術(shù)與CAPP、智能機械概論、微小機械概論、虛擬樣機技術(shù)、市場營銷學(xué)、在線檢測與控制、實用控制系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)控機床與編程。實踐教學(xué)：軍訓(xùn)，金工、電工、電子實習(xí)，認識實習(xí)，生產(chǎn)實習(xí)，社會實踐，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計（論文）等?，F(xiàn)代制造技術(shù)綜合實驗、測試與信息處理實驗、數(shù)控機床實驗、機械零件與機械設(shè)計實驗等。

固定臺沖床又稱摩擦壓力機?
通常由電動機通過摩擦盤帶動飛輪輪緣而使飛輪旋轉(zhuǎn)，所以這種壓力機又稱摩擦壓力機，中國大的摩擦壓力機為25兆牛。更大規(guī)格的固定臺壓力機用液壓系統(tǒng)驅(qū)動飛輪，稱為液壓螺旋壓力機，大規(guī)格的有125兆牛。后來又出現(xiàn)用電機直接驅(qū)動飛輪的電動壓力機，它的結(jié)構(gòu)緊湊，傳動環(huán)節(jié)少，由于換向頻繁，對控制電器要求較高，并需要特殊電機。旋壓力機無固定下死點，對較大的模鍛件，可以多次打擊成形，可以進行單打、連打和寸動。打擊力與工件的變形量有關(guān)，變形大時打擊力小，變形?。ㄈ缋鋼簦r打擊力大。在這些方面，它與鍛錘相似。但它的滑塊速度低（約0.5米/秒，僅為鍛錘的1/10），打擊力通過機架封閉，故工作平穩(wěn)，振動比鍛錘小得多，不需要很大的基礎(chǔ)。壓力機裝有打滑保險機構(gòu)，將大打擊力限制在公稱壓力的2倍以內(nèi)，以保護設(shè)備安全。

數(shù)控車床加工技術(shù)是以數(shù)控系統(tǒng)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)機械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機電一體化產(chǎn)品，v所需的加工條件，如進給速度、主軸轉(zhuǎn)速、具選擇等，都是由指令代碼事先規(guī)定好的，整個加工過程是自動進行的，人為造成的加工誤差很小，數(shù)控車床而且傳動中的間隙及誤差還可以由數(shù)控系統(tǒng)進行補償。因此，數(shù)控車床加工精度較高。
這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。數(shù)控車床加工維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。數(shù)控車床件加工工廠而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。數(shù)控車床加工經(jīng)長時間加工使用，數(shù)控車床件加工工廠地基與床身水有變化，使導(dǎo)軌局部單位面積負荷過大定期進行床身導(dǎo)軌的水調(diào)整，數(shù)控車床件加工工廠或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長期加工短工件或承受過分集中的負荷，使導(dǎo)軌局部磨損嚴重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負荷過分集中。