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電瓶回收
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
電瓶回收
干荷蓄電池:全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過20-30分鐘就可使用。
電瓶回收
用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。
我國自2010年密集新能源汽車扶持政策,到如今已過了8年,前期投入市場(chǎng)的新能源電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。2015年國內(nèi)報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬-4萬噸,對(duì)應(yīng)的電池回收率僅2%。
我國自2010年密集新能源汽車扶持政策,到如今已過了8年,前期投入市場(chǎng)的新能源電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。2015年國內(nèi)報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬-4萬噸,對(duì)應(yīng)的電池回收率僅2%。如何做好退役電池的回收與處理再利用已成為行業(yè)面臨的和難點(diǎn)問題。值得注意的是,廢舊動(dòng)力電池不僅存在造成重金屬污染的可能,電解質(zhì)也有很強(qiáng)的腐蝕性和毒性,容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體,危害人體健康,而國內(nèi)一直沒有完整的體系來疏導(dǎo)從汽車制造商到電池回收商的運(yùn)轉(zhuǎn)流程,這也讓新能源汽車在污染問題上一直存在爭(zhēng)執(zhí)。
如何解決未來可能是電池污染大的難題——“動(dòng)力電池回收問題”呢?
“這是壞的時(shí)代,也是好的時(shí)代?!碑?dāng)新能源汽車?yán)m(xù)航關(guān)鍵的動(dòng)力電池迎來“報(bào)廢期”之時(shí),也是動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的黃金時(shí)代。國內(nèi)電池制造商駱駝股份正是看到了這個(gè)商機(jī)股采購成本。
廢電池可以回收嗎?
對(duì)于干電池回收,電池行業(yè)一向存在兩派意見。
一派認(rèn)為集中回收一次性電池意義不大,在沒有條件處理的情況下,集中回收會(huì)造成集中污染。一些認(rèn)為,目前回收量大的干電池,其主要成分是鐵、鋅、錳,還有微量的汞。這種電池汞含量不高,沒有必要集中回收。鉛酸蓄電池和對(duì)人體健康危害非常大的鎳鎘電池應(yīng)該回收。高汞電池中的汞含量只有電池總量的千分之一,隨垃圾填埋后,電池里的重金屬進(jìn)入填埋場(chǎng)滲液數(shù)量非常小,并不構(gòu)成污染。而回收處理廢舊電池成本過高,從經(jīng)濟(jì)角度看無利可圖,何況在回收過程中還可能產(chǎn)生二次污染。
據(jù)中國電池協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前我國的一次性干電池已經(jīng)基本做到低汞化,正在邁向無汞化,隨垃圾分散處理不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生威脅。更應(yīng)該做的是從生產(chǎn)龍頭上消滅污染,即實(shí)現(xiàn)無汞化。由于回收一次性電池的費(fèi)用很高,沒有經(jīng)濟(jì)杠桿企業(yè)來回收利用一次性電池,事情很難辦。需要回收的是那些對(duì)環(huán)境污染大的充電電池及鉛酸電池。一些還舉例說目些發(fā)達(dá)國家也不集中回收一次性電池。
另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,無論哪類電池,都回收。這派觀點(diǎn)的認(rèn)為,我國絕大部分民用的是一次性電池,而且電池的無汞化進(jìn)程并不樂觀。我國1000多家電池生產(chǎn)企業(yè)中,在中國電池協(xié)會(huì)注冊(cè)的僅300多家。雖然大電池企業(yè)生產(chǎn)的電池目前都做到了低汞化或無汞化,但大量小企業(yè)生產(chǎn)的電池還存在高汞現(xiàn)象。干電池檢驗(yàn)站工程師張虎說,目前我國電池含汞量參差不齊,有的質(zhì)量非常好,小于百萬分之一;有的極差,低汞電池標(biāo)準(zhǔn)的20倍,無汞電池標(biāo)準(zhǔn)一萬倍。
另據(jù)了解,中國目前能批量生產(chǎn)低汞無汞的大電池廠家還不到15%。不久前國家工商局對(duì)電池的一項(xiàng)調(diào)查顯示,我國市場(chǎng)上的電池有20%達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。所以,用已實(shí)現(xiàn)電池?zé)o汞化的發(fā)達(dá)國家不回收一次性電池的經(jīng)驗(yàn)來套我國現(xiàn)實(shí),還不合國情。有關(guān)認(rèn)為電池中不僅汞會(huì)造成污染,鋅、錳、鎘、鉛等隨生活垃圾腐爛滲入地下,超過一定的限值,也會(huì)造成污染。這些有害物質(zhì)隨著食物鏈進(jìn)入人體,威脅著人的健康。
目前中國垃圾處理方式水平較低,中國垃圾年產(chǎn)生量為1.4萬噸,處理率為63%,但真正做到無害化處理的不到10%。我國大中城市的近千座垃圾填埋場(chǎng)中,90%仍是簡(jiǎn)易堆放,這種原始的處理方式極容易造成大面積污染。把廢舊電池與生活垃圾一同處理后患無窮。認(rèn)為,大量舊電池都隨著垃圾到垃圾場(chǎng),也是一種集中,怎么就不可能產(chǎn)生污染?政管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人鄭先生說,把廢舊電池集中起來,等有了條件再處理,這樣比分散更安全。
科技大學(xué)的曾平榮教授則從利用的角度上強(qiáng)調(diào)了回收一次性干電池的必要性。他說,目前國內(nèi)生產(chǎn)的電池中90%以上是干電池,不可能對(duì)環(huán)境。而且,對(duì)這些電池不回收利用也是的浪費(fèi)。3000噸廢舊電池可以回收雜鋅錠141噸、冶金二氧化錳300噸、鐵皮260噸、電解鋅181噸、電解二氧化錳340噸、鐵皮500噸,價(jià)值相當(dāng)于國家開發(fā)兩個(gè)中型礦山的費(fèi)用,更何況這些都是的一次性。
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主營行業(yè):中國二手回收網(wǎng) |
公司主營:變壓器回收,發(fā)電機(jī)回收,電線電纜回收,電池電瓶回收--> |
主營地區(qū):成都 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2023-01-29 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:610000 |
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