對于這個難題，威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉(zhuǎn)，并使其對準中心固定的刀具推進，由于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度。用現(xiàn)代技術(shù)衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，能達到這個水平，已經(jīng)是很不簡單了。但是，威爾金森的這項發(fā)明沒有申請專利保護，人們紛紛仿造它，安裝它。1802年，瓦特也在書中談到了威爾金森的這項發(fā)明，并在他的索霍鐵工廠里進行仿制。以后，瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時，也應(yīng)用了威爾金森這架神奇的機器。原來，對活塞來說，可以在外面一邊量著尺寸，一邊進行切削，但對汽缸就不那么簡單了，非用鏜床不可。當時，瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉(zhuǎn)，讓中心固定的刀具向前推進，用以切削圓筒內(nèi)部，結(jié)果，直徑75英寸的汽缸，誤差還不到一個硬幣的厚度，這在當對是很的了。工作臺升降式鏜床誕生（赫頓，1885年）。在以后的幾十年間，人們對威爾金森的鏜床作了許多改進。1885年，英國的赫頓制造了工作臺升降式鏜床，這已成為了現(xiàn)代鏜床的雛型。機床銑床銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。

2014年國內(nèi)的自給率不到10%，隨著對數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備進行科技專項攻關(guān)，并提出到2020年、船舶、汽車和發(fā)電設(shè)備所需的數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備80%以上要立足國內(nèi)，國產(chǎn)數(shù)控機床在市場領(lǐng)域具有廣闊的進口替代空間。 近年來，國外品牌的強勢來襲，更加重了我國大型機床工作臺鑄造業(yè)的內(nèi)憂外患。所以我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)要想在國外市場站穩(wěn)腳跟，從產(chǎn)品上下工夫。我國機床工作臺產(chǎn)業(yè)工藝水平需要創(chuàng)新我國的機床工作臺鑄造產(chǎn)業(yè)正在朝著一個新的攻堅時期發(fā)展。這不僅是機床工作臺鑄造業(yè)發(fā)展的新開端，更是鑄造產(chǎn)業(yè)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變新階段。所以創(chuàng)新以是推動機床工作臺是鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力，所以創(chuàng)新不容忽視。目前我國的機床工作臺產(chǎn)業(yè)的發(fā)

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。