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姑蘇區(qū)二手螺紋鋼回收之碳素工具鋼的應(yīng)用
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%-1.35%范圍內(nèi)，其生產(chǎn)成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，熱處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，在開頭標(biāo)注字母“T”與其他鋼材區(qū)分開來，其中有含錳較高的鋼材需要在后面標(biāo)注Mn碳素工具鋼的磷、硫含量，比一般碳素工具鋼低，在鋼號后加注字母“A”，以示區(qū)別，以T8MnA為例代表該類是平均碳含量為0.8%含錳較高的碳素工具鋼。
碳素工具鋼一般用來制造各種刃具、模具、量具。但這類鋼的紅硬性差，即當(dāng)工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產(chǎn)生變形和裂紋。

姑蘇區(qū)二手螺紋鋼回收之收購范圍
一、姑蘇區(qū)利用鋼材回收：上門收購各種二手槽鋼、工字鋼、圓鋼、二手鋼板、鋪路鋼板、花紋板、不銹鋼管、鍍鋅鋼板、熱鍍鋅卷、鋼帶、利用鋼板、二手鋼管、打樁螺旋管、鍍鋅鋼管、不銹鋼板、無縫鋼管、二手螺紋鋼、半成品鋼材、h型鋼等；
二、姑蘇區(qū)廢舊鋼材回收：上門收購各種廢舊鋼板、廢鋼管、廢槽鋼、廢鋼筋、報廢模具鋼、廢管道、廢工字鋼、廢不銹鋼管、廢不銹鋼板、廢鐵餅、廢鋼條、廢圓鋼、廢盤管等；
三、姑蘇區(qū)鋼結(jié)構(gòu)拆除回收：上門回收拆除鋼結(jié)構(gòu)平臺、鋼結(jié)構(gòu)大棚、鋼結(jié)構(gòu)房屋、鋼結(jié)構(gòu)彩鋼棚、鋼結(jié)構(gòu)框架、鋼結(jié)構(gòu)廣告牌、儲罐拆除、管道拆除、行車大梁拆除、電梯拆除、塔吊拆除等；
四、姑蘇區(qū)廢舊金屬回收：上門收購各種廢鐵、廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢不銹鋼、廢錫、廢電線電纜、廢鋁、廢鋁合金、廢鋁型材、不銹鋼材、廢鎳、廢鎢鋼、鉆頭銑刀、廢鋅、廢鉬絲、廢鈦等；
五、姑蘇區(qū)廢舊設(shè)備回收：上門拆除回收各種廢舊制冷設(shè)備、食品設(shè)備、化工設(shè)備、車間生產(chǎn)線、流水線、電力設(shè)備、變壓器、配電柜、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、空調(diào)機(jī)組、大型機(jī)械設(shè)備、舊機(jī)器等。

姑蘇區(qū)二手螺紋鋼回收之關(guān)于厚壁鋼管管端加工
厚壁鋼管管端加工對鋼管端部進(jìn)行的車螺紋、定徑、加厚、強(qiáng)化熱處理、倒棱等工序。管端車螺紋簡稱管端車絲。厚壁鋼管廠生產(chǎn)的鋼管，其單根長度通常小于14m，有的厚壁無縫鋼管的服役長度往往大大超過這一長度。如在地質(zhì)鉆探和石油鉆采中，鉆井深度通常在1000m以上，深達(dá)7000m；用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送管線長達(dá)數(shù)公里甚至數(shù)百公里。為此，需在鋼管兩端車螺紋，利用相應(yīng)的接箍(接手)把鋼管連接起來。螺紋連接要求連接強(qiáng)度高，氣密性好，以防止鋼管斷裂和輸送介質(zhì)外泄。為適應(yīng)多種用途的需要，已研制出各種形式的螺紋，但主要采用以下3種：
(1)圓頂三角螺紋。其特點(diǎn)是螺紋加工簡單。但因螺紋受力不均且有變形，故連接強(qiáng)度低，僅靠螺紋側(cè)面密封，密封性能差。
(2)偏梯形(勃特雷斯)螺紋。其特點(diǎn)是螺紋精度高，加工要求高，連接強(qiáng)度高；依靠螺紋側(cè)面和頂部壓緊密封，密封性能比較高。
(3)直連型連接螺紋。其特點(diǎn)是不用接手，但管端需加厚，一端車外螺紋，另一端車內(nèi)螺紋，加工比較難。螺紋精度高，連接強(qiáng)度較高；依靠頂面和一側(cè)面密封，密封性能好。
厚壁鋼管端部在車絲前通常經(jīng)過的機(jī)加工包括：切管、車外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺車絲機(jī)上一次完成的，有的也可以在兩臺機(jī)床上完成。為了螺紋尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求，石油鉆采用管的管端螺紋，出廠時需用各種儀器進(jìn)行嚴(yán)格檢測，檢測項(xiàng)目包括螺矩、齒高、齒形、螺紋長度、錐度、緊密矩等。管端定徑目的是減小鋼管橢圓度，鋼管機(jī)加工后的尺寸精度，主要用于石油套管。經(jīng)端部定徑后的套管，端部車絲時的黑皮扣(留有漏車表面的絲扣)數(shù)量少，可提高成材率。

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