回收油墨，油墨通常加入的料對油墨有以下影響：
①加入干燥劑對油墨層有很強的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥劑時現(xiàn)用現(xiàn)配，以免結(jié)膜。在油墨中燥油含量不能超過2％，過量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天氣溫低比夏天要多放一點。
②加入調(diào)墨油后增加了油墨的流動性，展刷性，可是降低了油墨的濃度、粘度，對于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘劑降低油墨的粘性，同時也使油墨的塑性增加。
④加入沖淡劑沖淡原墨以適應(yīng)墨色的要求。
⑤加入亮光漿可增加油墨的光亮度。


回收油墨如何分類存放和管理： 回收油墨在存放和管理中，不僅要根據(jù)油墨顏色合理安排庫位，還要求入庫的回收油墨都至少有一個配方。為了提高利用率，可以為不同的相近顏色多做幾個配方。
處理步驟：
1、收集油墨廢料：將油墨廢料收集起來，放入容器中，以便進一步處理。
2、分離：將收集的油墨廢料加入特殊的有機溶劑，經(jīng)過一定的溫度、壓力條件下，完成油墨的組分分離，從而獲得油墨的原料，可以重新利用。
3、清洗：將分離出來的油墨原料清洗干凈，以原料的質(zhì)量。
4、回收：將清洗后的油墨原料進行回收，重新混合制成新的油墨，可以重新利用。
5、處理污染：有機溶劑進行油墨的分離時，產(chǎn)生的污染，應(yīng)及時處理，以免造成環(huán)境污染。

顏料是油墨中的固體成分，為油墨的顯色物質(zhì)，一般是不容于水的色素。油墨顏色的飽和度、著色印刷油墨力、透明度等性能和顏料的性能有著密切的關(guān)系。 連結(jié)料是油墨的液體成份，顏料是載體。在印刷過程中，連結(jié)料攜帶著顏料的粒子，從印刷機的墨半經(jīng)墨輥、印版、輾轉(zhuǎn)至承印物上形成墨膜，固著、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光澤、干燥性、機械強度等性能和連結(jié)料的性能有關(guān)。


隨著人類文明的推進與印刷業(yè)的發(fā)展，承印物材料在不斷地開發(fā)與拓展，印刷方式也不斷地推陳出新。油墨的生產(chǎn)工藝更加精良，油墨產(chǎn)品的類型和花色品種不斷增加。如無水膠印工藝的推廣使無水膠印油墨需求增大，靈活的數(shù)字印刷的興起也讓數(shù)字印刷油墨站上了歷史的舞臺。還有綠色環(huán)保的強大呼聲又掀起了油墨原材料重新選擇和制造工藝的改革，如水性油墨、大豆型膠印油墨、UV油墨、FB油墨等。油墨，這個印刷業(yè)中大的污染源，正在努力地減少其有機物的揮發(fā)和有害金屬的應(yīng)用。我們有理由相信，未來油墨工業(yè)的發(fā)展會朝著關(guān)懷生命、擁抱自然、和諧社會的大方向前行。


耐熱性是指油墨受熱時顏色不發(fā)生變化的能力。耐熱性強表明了印刷品被加熱到較高的溫度時，油墨不會產(chǎn)生變色現(xiàn)象。油墨的耐熱性主要取決于顏料和連結(jié)料的種類及性能。有些顏料在加熱時不但產(chǎn)生變色，甚至發(fā)生變化。


油墨的干燥主要有以下三種形式。
滲透干燥：油墨中的連結(jié)料，有一部分滲透到承印物里，另一部分與顏料一起固著在承印物表面而干燥。高速卷筒紙印刷機使用的非熱固性輪轉(zhuǎn)油墨，一般以滲透干燥為主，主要印刷報紙、期刊。
氧化聚合干燥：油墨中的連結(jié)料在空氣中的氧氣作用下發(fā)生聚合反應(yīng)，在承印物表面成膜而干燥。膠印亮光樹脂油墨，顏色鮮艷，光澤性好，主要以氧化聚合干燥為主，用于印刷精細的膠印產(chǎn)品。
揮發(fā)干燥：油墨中的部分連結(jié)料揮發(fā)到空氣中，剩余的連結(jié)料連同顏料固著在承印物表面而干燥。
凹版印刷油墨是用揮發(fā)型溶劑為連結(jié)料的，所用的連結(jié)料是對人體有危害的苯、二甲苯。揮發(fā)燥的油墨特別適合印刷沒有吸收性的薄膜材料，如塑料薄膜、金屬箔等。 除此之外，油墨的干燥還有紫外線、紅外線、熱固化等多種形式。許多油墨的干燥，常常是兩種干燥形式相結(jié)合來完成墨膜干燥的。 印刷過程中，如果油墨的干燥不良，將會引起紙張背面蹭臟、粘頁、墨膜無光澤、油墨晶化等印刷故障。為了加快油墨的干燥速度，可以在油墨中加入催干劑。常用的催干劑有鈷燥油、錳燥油、鉛燥油等。為了降低油墨的干燥速度，可以在油墨中加入干燥抑制劑。