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八十年代的車床,那個年代追求的車床就是比較結(jié)實抗造,齒輪都比較厚重,力量型的,90年以后呢,開始有一些廠家追求機床的外觀,本身的顏色由原來的綠色開始發(fā)生變化,到2000年初,各大廠家開始推出升級版,然而這些升級版的普車并沒有火起來就迎來了數(shù)控的時代,這些個升級版的普車都有一個共同的特點就是總體重量變輕了,軌道變窄了。
我國也有很多好的機床廠家,其實機床的壽命不光取決于機床的本身質(zhì)量,還有就是你是怎樣使用的,比如說一臺加工中心,你是一天用兩個小時,還是一天24小時不停機的在用,還是一年用幾次。再有就是嚴格遵守機床使用說明,定期保養(yǎng),這樣才能很好的保護機床,延長使用壽命。
CA6136系列普通車床、CA-B\A系列普通車床車床:CW63\80系列車床、CW??列車床管螺紋車床搖臂鉆床:Z30系列搖臂鉆床、Z3550型滑座式萬向搖臂鉆床、Z3140A型萬向搖臂鉆床銑鏜床:T?列銑鏜床、AH?動銑鏜床、TPX6113系列銑鏜床數(shù)控車床:CAK?列數(shù)控車床、CAK?列數(shù)控車床HTC1608型數(shù)控車床HTC20\32系列數(shù)控車床HTC63\80系列數(shù)控車床HTC輕系列車床HTC重系列數(shù)控機床
傳統(tǒng)的機械制造業(yè)中,一個生產(chǎn)企業(yè)采用什么樣的機床主要取決于它的生產(chǎn)類型。對于大批量生產(chǎn),采用機床、組合機床、生產(chǎn)線以及相應(yīng)的工裝,這種生產(chǎn)方式投資大、周期長、產(chǎn)品不易更新?lián)Q代。對于單件和中、小批量的生產(chǎn)類型t則采用通用機床和仿形機床,而這種生產(chǎn)方式需要制造靠模和調(diào)整機床,耗費大量的工時,并要求工人技術(shù)等級高,同樣需要較長的生產(chǎn)準備周期,加工精度也很難達到更高的要求。
當前世界已進入信息時代,科技進步日新月異,生產(chǎn)領(lǐng)域和高科技領(lǐng)域的競爭日益加劇,產(chǎn)品技術(shù)進步、更新?lián)Q代的步伐不斷加快?,F(xiàn)在單件小批量生產(chǎn)的零件已占到機械加工總量的80“以上,而且要求零件的質(zhì)量更高、精度更高,形狀也日趨復(fù)雜化,這是擺在機床工業(yè)面前的一個問題。為了解決復(fù)雜、精密、單件小批量以及多變的零件加工問題,一種新型的帆床——數(shù)字控制( numerical control)機床應(yīng)運而生。1 9 5 2年,美國的帕森公司和麻省理工學(xué)院率先研制成功世界臺坐標數(shù)控機床。數(shù)控機床是電子計算機或電子計算裝置對數(shù)字化的信息進行處理而實現(xiàn)自動控制的機床
車床類型很多。也是中國生產(chǎn)制造的利器,因為各行業(yè)對設(shè)備加工方式的不同可根據(jù)用途和功能來進行劃分,在確定加工件就可以選擇適合自己企業(yè)加工的設(shè)備,普通車床的加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。
這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔樣式和回轉(zhuǎn)樣式具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。自動能按程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通提高3~5倍。
仿形床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(huán),適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式的主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件,一般分為單柱和雙柱兩大類。
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