酚醛環(huán)氧樹脂是一款粘度適中，耐高溫性能，附著力好，粘接、防腐、澆鑄、機(jī)械等性能的低分子量合成樹脂，廣泛應(yīng)用于復(fù)合材料、光固化阻焊油墨、耐溫性乙烯基樹脂及涂料；酚醛環(huán)氧樹脂既有酚醛樹脂耐熱性高，耐腐蝕性好的特點(diǎn)，又具備環(huán)氧樹脂粘合性好，機(jī)械物理性能、電氣絕緣性能良好的特點(diǎn)，可在需要提高耐熱等級或耐腐蝕性能的涂料、粘合劑。

樹脂保持架利用可向較厚的地方分布應(yīng)力這一點(diǎn)，加粗了支柱，并制成筆直的形狀，由此將根部的應(yīng)力減小到了原來的1/3。 不過，樹脂保持架的強(qiáng)度要比金屬制品低。對小齒轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力的承受能力依然較弱，大機(jī)構(gòu)的話只能用于齒輪架不轉(zhuǎn)的用途，而小機(jī)構(gòu)只要齒輪架轉(zhuǎn)速低便可使用。 此外，樹脂制品還存在另一制約，那是其耐熱溫度要低于金屬制品的240℃，僅為150℃。目前變速箱的使用溫度通常在120℃以下，再高也不會(huì)超過150℃，因此普通情況下沒有問題。不過，當(dāng)潤滑油不足或齒輪架轉(zhuǎn)速較高時(shí)，小齒輪部分的發(fā)熱量會(huì)升高，因此這時(shí)還是應(yīng)該選用金屬制品。 為了提高變速箱的效率，業(yè)內(nèi)正在推進(jìn)降低潤滑油的粘度、減少油量等研究。因此，行星齒輪機(jī)構(gòu)會(huì)在潤滑油不足的嚴(yán)酷環(huán)境下使用。為了解決這一問題，NSK此次在保持架上設(shè)置了儲油槽。另外還在保持架上設(shè)置了排油溝，來控制通過的油量。

水性種類有：乳液型、水分散型和水溶型三類，其中： 水溶型粒徑5納米，外觀透明； 水分散型粒徑20～100納米，外觀半透明； 乳液型粒徑100納米，外觀為乳液。 水性光敏樹脂形成原理： 關(guān)于乳液型，早期采用外加乳化劑，低聚物不含親水基團(tuán)、靠機(jī)械作用，使低聚物分散于水中，得到低聚物乳液；但乳化劑加入影響固化膜的耐水性和，力學(xué)性能也大幅下降，材料對DH值也敏感。現(xiàn)在多采用自乳化型，即在低聚物中引入親水基團(tuán)(如羧基、聚乙二醇)，在水中有自乳化作用，不用外加乳化劑，固化后可提高耐水性和。 水分散型的形成原理是利用低聚物中親水基團(tuán)和疏水基團(tuán)巧妙平衡，在水中分散后，低聚物形成穩(wěn)定的水分散體。 水溶型則是利用低聚物含有足夠量的羧基鹽或季銨鹽基團(tuán)，從而成為水溶性材料。 水性光敏樹脂三者的基本性能： 附著力：水溶型水分散型乳液型 固化速度：水溶型水分散型=乳液型 成膜后表面性能： 水溶型水分散型乳液型 成膜后耐水性： 水分散型水溶型乳液型