①、二手變壓器回收:各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗(yàn),特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等); ②、干式變壓器回收:SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;" />
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2、回收變壓器>
①、二手變壓器回收:各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗(yàn),特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等);
②、干式變壓器回收:SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;
③、油浸式變壓器回收:S9,S11,S13系列油浸式變壓器等;
接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護(hù)工作一般都做了,但仍存在兩個問題:①避雷器接地不良;②只重視高壓側(cè)裝設(shè)避雷器,而忽視低壓側(cè)也需裝設(shè)避雷器的問題(尤其是多雷地區(qū))。如果避雷器接地不良,發(fā)生過電壓時,避雷器不能很好地泄放電流,會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側(cè)未裝設(shè)避雷器,當(dāng)高壓側(cè)避雷器向大地泄放很大的雷電流時,在接地位置上產(chǎn)生電壓降,此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時也作用在低壓側(cè)繞組的中性點(diǎn),而低壓側(cè)繞組通過低壓線路的波阻抗接地。
配電變壓器的過負(fù)荷運(yùn)行
變壓器過負(fù)荷運(yùn)行,是指負(fù)荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下,變壓器在小負(fù)荷運(yùn)行時,其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用,而在持續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行中,變壓器會產(chǎn)生高溫,使繞組絕緣部分被燒硬脫落,形成匝間短路;同時變壓器油產(chǎn)生油泥,聚積在油箱板、繞組和鐵心上,致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán),不僅嚴(yán)重影響變壓器壽命,還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此,要經(jīng)常觀察三相負(fù)荷電流。三相負(fù)荷電流力求一致,如有偏差,不應(yīng)超過10%。
一、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運(yùn)行中常見的故障有繞組、套管和分接開關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路,斷線及接頭開焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢,在大霧或小雨時造成污閃,使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3、嚴(yán)重滲漏
變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位,此時應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油,引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效,運(yùn)行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。
密封件滲漏油密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎,有的直接將兩個端頭壓在一起,由于安裝時滾動,接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油??捎酶J浪{(lán)材料進(jìn)行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時將金屬殼體進(jìn)行粘接,達(dá)到滲漏治理目的。
法蘭連接處滲漏油法蘭表面不平,緊固螺栓松動,安裝工藝不正確,使螺栓緊固不好,而造成滲漏油。先將松動的螺栓進(jìn)行緊固后,對法蘭實(shí)施密封處理,并針對可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理,達(dá)到完全治理目的。對松動的螺栓進(jìn)行緊固,嚴(yán)格按照操作工藝進(jìn)行操作。
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