原因如下：煤價大幅上漲的基礎(chǔ)并不牢靠，電廠庫存正在緩慢增加，疊加大秦線檢修月底結(jié)束。還有一個重要原因就是，下游對煤的抵觸情緒。正值用煤淡季，下游拉運市場煤積極性不高，很難復(fù)制去年冬天情景。部分主力電廠仍在吃庫存，并依靠年度長協(xié)和進口煤度日。
　　此外，除此之外，還有一個重要原因，就是除了秦皇島港存煤保持低位以外，其余環(huán)渤海港口存煤均處于中高位水平。五月份，隨著水電、新能源發(fā)電出力回升，電廠季節(jié)性煤炭消耗有所回落，庫存開始企穩(wěn)回升。隨著淡季效應(yīng)的繼續(xù)顯現(xiàn)，預(yù)計電廠日耗很難再上一個新臺階。
　　近期，燃料油期貨2109合約自上周一低點(2273元/噸)一線連續(xù)拉升，重回元/噸區(qū)間。雖然昨日燃料油出現(xiàn)高位調(diào)整，但在航運需求前景穩(wěn)步回暖的背景下，預(yù)計高硫燃料油2109合約回調(diào)空間有限，后市有望重返強勢。

不過，隨著季節(jié)性需求旺季臨近以及大規(guī)模的基建投放預(yù)期，瀝青需求存在向好預(yù)期，這將限制瀝青的下跌空間。在這種情況下，筆者認為，瀝青期貨主力2106合約將呈現(xiàn)寬幅振蕩走勢，振蕩區(qū)間在元/噸，建議背靠3050元/噸頸線位輕倉試空。
　　近期，國際原油價格高位盤整。雖然供需基本面整體處于平衡修復(fù)狀態(tài)，但宏觀經(jīng)濟環(huán)境受制于仍未復(fù)蘇，對市場情緒產(chǎn)生一定擾動。產(chǎn)量限制逐步放松在月初的OPEC會議上，該組織決定實行克制增產(chǎn)。隨后3個月每次調(diào)整不超過每日50萬桶，同時繼續(xù)遵守2020年12月第12次歐佩克及其減產(chǎn)同盟國部長級會議商定的機制，每月舉行歐佩克及其減產(chǎn)同盟國部長級會議，以評估市場狀況并決定下個月的產(chǎn)量調(diào)整水平。
　　總體來看，市場對于會議結(jié)果反應(yīng)較為樂觀。OPEC之所以會做出這樣的選擇，主要是因為全球原油供應(yīng)端縮量的推動效應(yīng)將邊際遞減，未來原油價格上行空間仍取決于需求恢復(fù)節(jié)奏。站在當前的時間節(jié)點，OPEC巨量減產(chǎn)已經(jīng)持續(xù)了較長時間，選擇逐步放松產(chǎn)量限制，將給予OPEC充分時間以適應(yīng)市場。
　　以來，OPEC充分利用自身的產(chǎn)量控制優(yōu)勢，重新獲得了原油市場的價格主導權(quán)。筆者認為，此次增產(chǎn)制定的規(guī)則也明確反映出該組織克制、溫和的未來布局態(tài)度，有序增產(chǎn)暫不會對整體供需再平衡造成過大的擾動。另外，市場持續(xù)關(guān)注伊朗原油產(chǎn)量和出口問題。

有媒體報道稱，剛剛結(jié)束不久的新一輪伊核談判取得了新進展，與會各方已經(jīng)就部分問題達成了共識，伊朗正在起草一份恢復(fù)(核)協(xié)議的文本草案，這被視為此次談判取得進展的象征，美伊有可能實現(xiàn)和解。目前，伊朗原油產(chǎn)量約為200萬桶/日，若美伊關(guān)系緩和，未來或有100萬桶/日的產(chǎn)能缺口回補，對原油價格形成潛在利空。
　　針對伊朗問題，筆者目前保持謹慎態(tài)度，主要是因為美伊關(guān)系緩和預(yù)計是一個相對漫長的過程，伊朗原油產(chǎn)量增長對盤面形成的壓力將逐步釋放。活躍石油鉆井增加當前，美國原油日均產(chǎn)量為1100萬桶。貝克休斯公布的數(shù)據(jù)顯示，美國在線鉆探油井數(shù)量344座，比前周增加7座，活躍石油鉆井平臺數(shù)量增加，意味著未來幾個月美國油氣產(chǎn)量將增長

美國石油和天然氣活躍鉆井平臺數(shù)量都達到2020年4月以來高水平。目前，的成本大都在3545美元/桶范圍內(nèi)，換言之，當前原油價格已逐步覆蓋頁巖油企的生產(chǎn)成本。因此，未來一段時間，美國原油產(chǎn)量將逐步恢復(fù)。
　　成品油方面，美國能源信息署公布的新數(shù)據(jù)顯示，美國成品油需求總量平均為1964.5萬桶/日，比去年同期高20.0%；車用汽油需求四周日均量為880.8萬桶，比去年同期高37.4%；餾分油需求四周日均量為387.4萬桶，比去年同期高8.6%；煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高24.8%。
　　伴隨著裂解價差回升，美國煉廠開工率跟隨上行，夏季到來后，該國成品油消費將迎來增長。內(nèi)外盤價差或修復(fù)截至4月13日當周，投機商在紐約商品交易所和倫敦洲際交易所交易的美國輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨和期權(quán)持有的凈多頭總計手，比周增加24166手，相當于增加2416.6萬桶原油。
　　管理基金在布倫特原油期貨和期權(quán)中持有的凈多頭增加8.41%。多頭持倉增加，反映出市場對中長期原油價格保持謹慎樂觀態(tài)度，月間價差結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)改善。內(nèi)盤市場方面，上海原油期價總體跟隨外盤走勢。從內(nèi)外盤價差角度看，SC原油仍舊處于低估狀態(tài)。

客觀來看，消費復(fù)蘇程度優(yōu)于國外。因此，中長期而言，內(nèi)外盤原油價差有望修復(fù)?？紤]到國外仍舊較為嚴重，建議投資者密切關(guān)注全球發(fā)展以及效果兌現(xiàn)情況，因為后市需求將決定原油價格的上行空間，短期原油價格或延續(xù)振蕩走勢。
　　山西省煤礦安監(jiān)局消息，3月份，山西省煤礦發(fā)生事故3起，死亡6人，同比增加3起、6人。一季度，山西省煤礦發(fā)生事故3起，死亡6人，同比增加2起、3人，分別上升200%和。一季度，全系統(tǒng)共監(jiān)察礦井616座，監(jiān)察執(zhí)法664礦次，監(jiān)察覆蓋率67.67%。
　　查處一般事故隱患4989條，查處重大事故隱患58條。行政處罰297次，其中：對生產(chǎn)經(jīng)營單位行政處罰229次，對主要負責人行政處罰68次。行政罰款8427.8萬元。責令停產(chǎn)整頓礦井52座，下達各類監(jiān)察執(zhí)法文書4267份。

“當時，上游焦煤和下游鋼鐵以及焦化行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，煤焦和鋼材價格持續(xù)下降，行業(yè)利潤率在低位徘徊。到了2015年，焦炭價格和行業(yè)效益都降到歷史低谷?！备笨偨?jīng)理王柏秋說。進入“十三五”時期(2016—2020年)，國家先后出臺多項方針、文件，將壓減煤炭和鋼鐵過剩產(chǎn)能列為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的，加大了環(huán)保治理和控煤力度。
　　據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間，山西、河北、山東、江蘇和河南關(guān)停焦炭產(chǎn)能1.28億噸。這一階段，煤炭、鋼鐵去產(chǎn)能加上需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，推動煤炭、鋼鐵行業(yè)效益大幅攀升。焦炭供需從基本平衡轉(zhuǎn)為階段性的供不應(yīng)求，焦炭價格持續(xù)回升，焦化行業(yè)整體盈利逐步向好。
　　期貨日報記者了解到，在過去10年焦炭現(xiàn)貨價格“過山車”般的行情下，焦炭期貨較好地發(fā)揮了價格發(fā)現(xiàn)功能，一些企業(yè)定期對期貨品種的持倉量、成交量和價格變化進行分析，結(jié)合期貨、現(xiàn)貨市場綜合情況，為企業(yè)采購、銷售決策提供依據(jù)。
　　在這一過程中，期現(xiàn)價格相關(guān)性整體保持在0.8左右的水平，期貨價格對市場供需變化進行了及時反應(yīng)、預(yù)研預(yù)判，為企業(yè)合理安排生產(chǎn)銷售和管理風險提供了價格信號，為國家制定煤炭行業(yè)政策、整體配置供需資源等提供了決策依據(jù)。