200噸四柱液壓機(jī)機(jī)身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成，上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起，組成一個(gè)剛性的框架?；瑝K以立柱為導(dǎo)向，沿立柱上下滑動(dòng)?；瑝K的上下導(dǎo)套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上，開有T型槽（具體尺寸甲方提出）。立柱螺母可調(diào)節(jié)工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控刨銑機(jī)床的精密加工，三梁四柱結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化，進(jìn)行有限元分析，設(shè)備強(qiáng)度性高，且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機(jī)身上部。活塞下端用聯(lián)結(jié)法蘭、螺栓聯(lián)接，活塞頭部之材料為鑄鐵，作導(dǎo)向用?；钊^部按有方向相反的YX型密封圈，在活塞桿上裝有O型密封圈，將缸內(nèi)分成兩個(gè)油腔缸上裝有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外圓上裝O型密封圈，借助法蘭及螺栓鎖緊，以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈，以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件，活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機(jī)液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機(jī)。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
（1）油箱為Q235鋼板焊接接件，前端裝有壓力表、遠(yuǎn)控溢流閥，以便觀察壓力和調(diào)節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計(jì)，以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器，以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器，以過濾空氣。打開上蓋，可進(jìn)行加油。在油箱側(cè)面設(shè)有清洗口，拆開蓋板可箱
（2）軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書，這里不做概述。
（3）二通插裝閥
其結(jié)構(gòu)主要包括插裝件、控制蓋板、先導(dǎo)控制閥和集成閥塊部分組成，
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置（泵和油缸）、及能量輸送裝置（油箱、管路）等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制，驅(qū)動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng)，采用大流量插裝閥，在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，以確保油路的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，側(cè)面設(shè)有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行，機(jī)器設(shè)有液壓支承保險(xiǎn)回路，在活塞式主油缸下腔設(shè)置液壓支承保險(xiǎn)回路，確保。
1、200噸四柱液壓機(jī)設(shè)有立的電氣控制箱，集中控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、機(jī)電源為380V、50HZ，控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設(shè)手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設(shè)定。

框架式液壓機(jī)由于結(jié)構(gòu)剛性好，精度高，抗偏載能力強(qiáng)，因而被越來越多的客戶所認(rèn)可，值得注意的是框架式液壓機(jī)雖然和普通液壓機(jī)小異，但是在操作方面還是略有差異，那么如何正確操作框架式液壓機(jī)呢？
1、操作者事先應(yīng)該經(jīng)過相應(yīng)的課程和實(shí)踐培訓(xùn)，在掌握了完整的操作技術(shù)后方可自行操作框架式液壓機(jī)，對于不了解設(shè)備結(jié)構(gòu)性能的人員在人員指導(dǎo)下操作或者禁止操作。
2、操作人員在操作設(shè)備之前應(yīng)先檢查設(shè)備各部位是否有異?，F(xiàn)象，排除設(shè)備外部故障，以避免設(shè)備故障給企業(yè)帶來生產(chǎn)損失。
3、操作人員應(yīng)該經(jīng)常性的檢查油箱是否有漏油或者其它異常現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)該及時(shí)維修，不得讓設(shè)備帶著故障問題進(jìn)行不合理生產(chǎn)。
4、如果設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修，及時(shí)切斷電源，各程序都停止后方可進(jìn)行維修。
5、在設(shè)備運(yùn)行的過程中，操作人員不得用手觸碰或調(diào)整模具，以防發(fā)生人身傷害。
6、要在設(shè)備的能力負(fù)荷范圍內(nèi)使用，不得超負(fù)荷使用，以避免縮短設(shè)備使用壽命。
7、嚴(yán)禁超過框架式液壓機(jī)滑塊的大行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
掌握正確操作方法，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行執(zhí)行，不僅能夠一定程度的框架式液壓機(jī)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也操作人員的人身安全。

液壓泵能否正常啟動(dòng)關(guān)系到框架式液壓機(jī)能否穩(wěn)定工作，操作人員一定要掌握正確啟動(dòng)液壓泵的方法。
啟動(dòng)液壓泵前，先看框架式液壓機(jī)帶動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機(jī)接線是否正確，調(diào)整合適的電壓，再看電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要和液壓泵標(biāo)注方向一致，也可以聽一聽液壓泵的聲音，能吸上油液說明轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，否則，油箱的吸油管有吹氣現(xiàn)象說明旋轉(zhuǎn)方向反了，要及時(shí)改變框架式液壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的接線。
如果框架式液壓機(jī)液壓泵吸上油液，但噪聲特別大，要提高液壓泵的工作壓力，使得液壓系統(tǒng)在低壓的情況下運(yùn)行，并查看液壓機(jī)的壓力表針是否劇烈擺動(dòng)；有則說明液壓泵吸入空氣，要檢查吸油管或過濾器是否完全侵沒在油液中，再檢查管路接頭處是否有漏氣現(xiàn)象，液壓泵輸出油液呈乳化液狀，說明液壓機(jī)油路出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。

在1200噸框架式液壓機(jī)運(yùn)行過程中，會產(chǎn)生大量熱能，這就需要冷卻裝置進(jìn)行降溫，以正常安全的工作，一般來說，可以用水冷，也可以用風(fēng)冷，結(jié)構(gòu)形式多種多樣，大家可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選用。
1200噸框架式液壓機(jī)液壓機(jī)工作時(shí)間長了，溫度就會升高，進(jìn)而帶動(dòng)液壓油的溫度上升，如果不及時(shí)降溫會影響正常使用，要求冷卻裝置在中要有足夠的散熱面積，以便保持油溫在允許的范圍內(nèi)，油液通過裝置時(shí)壓力損失要小，在油壓機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷變化時(shí)，冷卻裝置要容易控制油液，保持在恒定的溫度內(nèi)，而且要有足夠的強(qiáng)度。
水冷冷卻裝置有管式和板式，都是依靠冷卻水進(jìn)行熱交換，達(dá)到冷卻的目的，而風(fēng)冷冷卻器主要是板翅式，依靠風(fēng)扇吹風(fēng)使得空氣冷卻，根據(jù)四柱液壓機(jī)的使用環(huán)境，以及噸位大小進(jìn)行合理選用。

2000噸框架式液壓機(jī)在裝配時(shí)少不了緩沖裝置的安裝，對于緩沖裝置的設(shè)計(jì)，是為了防止油缸活塞在快速運(yùn)動(dòng)到行程末端有可能對缸體前后端蓋造成撞擊損壞，一般有四種緩沖裝置，即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口式和可調(diào)節(jié)流槽式，原理都是利用節(jié)流以在活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端時(shí)降速。
2000噸框架式液壓機(jī)工作現(xiàn)場
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔，被封閉油液能從環(huán)形間隙排出，產(chǎn)生緩沖壓力，從而實(shí)現(xiàn)減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過程中，由于其節(jié)流面積不變，故緩沖開始時(shí)，產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力很大，快就降低了。其緩沖效果較差，但這種裝置結(jié)單，制造成本低，所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形，所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變；即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小，使機(jī)械能的吸收較均勻，其緩沖效果較好。
c.可變節(jié)流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開有由淺漸深的三角節(jié)流槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，緩沖壓力變化平緩。
d.可調(diào)節(jié)流孔式緩沖裝置
在緩沖過程中，緩沖腔油液經(jīng)小孔節(jié)流排出，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小，可控制緩沖腔內(nèi)緩沖壓力的大小，以適應(yīng)液壓缸不同的負(fù)載和速度工況對緩沖的要求，同時(shí)當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，高壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸內(nèi)，活塞也不會因推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢或困難等現(xiàn)象。

2000噸框架式液壓機(jī)為新型快速下壓式液壓機(jī)。機(jī)身采用框架焊接結(jié)構(gòu)，剛性好。適用金屬材料的壓印工藝，如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機(jī)設(shè)有快速油缸，結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作靈敏可靠、操作安全方便，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)調(diào)整和半自動(dòng)工作兩種操作方式。半自動(dòng)工作中，活動(dòng)工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動(dòng)回程和回程停止整個(gè)工作循環(huán)。生產(chǎn)，模具使用壽命長，能耗低。采用導(dǎo)軌導(dǎo)向，壓制精度。
2000噸框架式液壓機(jī)主機(jī)的結(jié)構(gòu)形式以及要求
1、機(jī)械部分：液壓機(jī)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓傳動(dòng)、電器控制三大部分組成。機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動(dòng)工作臺、各類液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護(hù)欄等組成。
機(jī)身：機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時(shí)上、下橫梁與支柱間的錯(cuò)位，其結(jié)合面均有定位環(huán)定位，確保度。
滑塊采用四角八面導(dǎo)軌，調(diào)整精度高，剛性好，調(diào)整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象，從而滑塊運(yùn)行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機(jī)身的上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結(jié)構(gòu)；均采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊施焊，能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過壁爐退火處理，能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應(yīng)力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過再次振動(dòng)時(shí)效處理，能充分消除殘余應(yīng)力，可確保焊接件經(jīng)久而變形，精度保持性好。各焊接件均設(shè)有起吊裝置。機(jī)身整體外觀平整、美觀。
移動(dòng)工作臺：移動(dòng)工作臺采用定位塊定位，定位精度高。移動(dòng)工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時(shí)，均與滑板動(dòng)作連鎖。移動(dòng)工作臺加緊力不小于50噸,移動(dòng)工作臺驅(qū)動(dòng)方式為液壓缸驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動(dòng)工作臺上平面左右和前后中心線有十字對模槽寬32深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24。移動(dòng)工作臺上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以液壓墊內(nèi)部清潔度。
移動(dòng)工作臺的操作方式為手動(dòng)操作，與主機(jī)互鎖，即只有滑塊回程到上限位時(shí)移動(dòng)工作臺才允許工作。此外，在下橫梁的中空部位增加多個(gè)承壓支柱，用以增強(qiáng)移動(dòng)工作臺中間部位的承壓強(qiáng)度。
液壓機(jī)2000T主油缸由四支油缸實(shí)現(xiàn)，800T主油缸由兩支油缸實(shí)現(xiàn)。油缸缸體、活塞桿均采用材料，所有主油缸的活塞桿均采用高強(qiáng)度冷硬鑄鐵，導(dǎo)向部硬度在HRC50-55左右，杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現(xiàn)象，所有底缸的活塞桿都經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈，該密封圈采用日本NOK密封。活塞桿的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向采用非金屬耐磨環(huán)，避免金屬接觸可能造成的拉缸現(xiàn)象。
2000噸框架式液壓機(jī)配有立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)向采用八平面導(dǎo)向。液壓墊可作頂出器，也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線式位移傳感器，液壓墊的行程位移可實(shí)現(xiàn)數(shù)顯、數(shù)控、行程可調(diào)整的方便措施.
滑塊和液壓墊的潤滑裝置采用電腦程控自動(dòng)潤滑。并配有集油盒，多余的潤滑油不會污染地面。供油量、供油時(shí)間間隔設(shè)定后，自動(dòng)進(jìn)行潤滑，從而杜絕導(dǎo)軌非正常升溫。
配備沖裁緩沖裝置，實(shí)現(xiàn)全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點(diǎn)可調(diào)行程300mm。調(diào)節(jié)方式為人工調(diào)節(jié)。緩沖裝置能有效吸收沖裁過程中產(chǎn)生的液體能量，降低沖裁噪聲，減少?zèng)_裁震動(dòng)，改善工作環(huán)境，并有效的了模具和液壓機(jī)的使用壽命。沖裁緩沖裝置設(shè)在移動(dòng)工作臺兩側(cè)。
注意!非沖裁工藝時(shí)應(yīng)將調(diào)節(jié)桿調(diào)至很上端,防止發(fā)生危險(xiǎn)!
2、液壓部分：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由能量轉(zhuǎn)換

500噸框架式快速薄板沖壓液壓機(jī)
500噸框架式液壓機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1.公稱壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開口尺寸：1500mm
5.工作臺有效尺寸:1000mm1000mm
6．空下速度：120mm/s
7.工進(jìn)速度：5-15mm/s
8.回程速度：100mm/s
500t框式液壓機(jī)試機(jī)
該系列液壓機(jī)主要用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、船舶、電機(jī)、儀表等工業(yè)．以及動(dòng)力工業(yè)和航空工業(yè)等部門的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對于各種高強(qiáng)度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機(jī)床可帶移動(dòng)工作臺．并用PLC控制。
框架式液壓機(jī)沖壓案例展示
①機(jī)身采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為全鋼板焊接框架式結(jié)構(gòu)，精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，工作可開、流量大、內(nèi)泄小、使用壽命長、系統(tǒng)高度集成，減少了連接管路與泄露點(diǎn)。
③采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)（定程單次和定壓單次）三種操作方式。
④四角八面導(dǎo)軌，導(dǎo)向精度高，抗偏載能力強(qiáng)，并采用集中潤滑。
⑤滑塊運(yùn)動(dòng)速度快，工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。

為客戶定做的1115噸框架式液壓機(jī)目前已經(jīng)在生產(chǎn)車間初裝完畢，經(jīng)過測試，機(jī)器各方面完全達(dá)標(biāo)，下一步即可移交噴漆房進(jìn)行噴漆。
1115噸框架式液壓機(jī)適用于金屬或非金屬零件的壓印、成形、淺拉伸、整形、覆模及切邊等：可壓制的典型產(chǎn)品有表殼、表帶、眼鏡框架及零件、像框、餐具、標(biāo)牌、鎖具、五金零件等。

是地區(qū)從事開發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類液壓機(jī),四柱液壓機(jī),單柱液壓機(jī)的生產(chǎn)廠家，
本公司擁有多項(xiàng)國家液壓機(jī)發(fā)明專利及油壓機(jī)相關(guān)實(shí)用新型專利，主要生產(chǎn)銘烽牌6.3T-6300T共6個(gè)系列80多個(gè)品種的各類，其結(jié)構(gòu)有、、數(shù)控油壓機(jī)、框架式液壓機(jī)。產(chǎn)品主要適用于塑料制品、薄板拉伸、粉末冶金、液態(tài)成型、電子儀表及汽車、摩托車制造等行業(yè)。已先后為多家單位設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝數(shù)條生產(chǎn)線裝備，液壓機(jī)系列產(chǎn)品成功銷往全國十多個(gè)省市，以的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)，贏得了客戶的一致好評。
本公司堅(jiān)持以ISO9001的質(zhì)量管理體系，完備的產(chǎn)品測試手段，靈活的銷售渠道，熱忱的服務(wù)態(tài)度，向您提供一切方便，真誠希望新老朋友與我公司進(jìn)行廣泛的，我們的事業(yè)將在中突飛猛進(jìn)。