HEMPEL油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對(duì)底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺(tái)的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機(jī)油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹(shù)脂，過(guò)氯乙烯樹(shù)脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹(shù)脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見(jiàn)，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長(zhǎng)。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過(guò)篩，取20-60目的砂粒與400號(hào)水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見(jiàn)夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過(guò)篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

PPG油漆是屬于油漆的一種，或者可以說(shuō)是油漆的像海虹油漆一樣，那對(duì)于這個(gè)油漆，有哪些不一樣的地方呢？ 對(duì)于行業(yè)外的人來(lái)說(shuō)，肯定是不知道PPG油漆是什么東西的，只知道油漆是刷墻做裝修的，而行業(yè)內(nèi)的人，對(duì)這個(gè)油漆肯定是知道的，因?yàn)檫@個(gè)油漆是比較的一個(gè)PPG工業(yè)集團(tuán)旗下的在汽車(chē)、航空以及工業(yè)涂料這些領(lǐng)域的技術(shù)和創(chuàng)新，而在業(yè)界內(nèi)一直是保持著技術(shù)的位置，作為家喻戶斷的推出新技術(shù)，推出現(xiàn)產(chǎn)品，在中國(guó)的消費(fèi)者當(dāng)中，是比較受歡迎的。
汽車(chē)漆，今天是可以說(shuō)一說(shuō)的，這種是水性漆，意思就是是以水作為主要原料制作的，所以又稱為水性涂料，而這個(gè)特點(diǎn)跟其他的涂料相比，則是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)的，不但原材料很廣泛，可以很好的節(jié)省，而且非常環(huán)保。用水做原料，不但節(jié)省，而且也降低了施工時(shí)候火災(zāi)發(fā)生的危險(xiǎn)性，而且也降低了大氣污染，很好的改善了作用環(huán)境，而且對(duì)于施工條件來(lái)說(shuō)，也有了大大的放松，就是說(shuō)，不管是從前期的制作，還是后期的施工，都是非常方便的。
PPG油漆只是油漆的一種，對(duì)于有需要的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇哪一種，主要是看看。

從嚴(yán)格意義上講，能滿足上面要求的染料應(yīng)該稱為環(huán)保型的染料，真正的環(huán)保染料除滿足上面要求外，還應(yīng)該在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境友好，不要產(chǎn)生“三廢”，即使產(chǎn)生少量的“三廢”，也可以通過(guò)常規(guī)的方法處理而達(dá)到國(guó)家和地方的環(huán)保和生態(tài)要求。

佐敦酚醛環(huán)氧耐高溫漆Jotatemp 210,這是一款基于酚醛基是蕪湖市弋江區(qū)卡寶拉因油漆CARBOLINE的雙組分環(huán)氧涂料。在大氣環(huán)境和浸沒(méi)環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統(tǒng)。適用于經(jīng)適當(dāng)處理是蕪湖市弋江區(qū)卡寶拉因油漆CARBOLINE的碳鋼、涂有車(chē)間底漆是蕪湖市弋江區(qū)卡寶拉因油漆CARBOLINE的鋼材、不銹鋼、鋁、鍍鋅鋼材和熱噴鋅底材。適合用于溫度范圍為-196 °C 至 210 °C持續(xù)工作的保溫和不保溫表面。
典型用途
工業(yè)保護(hù)漆領(lǐng)域：推薦用于海洋工程環(huán)境，煉油廠，電廠和采礦設(shè)備。
顏色
灰色、 紅色、 鋁、 亮鋁色
亮鋁色是一種類(lèi)似于勞爾9006的特別的明亮鋁色。僅能用作面涂層。
體積固體含量：60 ± 2 % ，ISO 3233
密度 1.4 kg/l
閃點(diǎn) ISO 3679 方法 1 26 ℃
光澤度 (GU 60 °)，ISO 2813 啞光（0-35）
VOC - 美國(guó) / 香港 US EPA 方法 24 (測(cè)試值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 359 克/升
VOC- 歐盟 IED (2010/75/EU) (理論值)396 克/升
VOC- 中國(guó) GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (測(cè)試值） 341 克/升
所列數(shù)據(jù)是基于工廠批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，因顏色不同會(huì)有些許變化。
表面處理
為了確保下道涂層具有持久的附著力，所有表面清潔、干燥且物。
通過(guò)推薦的表面處理可以獲得包括附著力、耐腐蝕性、耐熱性及耐化學(xué)性等的性能。
施工方法
該產(chǎn)品可用以下方式施工
噴涂: 使用無(wú)氣噴涂。
刷涂: 推薦用于預(yù)涂和小面積涂裝。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。
輥涂: 可用于小片區(qū)域。 不建議用于道底漆涂層。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。
產(chǎn)品混合比（體積）
酚醛環(huán)氧耐高溫漆， 組份A ，4 份
酚醛環(huán)氧耐高溫漆， 組份B ，1份
稀釋劑: 23號(hào)稀釋劑
干燥和固化時(shí)間的測(cè)定是基于溫度和相對(duì)濕度，相對(duì)濕度低于85%，干膜厚度在平均干膜厚度范圍內(nèi)。
表（觸）干：用手指輕壓而無(wú)指印殘留或無(wú)黏著的狀態(tài)。
可踩踏干燥：在涂層可以允許正常步行而不留下足印、痕跡或其它物理?yè)p壞的短時(shí)間。
干燥后復(fù)涂，短間隔：可以施工下道涂層的推薦短時(shí)間間隔。
干燥/固化至可浸沒(méi)：涂料可浸沒(méi)在海水前的短時(shí)間。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定環(huán)境/介質(zhì)的短時(shí)間。
熟化時(shí)間和混合后使用壽命
油漆溫度 23 °C
混合后使用壽命 8 小時(shí)
以上溫度下，保護(hù)性能不受影響。但是美觀性可能會(huì)有影響。
產(chǎn)品相容性
根據(jù)使用中不同的實(shí)際暴露條件，該產(chǎn)品可與不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些參考配套。對(duì)于特定配套，請(qǐng)聯(lián)系佐敦公司 。
前道涂層:無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆、 環(huán)氧
下道涂層:丙烯酸、 醇酸、 環(huán)氧、 改性環(huán)氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 乙烯基環(huán)氧
典型的包裝規(guī)格
以上包裝規(guī)格均是工廠批量生產(chǎn)的典型參考規(guī)格，由于各地法規(guī)不同，各地包裝規(guī)格和容量會(huì)有不同。
容器大小
(升)
酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份A 16
酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份B 4
儲(chǔ)存
按照規(guī)定儲(chǔ)存。儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好，遠(yuǎn)離熱源和火源。包裝容器保持密閉。小心處置。
23 ℃時(shí)的保質(zhì)期
酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份A ，24 個(gè)月
酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份B ，24 個(gè)月

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油漆使用詳細(xì)參 照佐敦油漆生產(chǎn)商的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。 5.2.3、面漆涂裝 第二、 三度油漆采用佐敦牌可覆涂丙烯酸聚氨酯面漆 2×40 微米。 涂裝方法結(jié)合實(shí)際情況
河南濮陽(yáng)佐敦防銹漆牌號(hào)佐敦哪兒有賣(mài)_河南濮陽(yáng)佐敦防銹漆牌號(hào)佐敦廠家
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按染料性質(zhì)及應(yīng)用方法，可將染料進(jìn)行下列分類(lèi)：
1、按狀態(tài)分：水性色漿 油性色漿 水性色精 油性色精；
2、按用途分：陶瓷顏料 涂料顏料 紡織顏料 塑料顏料；
3、按來(lái)源分：天然染料分植物染料 動(dòng)物染料 合成染料（又稱人造染料）按用法分；
4、按染料性質(zhì)及應(yīng)用方法分 ：直接染料 不溶性偶氮染料 活性染料 還原染料 可溶性還原染料 硫化染料 硫化還原染料 酞菁染料 氧化染料 縮聚染料 分散染料 酸性染料 酸性媒介及酸性含媒染料 堿性及陽(yáng)離子染料；