數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求，機床生產(chǎn)廠也積極開發(fā)機械部分，對磨床的數(shù)控系統(tǒng)，提出特控制要求。主要有：
斜軸控制：在軸向傾斜時，也可進行直線和圓弧插補。
主軸擺動：在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運行循環(huán)，用外部信號中斷執(zhí)行程序，砂輪切入，砂輪修整等準備功能，編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測量裝置，還能當連接上一個合適的測量頭時能直接去控制裝置與終尺寸進行比較。

平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障原因及排除方法有哪些?
答：平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障產(chǎn)生的原因及排除方法如下：
（1）主軸動平衡精度差，應(yīng)重新調(diào)整，進行動平衡檢測并修復。
（2）若確認主軸、軸承間隙過大，應(yīng)重新調(diào)整，前軸承間隙為0.008mm，后軸承間隙為0.012mm。
（3）臺面潤滑油過多或過少，應(yīng)調(diào)整導軌潤滑油至適量，以工作臺導軌面上有濕潤的潤滑油但不滴下為宜。
（4）若砂輪衡不合格，做好砂輪衡，必要時作二次衡。
（5）砂輪修整粗細不一致，應(yīng)重新修整砂輪，使砂輪粗、細適中。
（6）進給量不超過0.02mm，并分粗磨、精磨。
（7）應(yīng)消除機床振源：臺面沖擊，工作臺齒條、齒輪嚙合間隙過小，機床附近有振源等。

磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下：
（1）主軸與軸承間隙過小。應(yīng)嚴格按工藝要求對軸承間隙進行調(diào)整。
（2）主軸前后軸承不同軸。裝配時要借用定心套，前后軸承的同軸度。
（3）主軸潤滑油過少。應(yīng)清潔潤滑油及油箱，每6個月更換一次，軸承有合適的輸入油量，避免臟物嵌入軸瓦。
（4）主軸裝配不符合要求。應(yīng)檢查重新裝配并裝配時各零件位置的正確性。

磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下：
（1）臟物進入導軌面。應(yīng)清潔潤滑油，保持過濾器暢通。
（2）潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油，并潤滑穩(wěn)定器工作正常。
（3）導軌油槽太短或位置不當。應(yīng)開設(shè)合適的油槽，油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置，油槽不宜過短。

十八世紀30年代，為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機等零件淬硬后的加工，英國、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當時現(xiàn)成的機床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的，它們結(jié)構(gòu)簡單，剛度低，磨削時易產(chǎn)生振動，要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。

平面磨床導軌磨損修復方法有哪幾種?
平面磨床導軌修復視導軌磨損情況的不同，通常采用以下三種方法：
（1）用導軌磨床直接修磨床身導軌，配磨工作臺導軌。這種方法不需再刮削、修復接觸點，只需配磨工作臺導軌后，修復其接觸面積即可。
（2）用導軌磨床修磨床身導軌，再配刮工作臺導軌，修復接觸點。
（3）用全刮削方法修復床身、工作臺導軌，修復工作量大。

床身導軌修復前應(yīng)做好以下準備工作：
卸下前罩，松開操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開臺面手搖機構(gòu)、進給機構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘，上述螺釘松開24h以上，以消除導軌的應(yīng)力變形。
24h后再緊固全部松開的螺釘；裝上操縱箱、前罩，并緊固，使床身導軌處于預載荷狀態(tài)。然后送磨床修復或進行刮削修復。

平面磨床磨頭落刀產(chǎn)生的原因及排除方法有哪些?
答：磨頭落刀即垂直進給時，進刀量時大時小，或突然落刀，造成工件報廢甚至設(shè)備和人身事故產(chǎn)生的原因及排除方法如下：
（1）滾動螺母絲杠副裝配不良或絲杠精度差。應(yīng)拆機檢查滾動螺母體上小軸鎖緊是否良好，絲杠潤滑是否暢通。落刀嚴重，應(yīng)檢查絲杠精度，按規(guī)定要求修復精度。
（2）滑板底壓板、鑲條配合間隙過緊或過松。應(yīng)調(diào)整鑲條、壓板的間隙至合適值。大修時，嚴格按照工藝修理和裝配。

1876年在巴黎博覽會展出的美國布朗-夏普公司制造的外圓磨床，是具有現(xiàn)代磨床基本特征的機械。它的工件頭架和尾座安裝在往復移動的工作臺上，箱形床身提高了機床剛度，并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年，這家公司制成磨頭裝在立柱上、工作臺作往復移動的平面磨床。