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數(shù)控車床回收價(jià)格K8Va|ZZLr 主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接收數(shù)控系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)指令，輸出驅(qū)動(dòng)信號，通過速度和扭矩(功率)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)主電機(jī)旋轉(zhuǎn)，并接收速度反饋，實(shí)現(xiàn)速度閉環(huán)控制。它還通過PLC通知數(shù)控系統(tǒng)主軸的各種真實(shí)工況，完成主軸各種功能的控制。
主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)本身有很多參數(shù)設(shè)置，直接影響主軸的旋轉(zhuǎn)特性，有些是不能丟失或改變的，比如指示電機(jī)規(guī)格的參數(shù)，有些可以根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行修改，比如零點(diǎn)漂移等。通常CNC也有與主軸相關(guān)的機(jī)床數(shù)據(jù)，與主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)有相同的作用，要注意取舍，切忌沖突。
進(jìn)給伺服系統(tǒng)接收數(shù)控系統(tǒng)為每個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸提供的速度指令，通過調(diào)節(jié)速度和電流(扭矩)輸出驅(qū)動(dòng)信號驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)床坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)接收速度反饋信號，實(shí)現(xiàn)速度閉環(huán)控制。還通過PLC與CNC通訊，告知當(dāng)前工作狀態(tài)，接受CNC的控制。
確調(diào)整進(jìn)給伺服系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)器很重要，而且要在開環(huán)位置的情況下進(jìn)行調(diào)整，這樣既不會(huì)超調(diào)，又能保持一定的硬特性。受機(jī)床坐標(biāo)軸的機(jī)械特性限制。一旦導(dǎo)軌和機(jī)械傳動(dòng)鏈的狀態(tài)發(fā)生變化，就需要重新調(diào)整速度環(huán)調(diào)節(jié)器。
電氣硬件電路隨著PLC功能的不斷加強(qiáng)，電氣硬件電路的主要任務(wù)是發(fā)電及控制電路、隔離繼電器部分和各種執(zhí)行電器(繼電器、接觸器)，繼電器邏輯電路較少。但部分進(jìn)口機(jī)床柜仍采用特殊的具有一定邏輯控制的組合繼電器。一旦此類組件出現(xiàn)故障，除了更換之外，還可以通過PLC邏輯移除和更換。但這不僅需要對電器的工作原理有清楚的了解，還需要對機(jī)床的PLC語言和程序有深入的了解。
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